2008年4月全球新造船成交记录
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类别
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船厂
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船型
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船东
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船价（万美元/条）
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交船期
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备注
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散货船
|
韩国STX
|
320000 dwt
|
ZODIAC MARITIME
|
12500
|
2011
|
2
|
|
散货船
|
新时代船厂
|
176000 dwt
|
GIUSEPPE BOTTIGLIERI
|
未披露
|
2010-2011
|
2
|
|
散货船
|
江苏东方船厂
|
80300 dwt
|
ATLANTSKA PLOVIDBA
|
未披露
|
2011-2012
|
4
|
|
散货船
|
STELLAR SHPG
|
80000 dwt
|
STELLAR SHPG
|
未披露
|
2011
|
2
|
|
散货船
|
越南HAU GIANG
|
20000 dwt
|
VINASHIN OCEAN
|
未披露
|
2011-2012
|
5
|
|
散货船
|
越南CANAU
|
20000 dwt
|
TAY NAM SHPG
|
未披露
|
2009
|
2
|
|
散货船
|
越南BEN KIEN
|
16800 dwt
|
K.G JEBSEN
|
未披露
|
2011
|
2
|
|
散货船
|
韩国DAEWOO
|
180000 dwt
|
KOREA LINE
|
未披露
|
2011
|
1
|
|
散货船
|
韩国DAEHAN
|
170500 dwt
|
KOREA LINE
|
未披露
|
2010
|
2
|
|
散货船
|
外高桥船厂
|
177000 dwt
|
ALPHA TANKERS&FRT
|
9000
|
2011-2012
|
2
|
|
散货船
|
希腊ATSALAKIS船厂
|
15000 dwt
|
NEW LINES SHPG
|
2400
|
2011
|
1
|
|
散货船
|
韩国现代
|
180000 dwt
|
ORION BULKER
|
10000
|
2010
|
2
|
|
散货船
|
韩进菲律宾船厂
|
175000 dwt
|
EMARAT
|
未披露
|
2010
|
2
|
|
散货船
|
舟山IMC-永跃船厂
|
110000 dwt
|
IMC SHPG
|
未披露
|
2010-2011
|
2
|
|
散货船
|
金陵船厂
|
92500 dwt
|
天津中通
|
6800
|
2009
|
2
|
|
散货船
|
韩国C&HEAVY INC
|
180000 dwt
|
山东远东海运
|
未披露
|
2010
|
2
|
|
散货船
|
韩国STX
|
82500 dwt
|
SHPG CORP OF INDIA
|
6000
|
2011
|
4
|
|
散货船
|
韩通船厂
|
57000 dwt
|
PETER DOHLE
|
未披露
|
2011
|
5
|
|
散货船
|
TSUNEISHI舟山船厂
|
57000 dwt
|
ORION BULKERS
|
未披露
|
2009-2010
|
6
|
|
散货船
|
COSCO大连船厂
|
200000 dwt
|
COSCO
|
未披露
|
2010-2012
|
8
|
|
散货船
|
大洋船厂
|
118000 dwt
|
HARTMANN SCHIFF
|
未披露
|
2011
|
3
|
|
散货船
|
金海湾
|
81000 dwt
|
FREDRIKSEN GROUP
|
5200
|
2011
|
2
|
|
散货船
|
STX大连
|
57700 dwt
|
ALBROS DENIZCILIK
|
未披露
|
2011
|
2
|
|
散货船
|
COSCO大连船厂
|
57000 dwt
|
COSCO
|
4500
|
2011
|
4
|
|
散货船
|
COSCO广州船厂
|
57000 dwt
|
COSCO
|
4500
|
2011
|
5
|
|
油轮
|
未知
|
320000 dwt
|
未知
|
14880
|
2011
|
4
|
|
油轮
|
江苏熔盛
|
156000 dwt
|
GEDEN LINE
|
未披露
|
2010
|
2
|
|
油轮
|
韩国三星
|
115000 dwt
|
GEDEN LINE
|
未披露
|
2011
|
3
|
|
油轮
|
韩国三星
|
114700 dwt
|
GULF ENERGY MARITIME
|
8000
|
2011
|
2
|
|
油轮
|
韩国现代三湖
|
114000 dwt
|
SOVCOMFLOT
|
未披露
|
2010
|
2+2
|
|
油轮
|
江苏熔盛
|
156000 dwt
|
THENAMARIS
|
7300
|
2009
|
2
|
|
油轮
|
韩国三星
|
158000 dwt
|
JM MARINE
|
未披露
|
2010-2011
|
3
|
|
VLCC
|
韩国SUNGDONG
|
316000 dwt
|
ALBA MARITIME
|
未披露
|
2011
|
6
|
|
VLCC
|
韩国STX
|
320000 dwt
|
STX PAN OCEAN
|
未披露
|
2011
|
1
|
|
VLCC
|
韩国现代
|
318000 dwt
|
MARMARAS
|
15500
|
2011
|
2
|
|
VLCC
|
舟山金海湾
|
315000 dwt
|
FRONTLINE
|
13700
|
2011-2012
|
4
|
|
VLCC
|
江南长兴
|
315000 dwt
|
FRONTLINE
|
13700
|
2012
|
4
|
|
VLCC
|
大连船厂
|
298000 dwt
|
VANSHIP HOLDING
|
13500
|
2010-2011
|
2
|
|
VLCC
|
大连船厂
|
298000 dwt
|
河北远洋
|
13500
|
2010-2011
|
2
|
|
成品油轮
|
浙江
|
30500 dwt
|
PETRAMINA
|
3700
|
2010-2011
|
5
|
|
成品油轮
|
韩国SPP
|
73500 dwt
|
OVERSEAS SHPG
|
未披露
|
2011
|
2
|
|
成品油轮
|
南通中远川崎
|
69000 dwt
|
J.LAURITZEN
|
未披露
|
2011
|
2
|
|
化学品船
|
广船国际
|
50500 dwt
|
OVERS MARITIME
|
未披露
|
2011
|
1
|
|
化学品船
|
日本KITANION
|
25200 dwt
|
BRYGGEN SHPG
|
未披露
|
2012
|
2
|
|
化学品船
|
日本FUKUOKA
|
19900 dwt
|
SANKO S.S
|
4600
|
2011
|
1
|
|
化学品船
|
南通明德
|
7000 cbm
|
TANK HERNING A/S
|
1990
|
2010
|
2
|
|
化学品船/成品油轮
|
ARGO SHIP
|
5600 dwt
|
ARGO SHIP
|
未披露
|
2009-2010
|
3
|
|
液化石油气船
|
韩国STX
|
9000 dwt
|
GAS NAFTOMAR
|
4130
|
2011
|
1
|
|
集装箱船
|
江苏熔盛
|
6,600 TEU
|
PETER DOHLE
|
10000
|
2011
|
4
|
|
集装箱船
|
韩国韩进船厂
|
3,450 TEU
|
-
|
未披露
|
2011
|
4
|
|
集装箱船
|
德国NESSEWERFT&PRAHM
|
376 TEU
|
NIMMRICH&PRAHM
|
未披露
|
2009-2010
|
2
|
|
集装箱船
|
南通中远川崎船厂
|
13,500 TEU
|
中远集运
|
未披露
|
2011-2012
|
4
|
|
集装箱船
|
广州文冲船厂
|
2,800 TEU
|
SCHOELLER HOLDINGS
|
未披露
|
2011-2012
|
4
|
|
多用途船
|
HIGHSPEED S.B
|
4450 dwt
|
HOLLANDER SCHOLTERS
|
未披露
|
2009-2012
|
8
|
|
多用途船
|
山东黄海
|
28000 dwt
|
ROERD BRAREN
|
3327
|
2011
|
2
|
|
多用途船
|
浙江东方
|
6000 dwt
|
-
|
1300
|
2010
|
6
|
|
多用途货船
|
山东黄海船厂
|
10000 dwt
|
SCAN-TRANS
|
未披露
|
2010-2011
|
4
|
|
杂货船
|
重庆东风
|
8000 dwt
|
ASIA M’TIME PACIFIC
|
未披露
|
2009-2010
|
4
|
|
汽车船
|
厦门船厂
|
4,900车位
|
MANFRED LAUTERJUNG
|
未披露
|
2011-2012
|
2
|
|
注：以上为4月份船舶市场部分典型成交，仅供参考
|
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