2011年三季度中国燃料油市场分析

中国产业研究报告网讯：

    内容提要：国内多家炼厂集中检修，燃料油产量有所减少；国内柴油处于持续偏紧状态，炼厂增产柴油使燃料油收率处于较低水平。估计三季度国内燃料油产量为429万吨，环比减少6%，同比大幅减少19%。

    2012-2016年中国燃料油行业深度调查与投资方向预测研究报告

    2011年三季度，国内经济增速放缓，国际原油价格高位震荡，燃料油需求环比有所降低。全国保障房建设进度加快，带动钢铁、玻璃、陶瓷等建材市场走强，工业燃料需求有所增加；除8月外，地方炼厂开工率保持较高水平，地炼用油呈现“V”型走势；内贸船用油7月需求低迷，8月止跌回稳，9月煤炭运输市场整体供需两旺和粮食运输市场整体向好带动内贸船用油需求回升，但三季度内贸船用油整体需求仍较二季度有所减少；国际水运市场处于旺季，保税船用油需求保持较高水平；受南方地区高温干旱、水电减少影响，华东和华南地区电力紧张程度加重，发电用油需求有所增加。估计三季度燃料油表观消费量为777万吨，环比降低7.2%，同比持平。

    国内多家炼厂集中检修，燃料油产量有所减少；国内柴油处于持续偏紧状态，炼厂增产柴油使燃料油收率处于较低水平。估计三季度国内燃料油产量为429万吨，环比减少6%，同比大幅减少19%。

    燃料油受国际原油价格震荡走跌影响，新加坡燃料油价格跟随下跌。迪拜原油均价由二季度的110.7美元/桶下跌至三季度的107.1美元/桶，降幅为3.2%。由于到货较少，库存低位，新加坡燃料油市场基本面良好，价格仅微幅下跌。新加坡高硫180cSt均价由二季度的663.7美元/吨下跌至三季度的660.5美元/吨，跌幅为0.5%。

    国内市场，国产燃料油因需求低迷价格下跌。其中，山东地区燃料油均价由二季度的4949元/吨下降至三季度的4769元/吨，降幅为3.6%；东北地区燃料油均价由二季度的4762元/吨下降至三季度的4437元/吨，降幅为6.8%。进口燃料油受新加坡价格支撑致价格微涨。黄埔高硫180cSt均价由二季度的4901元/吨上涨至三季度的4932元/吨，涨幅为0.6%

    在进口方面，除8月份外，山东地炼保持较高开工率，进口直馏燃料油需求较大；保税船用油增加和复出口贸易活跃也带动燃料油进口量增加。估计三季度燃料油进口量为668万吨，环比基本持平，同比增加32%。