2024-2030年中国城市公共汽车客运行业前景研究与市场调查预测报告
- 【报告名称】2024-2030年中国城市公共汽车客运行业前景研究与市场调查预测报告
- 【关 键 字】城市公共汽车客运 城市公共汽车客运市场分析
- 【价 格】纸介版：9800元 电子版：9800元 纸介+电子：10000元
- 【订购电话】400-700-9383(免长话费) 010-80993936
- 【邮 箱】sales@chyxx.com
- 下载订购协议 2024-2030年中国城市公共汽车客运行业前景研究与市场调查预测报告.pdf
产业研究报告网发布的《2024-2030年中国城市公共汽车客运行业前景研究与市场调查预测报告》报告中的资料和数据来源于对行业公开信息的分析、对业内资深人士和相关企业高管的深度访谈，以及共研分析师综合以上内容作出的专业性判断和评价。分析内容中运用共研自主建立的产业分析模型，并结合市场分析、行业分析和厂商分析，能够反映当前市场现状，趋势和规律，是企业布局煤炭综采设备后市场服务行业的重要决策参考依据。
大力发展城市公共交通系统，吸引更多的市民来适用城市的公共交通系统是缓解城市交通拥堵公认的战略举措；从城市规划、环境保护、节约能源和交通安全出发，优先发展城市公共交通是符合实际的城市发展和交通发展的正确战略思路。
城市公共汽车客运的公益性决定了其经营不能以盈利为唯一目标，适当的经营模式能维持有效的经营管理，同时，也能在既有的公益特性前提下最大化经营利益。国内外优秀城市的公共交通建设运营的实践经验证实了必要的公交系统改革对城市公交建设至关重要。
本报告利用资讯长期对城市公共汽车客运行业市场跟踪搜集的市场数据，全面而准确的为您从行业的整体高度来架构分析体系。报告主要分析了中国城市公共汽车客运行业的总体发展状况；城市公共汽车客运行业经营模式；国外城市公共汽车客运行业改革经验借鉴；快速公交（BRT）国内外的发展；城市公共汽车客运智能化的现状；城市公共汽车客运行业的领先生产企业及运营企业经营状况；城市公共汽车客运行业的投融资状况；同时，佐之以全行业近5年来全面详实的一手市场数据，让您全面、准确地把握整个城市公共汽车客运行业的市场走向和发展趋势，从而在竞争中赢得先机！
报告目录：
第1章：中国城市公共汽车客运行业发展综述
1.1 城市公共汽车客运行业相关概述
1.1.1 城市公共汽车客运行业的定义
1.1.2 城市公共汽车客运行业的特征
1.2 城市公共汽车客运行业发展环境分析
1.2.1 公共汽车客运行业政策环境分析
（1）行业管理体制分析
（2）行业相关政策分析
（3）行业规划解读
1.2.2 公共汽车客运行业经济环境分析
（1）GDP增长情况
（2）财政收入分析
（3）固定资产投资
（4）居民收入情况
1.2.3 公共汽车客运行业社会环境分析
（1）城市人口数量及结构
（2）城市交通拥堵问题
（3）城市环境污染严重
（4）城市功能区域布局
（5）行业所处社会环境判断
1.2.4 公共汽车客运行业技术环境分析
（1）公共汽车客运智能化技术
（2）公共汽车客运低碳化技术
第2章：中国城市公共汽车客运行业发展状况分析
2.1 中国公交客车市场发展情况分析
2.1.1 客车市场发展分析
（1）销售规模
（2）区域分布
（3）企业份额
2.1.2 公交客车市场发展分析
（1）公交客车销量分析
（2）公交客车市场特征分析
（3）公交客车市场竞争分析
（4）公交客车未来发展趋势及销量预测
（5）公交客车需求市场前景展望
2.2 中国城市公共汽车客运建设运营情况
2.2.1 中国城市公共交通发展历程
2.2.2 中国城市道路建设情况分析
2.2.3 城市公共汽车客运行业运营状况
（1）公交站点建设情况
（2）公交硬件设施情况
（3）公共汽车拥有情况
（4）公共汽车运营线路
（5）公交旅客运输情况
2.2.4 城市公共汽车客运问题分析
2.2.5 城市公共汽车客运行业竞争五力分析
（1）客车厂商的议价能力
（2）消费者的议价能力
（3）行业内的竞争者
（4）行业的替代产品
（5）潜在进入者的威胁
（6）竞争五力分析总结
2.3 中国城市公共汽车客运行业票价分析
2.3.1 公共汽车客运主要票价形式分析
2.3.2 主要城市公共汽车客运票制分析
2.3.3 我国当前公交票制体系存在的问题
2.3.4 国外公共汽车客运票制借鉴分析
（1）法国—格勒诺布尔市区公交票制体系分析
（2）瑞士公交票制体系分析
（3）德国公交票制体系分析
（4）慕尼黑公交票制体系分析
第3章：中国城市公共汽车客运行业运营模式分析
3.1 国内外公共汽车客运运营模式分析
3.1.1 运营模式定义
3.1.2 拍卖线路经营权模式
（1）模式定义
（2）模式特点分析
（3）模式优缺点分析
（4）模式案例分析
3.1.3 拍卖公共交通公司模式
（1）模式定义
（2）模式使用范围
（3）模式优缺点分析
（4）模式案例分析
3.1.4 向政府买线经营模式
（1）模式定义
（2）模式使用范围
（3）模式优缺点分析
（4）模式案例分析
3.1.5 引进外资股份制改造模式
（1）模式定义
（2）模式使用范围
（3）模式优缺点分析
（4）模式案例分析
3.1.6 政府补贴并担任市场监督模式
（1）模式定义
（2）模式特点分析
（3）模式优缺点分析
（4）模式案例分析
3.1.7 以上运营模式总结
3.2 城市公共汽车客运区域运营模式分析
3.2.1 区域运营模式基本概念
（1）单线运营模式
（2）区域运营模式
3.2.2 车辆运营及效率分析
（1）车辆运营模式
（2）运营效率分析
3.2.3 区域运营的作业技术
（1）调度计划技术
（2）现场调度技术
3.2.4 区域运营的应用条件
3.3 国内典型城市公交行业运营模式分析
3.3.1 香港公共汽车客运运营模式分析
（1）香港公共交通基本情况
（2）市场准入机制的改革
（3）公交运营企业产权情况
（4）公交服务的保障与监管
（5）香港公交模式特征分析
3.3.2 北京公共汽车客运运营模式分析
（1）北京公共交通基本情况
（2）北京公交票制改革背景
（3）公交运营企业产权情况
（4）公交运营票价机制改革
（5）公交服务的保障与监管
（6）北京公交模式特征分析
3.3.3 深圳公共汽车客运运营模式分析
（1）深圳公共交通基本情况
（2）市场准入机制的改革
（3）公交运营企业产权情况
（4）公交运营票价机制改革
（5）公交服务的保障与监管
（6）深圳公交模式特征分析
3.3.4 北深港公交运营模式比较分析
第4章：国内外城市公共汽车客运行业改革经验分析
4.1 韩国首尔公共汽车客运改革经验分析
4.1.1 首尔公共汽车客运改革背景分析
（1）首尔公交系统改革背景分析
（2）首尔公交系统改革决定因素分析
4.1.2 首尔公交系统主要改革项目分析
（1）公交系统改革计划
（2）公交管理机构改革
（3）公交收费系统改革
（4）公交基础设施改革
（5）公交管理技术创新
（6）乘客乘车环境改革
4.1.3 首尔公交系统改革成效总结分析
（1）运行效率变化情况
（2）市场份额变化情况
（3）管理体制变化情况
（4）基础设施变化情况
（5）管理技术变化情况
（6）公交服务变化情况
4.1.4 首尔公交改革经验总结分析
4.2 国内外公共汽车客运改革经验分析
4.2.1 英国公交市场化改革分析
4.2.2 法国公交市场化改革分析
4.2.3 美国公交市场化改革分析
4.2.4 中国香港公交市场化改革分析
4.3 国内外对公交改革成功经验总结
4.3.1 国家立法为改革提供法律保障
4.3.2 政府对行业实行公交补贴机制
4.3.3 成立相对独立性的监督管理机构
4.4 中国公共汽车客运市场化改革分析
4.4.1 中国公共汽车客运行业问题分析
4.4.2 公共汽车客运市场化改革的动因分析
4.4.3 公共汽车客运市场化改革模式分析
（1）服务承包合同模式分析
（2）租赁承包经营模式分析
（3）线路特许权经营模式
（4）股份化改造模式分析
4.4.4 公共汽车客运行业改革建议
第5章：国内外城市快速公交（BRT）发展情况分析
5.1 快速公交（BRT）发展综述
5.1.1 快速公交（BRT）相关定义
5.1.2 快速公交（BRT）系统特征
5.1.3 快速公交（BRT）功能定位
5.2 国外快速公交（BRT）发展情况分析
5.2.1 巴西库里蒂巴BRT成功经验分析
（1）库里蒂巴BRT的发展历程
（2）库里蒂巴BRT的线路特征
（3）库里蒂巴BRT的车站设置
（4）库里蒂巴BRT的客流状况
（5）库里蒂巴BRT对城市建设的作用
5.2.2 哥伦比亚波哥大BRT建设经验
（1）波哥大BRT建设思路
（2）波哥大BRT基础设施
（3）波哥大BRT运营系统
（4）波哥大BRT售票方式
（5）波哥大BRT管理机构
5.2.3 国外快速公交（BRT）实施成效分析
5.2.4 国外快速公交（BRT）发展经验借鉴
（1）规划开发
（2）建设管理
（3）项目投融资
（4）运营管理
5.3 中国快速公交（BRT）发展情况分析
5.3.1 中国BRT发展阶段分析
5.3.2 中国BRT线路建设情况分析
（1）中国主要城市BRT建设历程
（2）主要城市BRT线路建设现状
（3）主要城市BRT线路建设规划
5.3.3 中国BRT车站建设情况分析
5.3.4 BRT公交车辆产销状况分析
第6章：中国城市智能公交系统发展状况分析
6.1 城市智能公交系统的发展概况
6.1.1 智能公交系统的定义
6.1.2 智能公交系统的组成
6.1.3 智能公交系统发展的缘由
6.1.4 城市公交智能化发展历程
6.1.5 城市公交智能化发展特点
6.1.6 部分城市智能公交建设情况
6.2 智能公交系统的用户需求分析
6.2.1 公交运营调度和车队管理
6.2.2 提升运营管理水平
6.2.3 公交出行信息服务系统
6.2.4 公交安保系统
6.3 智能公交系统的主要产品分析
6.3.1 智能公交系统市场容量
6.3.2 电子站牌市场分析
（1）电子站牌发展情况
（2）电子站牌建设情况
（3）主要城市电子站牌应用
（4）电子站牌推广影响因素
6.3.3 公交IC卡市场分析
（1）公交IC卡普及情况分析
（2）IC卡发卡规模
（3）手机公交IC卡应用情况
（4）公交IC卡应用前景分析
第7章：中国重点城市公共汽车客运行业发展分析
7.1 北京市公共汽车客运行业发展分析
7.1.1 北京市公共汽车客运发展基础
（1）城市道路建设情况
（2）人口数量及结构
（3）私人汽车发展情况
（4）其他公交运输发展
（5）行业发展基础评析
7.1.2 北京市公共汽车客运运营情况
（1）相关政策法规
（2）发展规模分析
（3）运营票价分析
（4）竞争格局分析
7.1.3 北京市公共汽车客运需求分析
7.2 上海市公共汽车客运行业发展分析
7.2.1 上海市公共汽车客运发展基础
（1）城市道路建设情况
（2）人口数量及结构
（3）私人汽车发展情况
（4）其他公交运输发展
（5）行业发展基础评析
7.2.2 上海市公共汽车客运运营情况
（1）相关政策法规
（2）发展规模分析
（3）运营票价分析
（4）竞争格局分析
7.2.3 上海市公共汽车客运需求分析
7.3 广州市公共汽车客运行业发展分析
7.3.1 广州市公共汽车客运发展基础
（1）城市道路建设情况
（2）人口数量及结构
（3）私人汽车发展情况
（4）其他公交运输发展
（5）行业发展基础评析
7.3.2 广州市公共汽车客运运营情况
（1）相关政策法规
（2）发展规模分析
（3）运营票价分析
（4）竞争格局分析
7.3.3 广州市公共汽车客运需求分析
7.4 深圳市公共汽车客运行业发展分析
7.4.1 深圳市公共汽车客运发展基础
（1）城市道路建设情况
（2）人口数量及结构
（3）私人汽车发展情况
（4）其他公交运输发展
（5）行业发展基础评析
7.4.2 深圳市公共汽车客运运营情况
（1）相关政策法规
（2）发展规模分析
（3）运营票价分析
（4）竞争格局分析
7.4.3 深圳市公共汽车客运需求分析
7.5 天津市公共汽车客运行业发展分析
7.5.1 天津市公共汽车客运发展基础
（1）城市道路建设情况
（2）人口数量及结构
（3）私人汽车发展情况
（4）其他公交运输发展
（5）行业发展基础评析
7.5.2 天津市公共汽车客运运营情况
（1）相关政策法规
（2）发展规模分析
（3）运营票价分析
（4）竞争格局分析
7.5.3 天津市公共汽车客运需求分析
第8章：中国城市公共汽车客运企业经营模式分析
8.1 城市公共汽车客运企业盈利模式分析
8.1.1 城市公交社会效益与经济效益分析
8.1.2 城市公交企业经营盈利情况分析
（1）城市公交企业盈利模式分析
（2）城市公交企业盈利现状分析
（3）城市公交企业盈利对策分析
8.2 城市公共汽车客运企业广告业务分析
8.2.1 公交车身广告业务市场分析
（1）公交车身广告定义及特点
（2）公交车身广告市场规模
（3）公交车身广告市场竞争情况
（4）公交车身广告优势
（5）公交车身广告投放情况分析
8.2.2 公交车内广告业务市场分析
（1）公交车内看板广告市场分析
（2）公交车座椅广告市场分析
8.2.3 公交候车亭广告业务市场分析
（1）候车亭广告市场发展现状
（2）候车亭广告市场发展趋势
8.3 公共汽车客运服务模式及改善策略分析
8.3.1 公共汽车客运服务模式内涵分析
（1）公交服务标准
（2）出行者的特征
（3）公交服务环境
（4）公交服务技术
8.3.2 出行者特征对公交服务模式影响分析
（1）出行者特征与公共交通服务选择的相关性
（2）基于出行者特征的公共交通需求分析
8.3.3 公共汽车客运服务模式改善策略分析
第9章：城市公共汽车客运行业重点企业经营状况分析
9.1 大众交通（集团）股份有限公司
9.1.1 企业发展简况分析
9.1.2 主要经济指标分析
9.1.3 企业盈利能力分析
9.1.4 企业运营能力分析
9.1.5 企业偿债能力分析
9.1.6 企业发展能力分析
9.1.7 企业主营业务构成
9.1.8 企业经营优劣势分析
9.1.9 企业最新发展动向分析
9.2 南京中北（集团）股份有限公司
9.2.1 企业发展简况分析
9.2.2 主要经济指标分析
9.2.3 企业盈利能力分析
9.2.4 企业运营能力分析
9.2.5 企业偿债能力分析
9.2.6 企业发展能力分析
9.2.7 企业主营业务构成
9.2.8 企业经营优劣势分析
9.2.9 企业最新发展动向分析
9.3 上海巴士公交（集团）有限公司
9.3.1 企业发展简况分析
9.3.2 企业运营情况分析
9.3.3 企业组织架构分析
9.3.4 企业经营优劣势分析
9.3.5 企业最新发展动向分析
9.4 北京公共交通控股（集团）有限公司
9.4.1 企业发展简况分析
9.4.2 企业运营情况分析
9.4.3 企业组织架构分析
9.4.4 企业经营优劣势分析
9.4.5 企业最新发展动向分析
9.5 广州市第一巴士有限公司
9.5.1 企业发展简况分析
9.5.2 企业运营情况分析
9.5.3 企业组织架构分析
9.5.4 企业经营优劣势分析
9.6 天津市公共交通集团（控股）有限公司
9.6.1 企业发展简况分析
9.6.2 企业运营情况分析
9.6.3 企业组织架构分析
9.6.4 企业经营优劣势分析
9.6.5 企业最新发展动向分析
9.7 深圳巴士集团股份有限公司
9.7.1 企业发展简况分析
9.7.2 企业运营情况分析
9.7.3 企业组织架构分析
9.7.4 企业经营优劣势分析
9.7.5 企业最新发展动向分析
9.8 成都市公共交通集团公司
9.8.1 企业发展简况分析
9.8.2 企业运营情况分析
9.8.3 企业组织架构分析
9.8.4 企业经营优劣势分析
9.8.5 企业最新发展动向分析
9.9 重庆市公共交通控股（集团）有限公司
9.9.1 企业发展简况分析
9.9.2 企业运营情况分析
9.9.3 企业组织架构分析
9.9.4 企业经营优劣势分析
9.9.5 企业最新发展动向分析
9.10 武汉市公共交通集团有限责任公司
9.10.1 企业发展简况分析
9.10.2 企业运营情况分析
9.10.3 企业组织架构分析
9.10.4 企业经营优劣势分析
9.10.5 企业最新发展动向分析
第10章：中国城市公共汽车客运行业投融资与信贷分析
10.1 中国城市公共汽车客运行业风险分析
10.1.1 行业经济风险分析
10.1.2 行业政策风险分析
10.1.3 行业技术风险分析
10.1.4 行业供求风险分析
10.1.5 行业财务风险分析
10.1.6 行业关联行业风险分析
10.2 中国城市公共汽车客运行业收益模式分析
10.2.1 政府财政补贴
10.2.2 票价收入及特征
10.2.3 广告收入及特征
10.2.4 其他副业收入
10.3 中国城市公共汽车客运行业投融资模式分析
10.3.1 城市公共汽车客运投融资需求分析
10.3.2 城市公共汽车客运投融资模式分析
10.3.3 美国公共汽车客运投融资模式及启示
图表目录
图表1：城市公共汽车客运行业特征
图表2：公共汽车客运行业管理体制模式分析
图表3：2016-2021年城市公共交通行业主要政策汇总
图表4：城市公交发展规划分析
图表5：2016-2021年中国国内生产总值（季度累计）（单位：亿元）
图表6：2016-2021年我国财政收支情况（单位：亿元）
图表7：2016-2021年城镇固定资产投资总额和制造业投资情况（单位：%）
图表8：我国城镇居民人均可支配收入实际增长速度（累计同比）（单位：%）
图表9：我国农村居民人均纯收入实际增长速度（累计同比）（单位：%）
图表10：2021年年末中国城镇人口比重（单位：%）
图表11：2021年年末中国人口年龄构成（单位：%）
图表12：2016-2021年新能源汽车专利申请公开情况（单位：件）
图表13：2021年客车市场销量变化走势（单位：万辆，%）
图表14：2021年轻型客车企业销量前十位（单位：万辆，%）
图表15：2017-2021年客车市场结构（单位：辆）
图表16：2017-2021年公交客车市场结构比重（单位：%）
图表17：公交客车未来发展趋势
图表18：城市公共交通“十四五”发展规划纲要目标
图表19：中国城市公共交通发展阶段
图表20：部分地区公交站点建设情况
图表21：2016-2021年公交专用车道长度（单位：公里）
图表22：2016-2021年公共汽电车运营车辆（单位：万辆）
图表23：2021年公共汽电车构成（单位：%）
图表24：2021年公共交通运营线路长度构成（单位：%）
图表25：2021年公共汽电车构成（单位：%）
图表26：城市公共汽车客运问题分析
图表27：客车厂商的议价能力分析
图表28：公共汽车客运行业现有企业的竞争分析
图表29：城市公共汽车客运行业五力分析结论
图表30：公共汽车客运主要票价形式
大力发展城市公共交通系统，吸引更多的市民来适用城市的公共交通系统是缓解城市交通拥堵公认的战略举措；从城市规划、环境保护、节约能源和交通安全出发，优先发展城市公共交通是符合实际的城市发展和交通发展的正确战略思路。
城市公共汽车客运的公益性决定了其经营不能以盈利为唯一目标，适当的经营模式能维持有效的经营管理，同时，也能在既有的公益特性前提下最大化经营利益。国内外优秀城市的公共交通建设运营的实践经验证实了必要的公交系统改革对城市公交建设至关重要。
本报告利用资讯长期对城市公共汽车客运行业市场跟踪搜集的市场数据，全面而准确的为您从行业的整体高度来架构分析体系。报告主要分析了中国城市公共汽车客运行业的总体发展状况；城市公共汽车客运行业经营模式；国外城市公共汽车客运行业改革经验借鉴；快速公交（BRT）国内外的发展；城市公共汽车客运智能化的现状；城市公共汽车客运行业的领先生产企业及运营企业经营状况；城市公共汽车客运行业的投融资状况；同时，佐之以全行业近5年来全面详实的一手市场数据，让您全面、准确地把握整个城市公共汽车客运行业的市场走向和发展趋势，从而在竞争中赢得先机！
报告目录：
第1章：中国城市公共汽车客运行业发展综述
1.1 城市公共汽车客运行业相关概述
1.1.1 城市公共汽车客运行业的定义
1.1.2 城市公共汽车客运行业的特征
1.2 城市公共汽车客运行业发展环境分析
1.2.1 公共汽车客运行业政策环境分析
（1）行业管理体制分析
（2）行业相关政策分析
（3）行业规划解读
1.2.2 公共汽车客运行业经济环境分析
（1）GDP增长情况
（2）财政收入分析
（3）固定资产投资
（4）居民收入情况
1.2.3 公共汽车客运行业社会环境分析
（1）城市人口数量及结构
（2）城市交通拥堵问题
（3）城市环境污染严重
（4）城市功能区域布局
（5）行业所处社会环境判断
1.2.4 公共汽车客运行业技术环境分析
（1）公共汽车客运智能化技术
（2）公共汽车客运低碳化技术
第2章：中国城市公共汽车客运行业发展状况分析
2.1 中国公交客车市场发展情况分析
2.1.1 客车市场发展分析
（1）销售规模
（2）区域分布
（3）企业份额
2.1.2 公交客车市场发展分析
（1）公交客车销量分析
（2）公交客车市场特征分析
（3）公交客车市场竞争分析
（4）公交客车未来发展趋势及销量预测
（5）公交客车需求市场前景展望
2.2 中国城市公共汽车客运建设运营情况
2.2.1 中国城市公共交通发展历程
2.2.2 中国城市道路建设情况分析
2.2.3 城市公共汽车客运行业运营状况
（1）公交站点建设情况
（2）公交硬件设施情况
（3）公共汽车拥有情况
（4）公共汽车运营线路
（5）公交旅客运输情况
2.2.4 城市公共汽车客运问题分析
2.2.5 城市公共汽车客运行业竞争五力分析
（1）客车厂商的议价能力
（2）消费者的议价能力
（3）行业内的竞争者
（4）行业的替代产品
（5）潜在进入者的威胁
（6）竞争五力分析总结
2.3 中国城市公共汽车客运行业票价分析
2.3.1 公共汽车客运主要票价形式分析
2.3.2 主要城市公共汽车客运票制分析
2.3.3 我国当前公交票制体系存在的问题
2.3.4 国外公共汽车客运票制借鉴分析
（1）法国—格勒诺布尔市区公交票制体系分析
（2）瑞士公交票制体系分析
（3）德国公交票制体系分析
（4）慕尼黑公交票制体系分析
第3章：中国城市公共汽车客运行业运营模式分析
3.1 国内外公共汽车客运运营模式分析
3.1.1 运营模式定义
3.1.2 拍卖线路经营权模式
（1）模式定义
（2）模式特点分析
（3）模式优缺点分析
（4）模式案例分析
3.1.3 拍卖公共交通公司模式
（1）模式定义
（2）模式使用范围
（3）模式优缺点分析
（4）模式案例分析
3.1.4 向政府买线经营模式
（1）模式定义
（2）模式使用范围
（3）模式优缺点分析
（4）模式案例分析
3.1.5 引进外资股份制改造模式
（1）模式定义
（2）模式使用范围
（3）模式优缺点分析
（4）模式案例分析
3.1.6 政府补贴并担任市场监督模式
（1）模式定义
（2）模式特点分析
（3）模式优缺点分析
（4）模式案例分析
3.1.7 以上运营模式总结
3.2 城市公共汽车客运区域运营模式分析
3.2.1 区域运营模式基本概念
（1）单线运营模式
（2）区域运营模式
3.2.2 车辆运营及效率分析
（1）车辆运营模式
（2）运营效率分析
3.2.3 区域运营的作业技术
（1）调度计划技术
（2）现场调度技术
3.2.4 区域运营的应用条件
3.3 国内典型城市公交行业运营模式分析
3.3.1 香港公共汽车客运运营模式分析
（1）香港公共交通基本情况
（2）市场准入机制的改革
（3）公交运营企业产权情况
（4）公交服务的保障与监管
（5）香港公交模式特征分析
3.3.2 北京公共汽车客运运营模式分析
（1）北京公共交通基本情况
（2）北京公交票制改革背景
（3）公交运营企业产权情况
（4）公交运营票价机制改革
（5）公交服务的保障与监管
（6）北京公交模式特征分析
3.3.3 深圳公共汽车客运运营模式分析
（1）深圳公共交通基本情况
（2）市场准入机制的改革
（3）公交运营企业产权情况
（4）公交运营票价机制改革
（5）公交服务的保障与监管
（6）深圳公交模式特征分析
3.3.4 北深港公交运营模式比较分析
第4章：国内外城市公共汽车客运行业改革经验分析
4.1 韩国首尔公共汽车客运改革经验分析
4.1.1 首尔公共汽车客运改革背景分析
（1）首尔公交系统改革背景分析
（2）首尔公交系统改革决定因素分析
4.1.2 首尔公交系统主要改革项目分析
（1）公交系统改革计划
（2）公交管理机构改革
（3）公交收费系统改革
（4）公交基础设施改革
（5）公交管理技术创新
（6）乘客乘车环境改革
4.1.3 首尔公交系统改革成效总结分析
（1）运行效率变化情况
（2）市场份额变化情况
（3）管理体制变化情况
（4）基础设施变化情况
（5）管理技术变化情况
（6）公交服务变化情况
4.1.4 首尔公交改革经验总结分析
4.2 国内外公共汽车客运改革经验分析
4.2.1 英国公交市场化改革分析
4.2.2 法国公交市场化改革分析
4.2.3 美国公交市场化改革分析
4.2.4 中国香港公交市场化改革分析
4.3 国内外对公交改革成功经验总结
4.3.1 国家立法为改革提供法律保障
4.3.2 政府对行业实行公交补贴机制
4.3.3 成立相对独立性的监督管理机构
4.4 中国公共汽车客运市场化改革分析
4.4.1 中国公共汽车客运行业问题分析
4.4.2 公共汽车客运市场化改革的动因分析
4.4.3 公共汽车客运市场化改革模式分析
（1）服务承包合同模式分析
（2）租赁承包经营模式分析
（3）线路特许权经营模式
（4）股份化改造模式分析
4.4.4 公共汽车客运行业改革建议
第5章：国内外城市快速公交（BRT）发展情况分析
5.1 快速公交（BRT）发展综述
5.1.1 快速公交（BRT）相关定义
5.1.2 快速公交（BRT）系统特征
5.1.3 快速公交（BRT）功能定位
5.2 国外快速公交（BRT）发展情况分析
5.2.1 巴西库里蒂巴BRT成功经验分析
（1）库里蒂巴BRT的发展历程
（2）库里蒂巴BRT的线路特征
（3）库里蒂巴BRT的车站设置
（4）库里蒂巴BRT的客流状况
（5）库里蒂巴BRT对城市建设的作用
5.2.2 哥伦比亚波哥大BRT建设经验
（1）波哥大BRT建设思路
（2）波哥大BRT基础设施
（3）波哥大BRT运营系统
（4）波哥大BRT售票方式
（5）波哥大BRT管理机构
5.2.3 国外快速公交（BRT）实施成效分析
5.2.4 国外快速公交（BRT）发展经验借鉴
（1）规划开发
（2）建设管理
（3）项目投融资
（4）运营管理
5.3 中国快速公交（BRT）发展情况分析
5.3.1 中国BRT发展阶段分析
5.3.2 中国BRT线路建设情况分析
（1）中国主要城市BRT建设历程
（2）主要城市BRT线路建设现状
（3）主要城市BRT线路建设规划
5.3.3 中国BRT车站建设情况分析
5.3.4 BRT公交车辆产销状况分析
第6章：中国城市智能公交系统发展状况分析
6.1 城市智能公交系统的发展概况
6.1.1 智能公交系统的定义
6.1.2 智能公交系统的组成
6.1.3 智能公交系统发展的缘由
6.1.4 城市公交智能化发展历程
6.1.5 城市公交智能化发展特点
6.1.6 部分城市智能公交建设情况
6.2 智能公交系统的用户需求分析
6.2.1 公交运营调度和车队管理
6.2.2 提升运营管理水平
6.2.3 公交出行信息服务系统
6.2.4 公交安保系统
6.3 智能公交系统的主要产品分析
6.3.1 智能公交系统市场容量
6.3.2 电子站牌市场分析
（1）电子站牌发展情况
（2）电子站牌建设情况
（3）主要城市电子站牌应用
（4）电子站牌推广影响因素
6.3.3 公交IC卡市场分析
（1）公交IC卡普及情况分析
（2）IC卡发卡规模
（3）手机公交IC卡应用情况
（4）公交IC卡应用前景分析
第7章：中国重点城市公共汽车客运行业发展分析
7.1 北京市公共汽车客运行业发展分析
7.1.1 北京市公共汽车客运发展基础
（1）城市道路建设情况
（2）人口数量及结构
（3）私人汽车发展情况
（4）其他公交运输发展
（5）行业发展基础评析
7.1.2 北京市公共汽车客运运营情况
（1）相关政策法规
（2）发展规模分析
（3）运营票价分析
（4）竞争格局分析
7.1.3 北京市公共汽车客运需求分析
7.2 上海市公共汽车客运行业发展分析
7.2.1 上海市公共汽车客运发展基础
（1）城市道路建设情况
（2）人口数量及结构
（3）私人汽车发展情况
（4）其他公交运输发展
（5）行业发展基础评析
7.2.2 上海市公共汽车客运运营情况
（1）相关政策法规
（2）发展规模分析
（3）运营票价分析
（4）竞争格局分析
7.2.3 上海市公共汽车客运需求分析
7.3 广州市公共汽车客运行业发展分析
7.3.1 广州市公共汽车客运发展基础
（1）城市道路建设情况
（2）人口数量及结构
（3）私人汽车发展情况
（4）其他公交运输发展
（5）行业发展基础评析
7.3.2 广州市公共汽车客运运营情况
（1）相关政策法规
（2）发展规模分析
（3）运营票价分析
（4）竞争格局分析
7.3.3 广州市公共汽车客运需求分析
7.4 深圳市公共汽车客运行业发展分析
7.4.1 深圳市公共汽车客运发展基础
（1）城市道路建设情况
（2）人口数量及结构
（3）私人汽车发展情况
（4）其他公交运输发展
（5）行业发展基础评析
7.4.2 深圳市公共汽车客运运营情况
（1）相关政策法规
（2）发展规模分析
（3）运营票价分析
（4）竞争格局分析
7.4.3 深圳市公共汽车客运需求分析
7.5 天津市公共汽车客运行业发展分析
7.5.1 天津市公共汽车客运发展基础
（1）城市道路建设情况
（2）人口数量及结构
（3）私人汽车发展情况
（4）其他公交运输发展
（5）行业发展基础评析
7.5.2 天津市公共汽车客运运营情况
（1）相关政策法规
（2）发展规模分析
（3）运营票价分析
（4）竞争格局分析
7.5.3 天津市公共汽车客运需求分析
第8章：中国城市公共汽车客运企业经营模式分析
8.1 城市公共汽车客运企业盈利模式分析
8.1.1 城市公交社会效益与经济效益分析
8.1.2 城市公交企业经营盈利情况分析
（1）城市公交企业盈利模式分析
（2）城市公交企业盈利现状分析
（3）城市公交企业盈利对策分析
8.2 城市公共汽车客运企业广告业务分析
8.2.1 公交车身广告业务市场分析
（1）公交车身广告定义及特点
（2）公交车身广告市场规模
（3）公交车身广告市场竞争情况
（4）公交车身广告优势
（5）公交车身广告投放情况分析
8.2.2 公交车内广告业务市场分析
（1）公交车内看板广告市场分析
（2）公交车座椅广告市场分析
8.2.3 公交候车亭广告业务市场分析
（1）候车亭广告市场发展现状
（2）候车亭广告市场发展趋势
8.3 公共汽车客运服务模式及改善策略分析
8.3.1 公共汽车客运服务模式内涵分析
（1）公交服务标准
（2）出行者的特征
（3）公交服务环境
（4）公交服务技术
8.3.2 出行者特征对公交服务模式影响分析
（1）出行者特征与公共交通服务选择的相关性
（2）基于出行者特征的公共交通需求分析
8.3.3 公共汽车客运服务模式改善策略分析
第9章：城市公共汽车客运行业重点企业经营状况分析
9.1 大众交通（集团）股份有限公司
9.1.1 企业发展简况分析
9.1.2 主要经济指标分析
9.1.3 企业盈利能力分析
9.1.4 企业运营能力分析
9.1.5 企业偿债能力分析
9.1.6 企业发展能力分析
9.1.7 企业主营业务构成
9.1.8 企业经营优劣势分析
9.1.9 企业最新发展动向分析
9.2 南京中北（集团）股份有限公司
9.2.1 企业发展简况分析
9.2.2 主要经济指标分析
9.2.3 企业盈利能力分析
9.2.4 企业运营能力分析
9.2.5 企业偿债能力分析
9.2.6 企业发展能力分析
9.2.7 企业主营业务构成
9.2.8 企业经营优劣势分析
9.2.9 企业最新发展动向分析
9.3 上海巴士公交（集团）有限公司
9.3.1 企业发展简况分析
9.3.2 企业运营情况分析
9.3.3 企业组织架构分析
9.3.4 企业经营优劣势分析
9.3.5 企业最新发展动向分析
9.4 北京公共交通控股（集团）有限公司
9.4.1 企业发展简况分析
9.4.2 企业运营情况分析
9.4.3 企业组织架构分析
9.4.4 企业经营优劣势分析
9.4.5 企业最新发展动向分析
9.5 广州市第一巴士有限公司
9.5.1 企业发展简况分析
9.5.2 企业运营情况分析
9.5.3 企业组织架构分析
9.5.4 企业经营优劣势分析
9.6 天津市公共交通集团（控股）有限公司
9.6.1 企业发展简况分析
9.6.2 企业运营情况分析
9.6.3 企业组织架构分析
9.6.4 企业经营优劣势分析
9.6.5 企业最新发展动向分析
9.7 深圳巴士集团股份有限公司
9.7.1 企业发展简况分析
9.7.2 企业运营情况分析
9.7.3 企业组织架构分析
9.7.4 企业经营优劣势分析
9.7.5 企业最新发展动向分析
9.8 成都市公共交通集团公司
9.8.1 企业发展简况分析
9.8.2 企业运营情况分析
9.8.3 企业组织架构分析
9.8.4 企业经营优劣势分析
9.8.5 企业最新发展动向分析
9.9 重庆市公共交通控股（集团）有限公司
9.9.1 企业发展简况分析
9.9.2 企业运营情况分析
9.9.3 企业组织架构分析
9.9.4 企业经营优劣势分析
9.9.5 企业最新发展动向分析
9.10 武汉市公共交通集团有限责任公司
9.10.1 企业发展简况分析
9.10.2 企业运营情况分析
9.10.3 企业组织架构分析
9.10.4 企业经营优劣势分析
9.10.5 企业最新发展动向分析
第10章：中国城市公共汽车客运行业投融资与信贷分析
10.1 中国城市公共汽车客运行业风险分析
10.1.1 行业经济风险分析
10.1.2 行业政策风险分析
10.1.3 行业技术风险分析
10.1.4 行业供求风险分析
10.1.5 行业财务风险分析
10.1.6 行业关联行业风险分析
10.2 中国城市公共汽车客运行业收益模式分析
10.2.1 政府财政补贴
10.2.2 票价收入及特征
10.2.3 广告收入及特征
10.2.4 其他副业收入
10.3 中国城市公共汽车客运行业投融资模式分析
10.3.1 城市公共汽车客运投融资需求分析
10.3.2 城市公共汽车客运投融资模式分析
10.3.3 美国公共汽车客运投融资模式及启示
图表目录
图表1：城市公共汽车客运行业特征
图表2：公共汽车客运行业管理体制模式分析
图表3：2016-2021年城市公共交通行业主要政策汇总
图表4：城市公交发展规划分析
图表5：2016-2021年中国国内生产总值（季度累计）（单位：亿元）
图表6：2016-2021年我国财政收支情况（单位：亿元）
图表7：2016-2021年城镇固定资产投资总额和制造业投资情况（单位：%）
图表8：我国城镇居民人均可支配收入实际增长速度（累计同比）（单位：%）
图表9：我国农村居民人均纯收入实际增长速度（累计同比）（单位：%）
图表10：2021年年末中国城镇人口比重（单位：%）
图表11：2021年年末中国人口年龄构成（单位：%）
图表12：2016-2021年新能源汽车专利申请公开情况（单位：件）
图表13：2021年客车市场销量变化走势（单位：万辆，%）
图表14：2021年轻型客车企业销量前十位（单位：万辆，%）
图表15：2017-2021年客车市场结构（单位：辆）
图表16：2017-2021年公交客车市场结构比重（单位：%）
图表17：公交客车未来发展趋势
图表18：城市公共交通“十四五”发展规划纲要目标
图表19：中国城市公共交通发展阶段
图表20：部分地区公交站点建设情况
图表21：2016-2021年公交专用车道长度（单位：公里）
图表22：2016-2021年公共汽电车运营车辆（单位：万辆）
图表23：2021年公共汽电车构成（单位：%）
图表24：2021年公共交通运营线路长度构成（单位：%）
图表25：2021年公共汽电车构成（单位：%）
图表26：城市公共汽车客运问题分析
图表27：客车厂商的议价能力分析
图表28：公共汽车客运行业现有企业的竞争分析
图表29：城市公共汽车客运行业五力分析结论
图表30：公共汽车客运主要票价形式
微信客服
专业客服全面为您提供专业周到的服务，及时解决您的需求！
关于产业研究报告网
-
产业研究报告网是由北京智研科信咨询有限公司开通运营的一家大型行业研究咨询网站，主要致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告，提供客观、理性、简便的决策参考，提供降低投资风险，提高投资收益的有效工具，也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、服装纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。
品质保障
产业研究报告网成立于2008年，具有15年产业咨询经验。
客户好评
产业研究报告网目前累计服务客户上万家，客户覆盖全球，得到客户一致好评。
精益求精
产业研究报告网精益求精的完善研究方法，用专业和科学的研究模型和调研方法，不断追求数据和观点的客观准确。
引用广泛
产业研究报告网观点和数据被媒体、机构、券商广泛引用和转载，具有广泛的品牌知名度。
购买流程
-
选择报告- ① 按行业浏览
- ② 按名称或内容关键字查询
-
订购方式- ① 电话购买
- 拔打中国产业研究报告网客服电话:
400-700-9383 010-80993936 - ② 在线订购
- 点击“在线订购”进行报告订购，我们的客服人员将在24小时内与您取得联系；
- ③ 邮件订购
- 发送邮件到sales@chyxx.com，我们的客服人员及时与您取得联系；
-
签订协议- 您可以从网上下载“报告订购协议”或我们传真或者邮寄报告订购协议给您；
-
付款方式
- 通过银行转账、网上银行、邮局汇款的形式支付报告购买款，我们见到汇款底单或转账底单后，1－3个工作日内;
-
汇款信息
- 开户行：中国工商银行北京分行西潞园分理处
- 帐户名：北京智研科信咨询有限公司
- 帐 号：02000 26509 20009 4268
典型客户
