2025-2031年中国互联网+汽车市场深度研究与未来前景预测报告
- 【报告名称】2025-2031年中国互联网+汽车市场深度研究与未来前景预测报告
- 【关 键 字】互联网+汽车 互联网+汽车市场分析
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互联网汽车的概念很早就已经出现,最初的将汽车行业与互联网关联起来主要是车联网概念的兴起,互联网科技企业通过车联网建立了与汽车企业之间的联系;而后,部分互联网公司与汽车企业合作,开发新型的基于互联网的汽车导航、行车电脑等零部件,开始了汽车行业与互联网之间的深度合作。
互联网对于汽车产业的改造涉及产品、制造、流通、服务等全链条,有望衍生出新的技术、产品和商业模式。互联网对于汽车行业的改造,涉及研发、零部件、整车、销售、后市场、用车、再流通、报废拆解等全产业链,预计将衍生出来智能汽车、无人驾驶、后市场O2O、共享用车、二手车电商等众多新的技术、产品和商业模式,带来众多崭新的投资机会。截至2024年12月31日,全国共有258家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加3家;各地共发放网约车驾驶员证394.8万本、车辆运输证155.8万本,环比分别增长2.2%、3.9%。截至2024年9月30日,全国共有286家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加4家;各地共发放网约车驾驶员证481.6万本、车辆运输证198.7万本,环比分别增长2.2%、2.5%。网约车监管信息交互系统9月份共收到订单信息5.54亿单,环比下降21.2%。
产业研究报告网发布的《2025-2031年中国互联网+汽车市场深度研究与未来前景预测报告》共十四章。首先介绍了互联网+汽车行业发展环境,接着对互联网+汽车行业、车联网、智能汽车行业、无人驾驶汽车进行了深入分析,然后分别对互联网+汽车销售流通、互联网+汽车后市场、互联网+用车、互联网+报废汽车回收拆解等产业链关键环节进行了分析介绍,随后介绍了互联网+汽车行业汽车领域和互联网领域重点企业布局经营情况。接着介绍了互联网+汽车投资机会及风险预警,最后对互联网+汽车行业的发展前景和趋势进行了科学的预测。
本研究报告数据主要来自于国家统计局、工信部、商务部、中国汽车工业协会、产业研究报告网、产业研究报告网市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对互联网+汽车有个系统深入的了解、或者想投资互联网+汽车相关行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。
报告目录:
第一章2020-2024年互联网+汽车行业发展环境分析
1.1经济环境
1.1.1宏观经济概况
1.1.2对外经济分析
1.1.3工业运行情况
1.1.4固定资产投资
1.1.5转型升级态势
1.1.6疫后经济展望
1.2社会环境
1.2.1数字化进程加快
1.2.2互联网普及率高
1.2.3居民消费水平提高
1.2.4创新创业环境良好
1.3技术环境
1.3.1知识产权状况
1.3.2传感器检测
1.3.3物联网技术
1.3.4云计算技术
1.3.5人工智能技术
第二章2020-2024年互联网+汽车行业融合发展分析
2.12020-2024年汽车行业发展综况
2.1.1行业发展阶段
2.1.2行业产销规模
2.1.3经济效益分析
2.1.4贸易情况分析
2.2互联网+助力汽车产业升级
2.2.1与汽车产业链融合
2.2.2提升生态圈价值
2.2.3改变传统汽车生态
2.2.4产业融合发展动力
2.3互联网+汽车融合发展进程分析
2.3.1部件电子化
2.3.2服务互联化
2.3.3驾驶无人化
2.3.4汽车生活化
2.4互联网+汽车行业融合发展动态
2.4.1工业互联网+汽车融合发展动态
2.4.2京东金融车白条助力汽车市场
2.4.3高新兴与腾讯深化车联网布局
2.4.4字节跳动布局车联网生态储备
2.4.5百度Apollo自动驾驶合作动态
2.5互联网+汽车商业模式创新
2.5.1开放式设计
2.5.2集成研发生产平台
2.5.3规模化与个性化
2.5.4生产过程智能化
2.5.5供应链云平台
第三章2020-2024年车联网行业发展分析
3.1车联网行业产业链分析
3.1.1产业链主要环节
3.1.2产业链结构分析
3.1.3产业链架构分析
3.1.4产业链市场划分
3.2中国车联网行业发展综述
3.2.1行业发展优势
3.2.2行业发展特点
3.2.3行业发展重点
3.2.4行业商业模式
3.2.5行业应用分类
3.32020-2024年中国车联网行业运行状况
3.3.1产业发展环境
3.3.2行业发展历程
3.3.3市场发展规模
3.3.4区域分布状况
3.3.5产业发展态势
3.4中国车联网行业波特五力竞争分析
3.4.1新进入者威胁
3.4.2替代品威胁
3.4.3现有竞争者分析
3.4.4供方议价能力
3.4.5买方议价能力
3.5中国车联网行业发展问题与建议
3.5.1商业模式问题
3.5.2行业面临挑战
3.5.3政策措施建议
3.5.4产业政策建议
第四章2020-2024年智能汽车行业发展分析
4.1智能汽车发展综述
4.1.1行业发展历程
4.1.2行业发展层次
4.1.3行业开发模式
4.1.4发展核心分析
4.1.5产业生态分布
4.1.6产业价值链条
4.22020-2024年智能汽车市场分析
4.2.1产业战略地位
4.2.2企业布局状况
4.2.3示范场景分析
4.2.4测试评价指数
4.2.5行业实践路径
4.3智能网联汽车商业模式分析
4.3.1自我转化模式
4.3.2产业联盟模式
4.3.3新营销模式
4.3.4新维护模式
4.3.5新使用模式
4.4智能网联汽车专利分析
4.4.1智能网联汽车专利总体态势
4.4.2不同技术类别专利申请态势
4.4.3不同国家(地区)专利比较
4.4.4关键传感器/硬件专利分析
4.4.5中国智能汽车专利布局概况
4.5中国智能汽车发展规划目标
4.5.1行业需求空间
4.5.2行业发展目标
4.5.3未来发展重点
4.5.4主要构建任务
4.5.5具体保障措施
4.6智能汽车发展存在问题及对策
4.6.1法规建设问题
4.6.2设施建设制约
4.6.3行业存在挑战
4.6.4行业发展对策
4.6.5行业政策建议
第五章2020-2024年无人驾驶汽车行业发展分析
5.1无人驾驶汽车产业链分析
5.1.1产业链结构分析
5.1.2上下游企业分析
5.22020-2024年无人驾驶发展综况
5.2.1国外扶持政策
5.2.2全球市场规模
5.2.3产业化进展情况
5.2.4企业布局情况
5.2.5应用推广进展
5.2.6行业发展趋势
5.3无人驾驶关键技术分析
5.3.1技术研究阶段
5.3.2环境感知技术
5.3.3路径规划技术
5.3.4定位导航技术
5.3.5运动控制技术
5.4无人驾驶汽车行业发展障碍分析
5.4.1成本问题
5.4.2技术问题
5.4.3法规问题
5.4.4安全问题
5.5无人驾驶汽车行业发展对策
5.5.1完善相关法规体系
5.5.2建立行业标准体系
5.5.3加强核心技术突破
5.5.4引导安全技术市场化
第六章2020-2024年互联网+汽车销售流通发展分析
6.12020-2024年汽车网络营销分析
6.1.1营销模式变革分析
6.1.2网络广告投放指数
6.1.3网络广告投放形式
6.1.4网络广告投放主体
6.1.5网络直播营销崛起
6.1.6汽车电商营销趋势
6.22020-2024年新车电商运行情况
6.2.1汽车电商发展模式
6.2.2典型新车电商平台
6.2.3重点平台布局状况
6.2.4新车电商竞争态势
6.32020-2024年二手车电商运行综况
6.3.1二手车电商产业链
6.3.2二手车电商价值定位
6.3.3二手车电商交易规模
6.3.4二手车电商发展模式
6.3.5二手车电商竞争特点
6.3.6二手车电商典型平台
6.4汽车电商发展前景及趋势分析
6.4.1疫情下的发展机遇
6.4.2汽车电商发展趋势
6.4.3市场模式发展方向
第七章2020-2024年互联网+汽车后市场发展分析
7.1互联网+汽车后市场发展综述
7.1.1驱动因素分析
7.1.2发展模式分析
7.1.3企业面临的挑战
7.1.4市场发展建议
7.22020-2024年互联网+汽车后市场运行情况
7.2.1市场发展阶段
7.2.2市场发展规模
7.2.3市场发展形势
7.2.4企业布局状况
7.32020-2024年汽车后市场电商发展状况
7.3.1市场规模分析
7.3.2行业发展特点
7.3.3市场发展现状
7.3.4电商对4S店影响
7.3.5行业发展模式
7.3.6主要驱动因素
7.3.7市场格局状况
7.3.8盈利水平情况
7.42020-2024年中国在线汽车美容养护市场分析
7.4.1市场特征分析
7.4.2市场集中程度
7.4.3市场服务模式
7.4.4行业景气程度
7.4.5市场用户分析
7.4.6在线轮胎养护
7.4.7市场发展路径
7.52020-2024年互联网车险市场分析
7.5.1互联网汽车金融市场分析
7.5.2互联网车险保费收入情况
7.5.3互联网车险业务渠道来源
7.5.4互联网车险发展特征分析
7.5.5互联网车险市场发展形势
7.6互联网+汽车后市场案例分析
7.6.1途虎养车
7.6.2乐车邦
7.6.3车享家
第八章2020-2024年互联网+用车行业发展分析
8.12020-2024年移动出行发展分析
8.1.1产业链分析
8.1.2市场发展阶段
8.1.3相关利好政策
8.1.4市场规模特点
8.1.5投融资情况分析
8.1.6发展趋势展望
8.22020-2024年网约车行业发展综况
8.2.1市场规模状况
8.2.2行业发展特点
8.2.3用户规模分析
8.2.4市场竞争格局
8.2.5无人驾驶服务
8.2.6企业布局动态
8.32020-2024年汽车分时租赁行业发展综况
8.3.1市场规模状况
8.3.2行业发展阶段
8.3.3市场需求分析
8.3.4市场供给分析
8.3.5用户规模分析
8.42020-2024年互联网租车行业发展综况
8.4.1产业环境分析
8.4.2需求环境分析
8.4.3发展模式分析
8.4.4竞争主体分析
8.4.5未来发展趋势
8.52020-2024年互联网停车行业发展综况
8.5.1市场发展综况
8.5.2主要参与主体
8.5.3主流APP分布
8.5.4商业模式分析
8.5.5发展前景展望
第九章2020-2024年互联网+报废汽车回收拆解市场分析
9.1中国报废汽车回收综合分析
9.1.1报废汽车理论规模
9.1.2报废汽车回收规模
9.1.3报废汽车回收率状况
9.1.4报废汽车回收渠道
9.1.5报废机动车回收价值
9.2中国报废汽车拆解行业发展综况
9.2.1汽车拆解行业发展阶段
9.2.2我国回收拆解企业规模
9.2.3汽车拆解市场收入来源
9.2.4汽车拆解市场利润构成
9.3报废汽车回收拆解市场借力互联网
9.3.1“互联网+”汽车拆解思路
9.3.2汽车拆解的互联网升级方案
9.3.3互联网进入汽车拆解产业链
9.3.4互联网助力零部件拆解再造
9.4汽车拆解行业融入互联网的主要模式
9.4.1“Callparts”自营模式
9.4.2网络平台交易模式
9.4.3“以旧换再”模式
9.5报废汽车回收拆解企业互联网业务布局
9.5.1LKQ
9.5.2Callpart
9.5.3路迈网
9.5.4二手熊猫网
9.6汽车拆解行业借力互联网的障碍
9.6.1报废汽车回收难
9.6.2缺乏信息追溯体系
9.6.3行业存在纵向垄断
9.6.4专业数据库不完善
第十章2020-2024年互联网+汽车领域汽车厂商经营分析
10.1戴姆勒汽车集团(Daimler)
10.1.1企业发展概况
10.1.22024年企业经营状况分析
10.1.32024年企业经营状况分析
10.1.42024年企业经营状况分析
10.2通用汽车公司(GeneralMotorsCompany)
10.2.1企业发展概况
10.2.22024年企业经营状况分析
10.2.32024年企业经营状况分析
10.2.42024年企业经营状况分析
10.3特斯拉汽车公司(Tesla)
10.3.1企业发展概况
10.3.22024年企业经营状况分析
10.3.32024年企业经营状况分析
10.3.42024年企业经营状况分析
10.4一汽轿车股份有限公司
10.4.1企业发展概况
10.4.2经营效益分析
10.4.3业务经营分析
10.4.4财务状况分析
10.4.5核心竞争力分析
10.4.6未来前景展望
10.5上海汽车集团股份有限公司
10.5.1企业发展概况
10.5.2经营效益分析
10.5.3业务经营分析
10.5.4财务状况分析
10.5.5核心竞争力分析
10.5.6公司发展战略
10.5.7未来前景展望
10.6重庆长安汽车股份有限公司
10.6.1企业发展概况
10.6.2经营效益分析
10.6.3业务经营分析
10.6.4财务状况分析
10.6.5核心竞争力分析
10.6.6公司发展战略
10.6.7未来前景展望
第十一章2020-2024年互联网+汽车领域互联网企业经营分析
11.1谷歌(AlphabetInc.)
11.1.1企业发展概况
11.1.22024年Alphabet经营状况分析
11.1.32024年Alphabet经营状况分析
11.1.42024年Alphabet经营状况分析
11.1.5智能汽车布局
11.1.6产品发展路线
11.1.7企业发展战略
11.2苹果公司(AppleInc.)
11.2.1企业发展概况
11.2.22024财年企业经营状况分析
11.2.32024财年企业经营状况分析
11.2.42024财年企业经营状况分析
11.2.5智能汽车布局
11.2.6产品发展路线
11.2.7企业发展战略
11.3百度(Baidu)
11.3.1企业发展概况
11.3.22024年企业经营状况分析
11.3.32024年企业经营状况分析
11.3.42024年企业经营状况分析
11.3.5自动驾驶认证
11.3.6智能汽车布局
11.4腾讯
11.4.1企业发展概况
11.4.22024年企业经营状况分析
11.4.32024年企业经营状况分析
11.4.42024年企业经营状况分析
11.4.5企业生态优势
11.4.6自动驾驶布局
11.5滴滴出行
11.5.1企业发展概况
11.5.2自动驾驶构想
11.5.3自动驾驶历程
11.5.4企业发展展望
第十二章中国互联网+汽车行业政策解读
12.1汽车及新能源汽车行业政策
12.1.1汽车产业中长期规划
12.1.2新能源汽车产业规划
12.1.3节能与新能源汽车技术路线图2.0
12.2智能交通行业政策
12.2.1智能交通行业政策汇总
12.2.2综合交通大数据发展纲要
12.2.3交通强国建设纲要
12.2.4智能交通和新基建
12.3智能网联汽车政策
12.3.1智能网联汽车政策汇总
12.3.2智能汽车创新发展战略
12.3.3智能网联汽车标准化要点
12.3.4自动驾驶路测规范分析
12.3.5车联网产业发展行动计划
12.3.6车联网产业标准建设指南
12.3.7智能网联汽车技术路线图2.0
第十三章互联网+汽车行业投资机会分析及风险预警
13.1互联网+汽车行业投资机遇分析
13.1.1投资并购分析
13.1.2政策扶持机遇
13.1.3汽车电子机遇
13.1.4车联网投资机遇
13.1.5无人驾驶投资机遇
13.2互联网+汽车后市场投资机会分析
13.2.1二手车电商市场
13.2.2汽车拆解市场
13.2.3分时租赁市场
13.3互联网+汽车投资风险预警
13.3.1经济风险
13.3.2政策风险
13.3.3资金风险
13.3.4技术风险
第十四章互联网+汽车行业发展趋势及前景预测
14.1汽车行业未来发展前景展望
14.1.1行业发展方向
14.1.2总体发展趋势
14.1.3市场变化趋势
14.1.4互联网融合趋势
14.2互联网+汽车行业发展前景展望
14.2.1功能领域发展潜力
14.2.2智能汽车前景预测
14.2.3无人驾驶发展展望
14.3互联网+汽车行业发展趋势
14.3.1车联网发展趋势
14.3.2汽车后市场发展趋势
14.3.3互联网车险发展趋势
14.3.4智能汽车发展方向
14.3.5无人驾驶推广方向
14.4对2025-2031年中国互联网+汽车行业预测分析
14.4.12025-2031年中国互联网+汽车行业影响因素分析
14.4.22025-2031年中国车联网市场规模预测
14.4.32025-2031年中国二手车电商交易额预测
14.4.42025-2031年中国网约车市场交易规模预测
图表目录
图表2020-2024年国内生产总值及其增长速度
图表2020-2024年全国三次产业增加值占国内生产总值比重
图表2020-2024年货物进出口总额
图表2024年货物进出口总额及其增长速度
图表2024年主要商品出口数量、金额及其增长速度
图表2024年主要商品进口数量、金额及其增长速度
图表2024年对主要国家和地区货物进出口金额、增长速度及其比重
图表2020-2024年全部工业增加值及其增长速度
图表2024年主要工业产品产量及其增长速度
图表2020-2024年规模以上工业增加值同比增长速度
图表2024年规模以上工业生产主要数据
图表2024年三次产业投资占固定资产投资
图表2024年分行业固定资产投资(不含农户)增长速度
图表2024年固定资产投资新增主要生产与运营能力
图表2020-2024年固定资产投资(不含农户)同比增速
图表2024年固定资产(不含农户)主要数据
图表2020-2024年网民规模和互联网普及率
图表2020-2024年手机网民规模及其占网民比例
图表2020-2024年全国居民人均可支配收入及其增长速度
图表2024年全国居民人均消费支出及其构成
图表各类传感器优缺点
图表互联网对汽车产业链的改造
图表互联网改变传统汽车生态
图表互联网+汽车产业融合源动力
图表互联网+汽车产业发展四大进程
图表汽车电子行业发展逻辑分析
图表完整的车联网产业链
图表车联网产业链结构
图表车联网架构图
图表车联网的基本价值链
图表智慧交通类应用商业模式
图表斑马智行车载信息服务系统去APP化的产品架构
图表不同主机厂在流量模式上的策略
图表车载信息服务平台大数据分析与运营平台架构
图表车联网设备与手机功能对比
图表车载导航与手机导航对比
图表智能汽车行业发展层次
图表智能网联汽车产业生态分布
图表智能网联汽车整体产业链
图表V2X一期应用场景
图表2025-2031年汽车产业价值转移预测
图表智能网联产业的价值微笑曲线
图表国外智能网联汽车战略规划及政策
图表国外典型智能网联汽车测试示范区发展概况
互联网对于汽车产业的改造涉及产品、制造、流通、服务等全链条,有望衍生出新的技术、产品和商业模式。互联网对于汽车行业的改造,涉及研发、零部件、整车、销售、后市场、用车、再流通、报废拆解等全产业链,预计将衍生出来智能汽车、无人驾驶、后市场O2O、共享用车、二手车电商等众多新的技术、产品和商业模式,带来众多崭新的投资机会。截至2024年12月31日,全国共有258家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加3家;各地共发放网约车驾驶员证394.8万本、车辆运输证155.8万本,环比分别增长2.2%、3.9%。截至2024年9月30日,全国共有286家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加4家;各地共发放网约车驾驶员证481.6万本、车辆运输证198.7万本,环比分别增长2.2%、2.5%。网约车监管信息交互系统9月份共收到订单信息5.54亿单,环比下降21.2%。
产业研究报告网发布的《2025-2031年中国互联网+汽车市场深度研究与未来前景预测报告》共十四章。首先介绍了互联网+汽车行业发展环境,接着对互联网+汽车行业、车联网、智能汽车行业、无人驾驶汽车进行了深入分析,然后分别对互联网+汽车销售流通、互联网+汽车后市场、互联网+用车、互联网+报废汽车回收拆解等产业链关键环节进行了分析介绍,随后介绍了互联网+汽车行业汽车领域和互联网领域重点企业布局经营情况。接着介绍了互联网+汽车投资机会及风险预警,最后对互联网+汽车行业的发展前景和趋势进行了科学的预测。
本研究报告数据主要来自于国家统计局、工信部、商务部、中国汽车工业协会、产业研究报告网、产业研究报告网市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对互联网+汽车有个系统深入的了解、或者想投资互联网+汽车相关行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。
报告目录:
第一章2020-2024年互联网+汽车行业发展环境分析
1.1经济环境
1.1.1宏观经济概况
1.1.2对外经济分析
1.1.3工业运行情况
1.1.4固定资产投资
1.1.5转型升级态势
1.1.6疫后经济展望
1.2社会环境
1.2.1数字化进程加快
1.2.2互联网普及率高
1.2.3居民消费水平提高
1.2.4创新创业环境良好
1.3技术环境
1.3.1知识产权状况
1.3.2传感器检测
1.3.3物联网技术
1.3.4云计算技术
1.3.5人工智能技术
第二章2020-2024年互联网+汽车行业融合发展分析
2.12020-2024年汽车行业发展综况
2.1.1行业发展阶段
2.1.2行业产销规模
2.1.3经济效益分析
2.1.4贸易情况分析
2.2互联网+助力汽车产业升级
2.2.1与汽车产业链融合
2.2.2提升生态圈价值
2.2.3改变传统汽车生态
2.2.4产业融合发展动力
2.3互联网+汽车融合发展进程分析
2.3.1部件电子化
2.3.2服务互联化
2.3.3驾驶无人化
2.3.4汽车生活化
2.4互联网+汽车行业融合发展动态
2.4.1工业互联网+汽车融合发展动态
2.4.2京东金融车白条助力汽车市场
2.4.3高新兴与腾讯深化车联网布局
2.4.4字节跳动布局车联网生态储备
2.4.5百度Apollo自动驾驶合作动态
2.5互联网+汽车商业模式创新
2.5.1开放式设计
2.5.2集成研发生产平台
2.5.3规模化与个性化
2.5.4生产过程智能化
2.5.5供应链云平台
第三章2020-2024年车联网行业发展分析
3.1车联网行业产业链分析
3.1.1产业链主要环节
3.1.2产业链结构分析
3.1.3产业链架构分析
3.1.4产业链市场划分
3.2中国车联网行业发展综述
3.2.1行业发展优势
3.2.2行业发展特点
3.2.3行业发展重点
3.2.4行业商业模式
3.2.5行业应用分类
3.32020-2024年中国车联网行业运行状况
3.3.1产业发展环境
3.3.2行业发展历程
3.3.3市场发展规模
3.3.4区域分布状况
3.3.5产业发展态势
3.4中国车联网行业波特五力竞争分析
3.4.1新进入者威胁
3.4.2替代品威胁
3.4.3现有竞争者分析
3.4.4供方议价能力
3.4.5买方议价能力
3.5中国车联网行业发展问题与建议
3.5.1商业模式问题
3.5.2行业面临挑战
3.5.3政策措施建议
3.5.4产业政策建议
第四章2020-2024年智能汽车行业发展分析
4.1智能汽车发展综述
4.1.1行业发展历程
4.1.2行业发展层次
4.1.3行业开发模式
4.1.4发展核心分析
4.1.5产业生态分布
4.1.6产业价值链条
4.22020-2024年智能汽车市场分析
4.2.1产业战略地位
4.2.2企业布局状况
4.2.3示范场景分析
4.2.4测试评价指数
4.2.5行业实践路径
4.3智能网联汽车商业模式分析
4.3.1自我转化模式
4.3.2产业联盟模式
4.3.3新营销模式
4.3.4新维护模式
4.3.5新使用模式
4.4智能网联汽车专利分析
4.4.1智能网联汽车专利总体态势
4.4.2不同技术类别专利申请态势
4.4.3不同国家(地区)专利比较
4.4.4关键传感器/硬件专利分析
4.4.5中国智能汽车专利布局概况
4.5中国智能汽车发展规划目标
4.5.1行业需求空间
4.5.2行业发展目标
4.5.3未来发展重点
4.5.4主要构建任务
4.5.5具体保障措施
4.6智能汽车发展存在问题及对策
4.6.1法规建设问题
4.6.2设施建设制约
4.6.3行业存在挑战
4.6.4行业发展对策
4.6.5行业政策建议
第五章2020-2024年无人驾驶汽车行业发展分析
5.1无人驾驶汽车产业链分析
5.1.1产业链结构分析
5.1.2上下游企业分析
5.22020-2024年无人驾驶发展综况
5.2.1国外扶持政策
5.2.2全球市场规模
5.2.3产业化进展情况
5.2.4企业布局情况
5.2.5应用推广进展
5.2.6行业发展趋势
5.3无人驾驶关键技术分析
5.3.1技术研究阶段
5.3.2环境感知技术
5.3.3路径规划技术
5.3.4定位导航技术
5.3.5运动控制技术
5.4无人驾驶汽车行业发展障碍分析
5.4.1成本问题
5.4.2技术问题
5.4.3法规问题
5.4.4安全问题
5.5无人驾驶汽车行业发展对策
5.5.1完善相关法规体系
5.5.2建立行业标准体系
5.5.3加强核心技术突破
5.5.4引导安全技术市场化
第六章2020-2024年互联网+汽车销售流通发展分析
6.12020-2024年汽车网络营销分析
6.1.1营销模式变革分析
6.1.2网络广告投放指数
6.1.3网络广告投放形式
6.1.4网络广告投放主体
6.1.5网络直播营销崛起
6.1.6汽车电商营销趋势
6.22020-2024年新车电商运行情况
6.2.1汽车电商发展模式
6.2.2典型新车电商平台
6.2.3重点平台布局状况
6.2.4新车电商竞争态势
6.32020-2024年二手车电商运行综况
6.3.1二手车电商产业链
6.3.2二手车电商价值定位
6.3.3二手车电商交易规模
6.3.4二手车电商发展模式
6.3.5二手车电商竞争特点
6.3.6二手车电商典型平台
6.4汽车电商发展前景及趋势分析
6.4.1疫情下的发展机遇
6.4.2汽车电商发展趋势
6.4.3市场模式发展方向
第七章2020-2024年互联网+汽车后市场发展分析
7.1互联网+汽车后市场发展综述
7.1.1驱动因素分析
7.1.2发展模式分析
7.1.3企业面临的挑战
7.1.4市场发展建议
7.22020-2024年互联网+汽车后市场运行情况
7.2.1市场发展阶段
7.2.2市场发展规模
7.2.3市场发展形势
7.2.4企业布局状况
7.32020-2024年汽车后市场电商发展状况
7.3.1市场规模分析
7.3.2行业发展特点
7.3.3市场发展现状
7.3.4电商对4S店影响
7.3.5行业发展模式
7.3.6主要驱动因素
7.3.7市场格局状况
7.3.8盈利水平情况
7.42020-2024年中国在线汽车美容养护市场分析
7.4.1市场特征分析
7.4.2市场集中程度
7.4.3市场服务模式
7.4.4行业景气程度
7.4.5市场用户分析
7.4.6在线轮胎养护
7.4.7市场发展路径
7.52020-2024年互联网车险市场分析
7.5.1互联网汽车金融市场分析
7.5.2互联网车险保费收入情况
7.5.3互联网车险业务渠道来源
7.5.4互联网车险发展特征分析
7.5.5互联网车险市场发展形势
7.6互联网+汽车后市场案例分析
7.6.1途虎养车
7.6.2乐车邦
7.6.3车享家
第八章2020-2024年互联网+用车行业发展分析
8.12020-2024年移动出行发展分析
8.1.1产业链分析
8.1.2市场发展阶段
8.1.3相关利好政策
8.1.4市场规模特点
8.1.5投融资情况分析
8.1.6发展趋势展望
8.22020-2024年网约车行业发展综况
8.2.1市场规模状况
8.2.2行业发展特点
8.2.3用户规模分析
8.2.4市场竞争格局
8.2.5无人驾驶服务
8.2.6企业布局动态
8.32020-2024年汽车分时租赁行业发展综况
8.3.1市场规模状况
8.3.2行业发展阶段
8.3.3市场需求分析
8.3.4市场供给分析
8.3.5用户规模分析
8.42020-2024年互联网租车行业发展综况
8.4.1产业环境分析
8.4.2需求环境分析
8.4.3发展模式分析
8.4.4竞争主体分析
8.4.5未来发展趋势
8.52020-2024年互联网停车行业发展综况
8.5.1市场发展综况
8.5.2主要参与主体
8.5.3主流APP分布
8.5.4商业模式分析
8.5.5发展前景展望
第九章2020-2024年互联网+报废汽车回收拆解市场分析
9.1中国报废汽车回收综合分析
9.1.1报废汽车理论规模
9.1.2报废汽车回收规模
9.1.3报废汽车回收率状况
9.1.4报废汽车回收渠道
9.1.5报废机动车回收价值
9.2中国报废汽车拆解行业发展综况
9.2.1汽车拆解行业发展阶段
9.2.2我国回收拆解企业规模
9.2.3汽车拆解市场收入来源
9.2.4汽车拆解市场利润构成
9.3报废汽车回收拆解市场借力互联网
9.3.1“互联网+”汽车拆解思路
9.3.2汽车拆解的互联网升级方案
9.3.3互联网进入汽车拆解产业链
9.3.4互联网助力零部件拆解再造
9.4汽车拆解行业融入互联网的主要模式
9.4.1“Callparts”自营模式
9.4.2网络平台交易模式
9.4.3“以旧换再”模式
9.5报废汽车回收拆解企业互联网业务布局
9.5.1LKQ
9.5.2Callpart
9.5.3路迈网
9.5.4二手熊猫网
9.6汽车拆解行业借力互联网的障碍
9.6.1报废汽车回收难
9.6.2缺乏信息追溯体系
9.6.3行业存在纵向垄断
9.6.4专业数据库不完善
第十章2020-2024年互联网+汽车领域汽车厂商经营分析
10.1戴姆勒汽车集团(Daimler)
10.1.1企业发展概况
10.1.22024年企业经营状况分析
10.1.32024年企业经营状况分析
10.1.42024年企业经营状况分析
10.2通用汽车公司(GeneralMotorsCompany)
10.2.1企业发展概况
10.2.22024年企业经营状况分析
10.2.32024年企业经营状况分析
10.2.42024年企业经营状况分析
10.3特斯拉汽车公司(Tesla)
10.3.1企业发展概况
10.3.22024年企业经营状况分析
10.3.32024年企业经营状况分析
10.3.42024年企业经营状况分析
10.4一汽轿车股份有限公司
10.4.1企业发展概况
10.4.2经营效益分析
10.4.3业务经营分析
10.4.4财务状况分析
10.4.5核心竞争力分析
10.4.6未来前景展望
10.5上海汽车集团股份有限公司
10.5.1企业发展概况
10.5.2经营效益分析
10.5.3业务经营分析
10.5.4财务状况分析
10.5.5核心竞争力分析
10.5.6公司发展战略
10.5.7未来前景展望
10.6重庆长安汽车股份有限公司
10.6.1企业发展概况
10.6.2经营效益分析
10.6.3业务经营分析
10.6.4财务状况分析
10.6.5核心竞争力分析
10.6.6公司发展战略
10.6.7未来前景展望
第十一章2020-2024年互联网+汽车领域互联网企业经营分析
11.1谷歌(AlphabetInc.)
11.1.1企业发展概况
11.1.22024年Alphabet经营状况分析
11.1.32024年Alphabet经营状况分析
11.1.42024年Alphabet经营状况分析
11.1.5智能汽车布局
11.1.6产品发展路线
11.1.7企业发展战略
11.2苹果公司(AppleInc.)
11.2.1企业发展概况
11.2.22024财年企业经营状况分析
11.2.32024财年企业经营状况分析
11.2.42024财年企业经营状况分析
11.2.5智能汽车布局
11.2.6产品发展路线
11.2.7企业发展战略
11.3百度(Baidu)
11.3.1企业发展概况
11.3.22024年企业经营状况分析
11.3.32024年企业经营状况分析
11.3.42024年企业经营状况分析
11.3.5自动驾驶认证
11.3.6智能汽车布局
11.4腾讯
11.4.1企业发展概况
11.4.22024年企业经营状况分析
11.4.32024年企业经营状况分析
11.4.42024年企业经营状况分析
11.4.5企业生态优势
11.4.6自动驾驶布局
11.5滴滴出行
11.5.1企业发展概况
11.5.2自动驾驶构想
11.5.3自动驾驶历程
11.5.4企业发展展望
第十二章中国互联网+汽车行业政策解读
12.1汽车及新能源汽车行业政策
12.1.1汽车产业中长期规划
12.1.2新能源汽车产业规划
12.1.3节能与新能源汽车技术路线图2.0
12.2智能交通行业政策
12.2.1智能交通行业政策汇总
12.2.2综合交通大数据发展纲要
12.2.3交通强国建设纲要
12.2.4智能交通和新基建
12.3智能网联汽车政策
12.3.1智能网联汽车政策汇总
12.3.2智能汽车创新发展战略
12.3.3智能网联汽车标准化要点
12.3.4自动驾驶路测规范分析
12.3.5车联网产业发展行动计划
12.3.6车联网产业标准建设指南
12.3.7智能网联汽车技术路线图2.0
第十三章互联网+汽车行业投资机会分析及风险预警
13.1互联网+汽车行业投资机遇分析
13.1.1投资并购分析
13.1.2政策扶持机遇
13.1.3汽车电子机遇
13.1.4车联网投资机遇
13.1.5无人驾驶投资机遇
13.2互联网+汽车后市场投资机会分析
13.2.1二手车电商市场
13.2.2汽车拆解市场
13.2.3分时租赁市场
13.3互联网+汽车投资风险预警
13.3.1经济风险
13.3.2政策风险
13.3.3资金风险
13.3.4技术风险
第十四章互联网+汽车行业发展趋势及前景预测
14.1汽车行业未来发展前景展望
14.1.1行业发展方向
14.1.2总体发展趋势
14.1.3市场变化趋势
14.1.4互联网融合趋势
14.2互联网+汽车行业发展前景展望
14.2.1功能领域发展潜力
14.2.2智能汽车前景预测
14.2.3无人驾驶发展展望
14.3互联网+汽车行业发展趋势
14.3.1车联网发展趋势
14.3.2汽车后市场发展趋势
14.3.3互联网车险发展趋势
14.3.4智能汽车发展方向
14.3.5无人驾驶推广方向
14.4对2025-2031年中国互联网+汽车行业预测分析
14.4.12025-2031年中国互联网+汽车行业影响因素分析
14.4.22025-2031年中国车联网市场规模预测
14.4.32025-2031年中国二手车电商交易额预测
14.4.42025-2031年中国网约车市场交易规模预测
图表目录
图表2020-2024年国内生产总值及其增长速度
图表2020-2024年全国三次产业增加值占国内生产总值比重
图表2020-2024年货物进出口总额
图表2024年货物进出口总额及其增长速度
图表2024年主要商品出口数量、金额及其增长速度
图表2024年主要商品进口数量、金额及其增长速度
图表2024年对主要国家和地区货物进出口金额、增长速度及其比重
图表2020-2024年全部工业增加值及其增长速度
图表2024年主要工业产品产量及其增长速度
图表2020-2024年规模以上工业增加值同比增长速度
图表2024年规模以上工业生产主要数据
图表2024年三次产业投资占固定资产投资
图表2024年分行业固定资产投资(不含农户)增长速度
图表2024年固定资产投资新增主要生产与运营能力
图表2020-2024年固定资产投资(不含农户)同比增速
图表2024年固定资产(不含农户)主要数据
图表2020-2024年网民规模和互联网普及率
图表2020-2024年手机网民规模及其占网民比例
图表2020-2024年全国居民人均可支配收入及其增长速度
图表2024年全国居民人均消费支出及其构成
图表各类传感器优缺点
图表互联网对汽车产业链的改造
图表互联网改变传统汽车生态
图表互联网+汽车产业融合源动力
图表互联网+汽车产业发展四大进程
图表汽车电子行业发展逻辑分析
图表完整的车联网产业链
图表车联网产业链结构
图表车联网架构图
图表车联网的基本价值链
图表智慧交通类应用商业模式
图表斑马智行车载信息服务系统去APP化的产品架构
图表不同主机厂在流量模式上的策略
图表车载信息服务平台大数据分析与运营平台架构
图表车联网设备与手机功能对比
图表车载导航与手机导航对比
图表智能汽车行业发展层次
图表智能网联汽车产业生态分布
图表智能网联汽车整体产业链
图表V2X一期应用场景
图表2025-2031年汽车产业价值转移预测
图表智能网联产业的价值微笑曲线
图表国外智能网联汽车战略规划及政策
图表国外典型智能网联汽车测试示范区发展概况
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