2014年我国煤炭进口量增长需求

中国产业研究报告网讯：

    近年来，我国煤炭进口量快速增长，满足了我国经济建设的能源需求。但对于国内煤炭企业，进口煤的大量涌入，导致国内煤炭供应格局发生扭转，煤炭行业“黄金十年”宣告结束，煤炭供应过剩和煤炭价格明显回落给我国煤炭企业带来了严峻挑战。据统计，自2009年成为煤炭净进口国以来，我国煤炭进口量已经连续5年实现较大幅度增长，从2009年的1.3亿吨增长到2013年的3.3亿吨，年增幅分别为2倍、40%、20.3%、29.8%和13.4%。2014年1-2月我国煤炭累计进口5872.8万吨，比去年同期（下同）增长9%，价值48.2亿美元，同比下降3.5%，进口均价为82.1美元/吨，下跌11.5%。（如图）

    一、2014年1-2月我国煤炭进口的主要特点： 

    1月煤炭进口量创历史新高，2月受春节因素影响出现小幅回落。我国煤炭单月进口量已连续两个月达到3500万吨以上，2013年12月，我国煤炭进口量为3546万吨，同比增长1.1%，2014年1月，我国进口煤炭3590.9万吨，同比增长17.5%，环比增加接近45万吨，再度刷新煤炭单月进口量历史新高。1月份煤炭进口量大幅增长，主要是由于去年四季度国内煤炭价格暴涨，致使国内外价差扩大，导致1月份煤炭进口量出现井喷。随着2月份煤炭价格的重新回落,再加上春节等因素的影响，2月份的我国煤炭进口量为2281.9万吨，同比下降2.1%，出现小幅回落。

    国内动力煤价格持续走跌但仍高于煤炭进口均价，港口库存量有所减少。2月26日公布的最新一期环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤综合平均价格指数报收于559元/吨，比前一期下降了3元/吨，已连续七个报告周期下降，累计降幅达到了72元/吨，但仍高于同期煤炭进口均价。库存量方面，2月24日至3月2日，环渤海煤炭库存量由上周的2121万吨减少至2041万吨，环比减少80万吨，降幅达3.78%。3月2日环渤海四港煤炭库存量分别为：秦皇岛港708.5万吨、国投曹妃甸港595万吨、京唐港区520万吨、天津港 217.4万吨[1]。