国内改性沥青市场发展状况简述
内容提示：改性沥青在我国已有二十多年的使用历史，自从我国开始使用改性沥青以来，SBS改性沥青一直是作为高速公路路面胶结料的首选，预计今后10 年公路建设仍将保持较快的发展速度，道路沥青的需求也将持续增长。
自1988 年我国首次在京石高速正定试验路段中使用改性沥青以来，到1998年的10 年期间，改性沥青市场需求增长缓慢，但从1999 年国家出台了相关技术规范后，改性沥青市场需求迅猛增长。近10 年以来，重交沥青、改性沥青占道路沥青市场消费总量的比例发生了很大变化，1998 年道路沥青消费总量为313万吨，其中重交通道路沥青消费量为129 万吨，改性沥青消费量为8 万吨，分别占道路沥青消费总量的41.2%、2.6%。2002 年道路沥青消费总量为847 万吨，其中重交通道路沥青消费量为653 万吨，改性沥青消费量为89 万吨，所占比例分别为77.1%、10.5%，改性沥青消费比例首次超过了世界平均消费水平 7.5%。
自从我国开始使用改性沥青以来，SBS 改性沥青一直是作为高速公路路面胶结料的首选，国道主干线高速公路上面层均采用SBS 改性沥青。我国新建的高速公路大多使用改性沥青路面，如京福高速山东全境均为改性沥青，京珠高速湖北境内全部采用SBS 改性沥青。在北京、上海、江苏、广东、湖北、湖南及山东等大多数省份的高速公路中已开始在中面层运用改性沥青，众多新建的城市道路与环城公路也基本采用改性沥青路面。在整个道路沥青市场中，改性沥青市场需求增长最快。
预计今后10 年公路建设仍将保持较快的发展速度，道路沥青的需求也将持续增长，同时，道路沥青需求结构逐渐发生变化，改性沥青以及环保、高科技含量的特种道路沥青将越来越受到欢迎和重视。
自1988 年我国首次在京石高速正定试验路段中使用改性沥青以来，到1998年的10 年期间，改性沥青市场需求增长缓慢，但从1999 年国家出台了相关技术规范后，改性沥青市场需求迅猛增长。近10 年以来，重交沥青、改性沥青占道路沥青市场消费总量的比例发生了很大变化，1998 年道路沥青消费总量为313万吨，其中重交通道路沥青消费量为129 万吨，改性沥青消费量为8 万吨，分别占道路沥青消费总量的41.2%、2.6%。2002 年道路沥青消费总量为847 万吨，其中重交通道路沥青消费量为653 万吨，改性沥青消费量为89 万吨，所占比例分别为77.1%、10.5%，改性沥青消费比例首次超过了世界平均消费水平 7.5%。
自从我国开始使用改性沥青以来，SBS 改性沥青一直是作为高速公路路面胶结料的首选，国道主干线高速公路上面层均采用SBS 改性沥青。我国新建的高速公路大多使用改性沥青路面，如京福高速山东全境均为改性沥青，京珠高速湖北境内全部采用SBS 改性沥青。在北京、上海、江苏、广东、湖北、湖南及山东等大多数省份的高速公路中已开始在中面层运用改性沥青，众多新建的城市道路与环城公路也基本采用改性沥青路面。在整个道路沥青市场中，改性沥青市场需求增长最快。
预计今后10 年公路建设仍将保持较快的发展速度，道路沥青的需求也将持续增长，同时，道路沥青需求结构逐渐发生变化，改性沥青以及环保、高科技含量的特种道路沥青将越来越受到欢迎和重视。
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