关于轮胎产业政策分析

中国产业研究报告网讯:

    内容提示：根据工信部日前发布的 《轮胎产业政策》提出，“鼓励具有比较优势的骨干企业,通过强强联合、品牌共享、产销一体等方式,兼并重组困难企业和落后企业,促进企业向集团化发展,提高产业集中度”,并对轮胎行业准入门槛进行了明确规定。2011年底前将不再新建、扩建轮胎项目。 

    面对不断飙升的天然橡胶价格，轮胎生产企业不得不采取提高轮胎售价的措施来转嫁成本上升带来的压力，这已经是年内轮胎行业的第二次集体调价。工信部日前也派出调研组，欲收紧轮胎行业的投资准入门槛。 

    天然橡胶价格一年内翻倍 

    发布的 《2010-2015年中国橡胶行业投资分析及前景预测报告》显示，2009年10月份，国内天然橡胶价格大约为16000元/吨。而在今年10月份，天然橡胶的价格已经冲破30000元/吨大关。目前国内天然橡胶的期货价格已经逼近39000元/吨，橡胶一年内价格已经翻了一番，并还有继续上涨的趋势。 

    2011-2015年中国安全轮胎市场监测与投资前景预测报告 

    事实上自9月份至今，轮胎的主要原料天然橡胶价格持续暴涨。而另一方面，美国、印度、欧盟等国都在对我国工程机械轮胎、子午线轮胎进行反倾销调查，使我国轮胎的出口举步维艰。 

    中国橡胶工业协会轮胎分会相关人士表示，这造成了橡胶制品企业生产成本大幅上升，企业生产经营难以为继。今年前9个月，轮胎分会统计的43家企业生产成本上升近30%，利润已下降20.6%。效益已明显下滑，亏损企业增加。来自轮胎分会今年前7个月的统计报表显示，43家企业中亏损企业10家，亏损面达23.3%，亏损金额达2.22亿元。近日发布的多家轮胎公司的三季报显示，轮胎业利润情况已不容乐观。业内人士估计，4季度有可能会出现全行业亏损。 

    业内人士认为，供应问题短时间内难以得到缓解，加上美联储最新一轮量化宽松政策将继续对橡胶构成支撑。预计到2011年第二季度，橡胶价格仍可能持于高位。
轮胎企业酝酿二次提价 

    面对天然橡胶价格的“咄咄逼人”，国内轮胎企业正酝酿第二次集体涨价，而今年上半年几乎所有的轮胎企业已经提过一次价。铂轮胎亚太区总裁曹克昌此前对记者表示，没有一家轮胎公司能把原材料上涨全部让消费者埋单。“我们把一部分上涨的成本用提价来抵消掉，有一部分靠我们的销量提升，消化掉。提价大概在4%—7%之间。 ” 

    由于天然橡胶价格的上涨幅度过大，即使今年轮胎的售价再次上涨8%也赶不上天然橡胶价格上涨的幅度，国内轮胎企业的生存环境依旧不能得到根本的改善。因此，我国轮胎行业需要尽快采取措施遏制天然橡胶价格的继续上涨，平抑市场价格。而轮胎企业本身也要采取措施加强成本控制，例如，促进自身产品结构的调整和产业升级、利用套期保值等金融手段规避风险等。 

    事实上，由于全球天然橡胶价格的不断高涨，轮胎生产企业在上半年就已经开始提高轮胎的售价，以缓解成本上升带来的压力。上半年轮胎售价的累计涨幅大约为6%。 

    工信部收紧轮胎投资门槛 

    轮胎行业面临的“内外夹击”引起了主管部门的注意，记者了解到，工信部相关司局官员近日赴山东青岛、烟台、威海等地，实地调研《轮胎产业政策》的贯彻、落实情况。调研组先后考察了黄海集团、赛轮集团、玲珑集团、三角集团和成山集团，与当地政府、工业和信息化主管部门、轮胎生产企业进行了座谈，深入了解了美国轮胎特保案以来轮胎产业面临的新情况、新问题，并认真听取了基层的政策建议。 

    根据工信部日前发布的 《轮胎产业政策》提出，“鼓励具有比较优势的骨干企业,通过强强联合、品牌共享、产销一体等方式,兼并重组困难企业和落后企业,促进企业向集团化发展,提高产业集中度”,并对轮胎行业准入门槛进行了明确规定。2011年底前将不再新建、扩建轮胎项目。 

    在设定准入门槛的同时,《轮胎产业政策》也提出了多种扶持措施,轮胎企业参与天然橡胶种植加工、优化天然橡胶初加工,建立境外天然橡胶种植和加工基地将获政策扶持。 

    事实上,我国轮胎市场一直存在无序竞争、产能过剩等问题。曹克昌也指出 “中国轮胎业的集中度太低了”。据他计算，中国有3C认证的中国轮胎厂有300多家，而汽车工业发源地的美国，仅仅只有2家。