稀土顺丁橡胶生产需求及发展前景分析预测

中国产业研究报告网讯：

    内容提要：在今后几年，全球顺丁橡胶的生产能力仍有一定的增长，新建或扩建计划主要集中在亚洲的中国和泰国。其中中国扩建生产能力主要是为了满足国内生产的需求。北美及西欧地区因为受下游需求增长迟缓的影响，装置生产能力大规模新建或扩建较少。未来10年全球顺丁橡胶（ＢＲ）市场重心将继续由北美和西欧等发达地区向以中国为首的发展中国家和地区转移。 

    稀土催化剂合成的顺丁橡胶，称为稀土顺丁橡胶，又称钕系顺丁橡胶，是以稀土金属钕为主体的催化体系聚合的一种顺丁橡胶，具有链结构规整度高、线性好、自粘性好等特点，加工和物理机械性能优异，应用于轮胎，在耐磨性、抗疲劳性、生热性、滚动阻力和抗湿滑性均优于锂、钛、钴和镍系等传统顺丁橡胶，符合对安全性、牵引性、滚动性、耐用性等有更高要求的现代子午线轮胎的用胶要求，运用这种橡胶为原料制造轮胎可以极大地提高轮胎的质量和性能。 

    当前，国外稀土顺丁橡胶比较成熟的厂家有朗盛化学、埃尼等，目前在国内市场上流通的多为埃尼的ＢＲ40／ＢＲ60，基本比普通镍系高顺顺丁橡胶高200美元／吨甚至以上；由于国内顺丁橡胶生产厂家暂不具备稀土顺丁橡胶大规模生产能力，国内所需稀土顺丁橡胶均为进口；未来发展前景成为市场焦点。目前国内在建的稀土顺丁橡胶新装置主要是齐翔腾达的5万吨稀土顺丁橡胶项目，且拟以购买“稀土顺丁橡胶生产技术”使用权的形式满足该项目的建设和生产。该稀土顺丁橡胶项目建设周期约2年。计划2013年建成投产。由燕山石化与北京化工大学共同研究开发的技术中石化首套3万吨／年稀土／镍系柔性顺丁橡胶项目预计2012年9月底中交。按照设计能力，燕山石化每年可生产稀土钕系顺丁橡胶3万吨，用于替代传统的聚丁二烯橡胶作为轮胎材料。

    2012-2016年中国顺丁橡胶市场分析及投资方向研究报告 

    由于欧盟将在2012年11月开始推行新的轮胎法规，届时所有在欧洲地区销售的新轮胎都必须使用标明燃料效率、湿地附着力及外部滚动噪音的标签。并将按照从最优的“Ａ级”到最差的“Ｇ级”体系进行分类。目前美国和日本也在评估实行类似地法规，这将显著提升高性能轮胎的产量。预测至2015年，满足Ａ标的高性能轮胎将从现在的5.4亿条增加到8.3亿条，其复合增长率为10％。据预测，未来五年，稀土顺丁橡胶的全球增长率将达到10％以上，至2014年全球稀土顺丁橡胶的需求量将达到55万吨。而我国的稀土橡胶需求未来五年的复合增长率更是高达24％，至2014年，我国的需求量将达到6.5万吨。 

    据统计，2005年世界顺丁橡胶的总生产能力约为320万吨／年，产量约为245万吨／年。其中西欧地区的生产能力为57.6万吨／年，约占世界顺丁橡胶总生产能力的18％。北美地区的生产能力为89.6万吨／年，约占世界总生产能力的28％。亚太地区的生产能力为124.8万吨／年，约占世界总生产能力的39％。东欧地区的生产能力为32万吨／年，约占世界总生产能力的10％。其他国家和地区生产能力合计为16万吨／年，约占世界总生产能力的5％。 

    在今后几年，全球顺丁橡胶的生产能力仍有一定的增长，新建或扩建计划主要集中在亚洲的中国和泰国。其中中国扩建生产能力主要是为了满足国内生产的需求。北美及西欧地区因为受下游需求增长迟缓的影响，装置生产能力大规模新建或扩建较少。未来10年全球顺丁橡胶（ＢＲ）市场重心将继续由北美和西欧等发达地区向以中国为首的发展中国家和地区转移。 

    总体来看，稀土顺丁橡胶前景是明朗的，在高性能轮胎应用中取代其它顺丁胶种是轮胎制造业发展的必然趋势。如果一些关键技术取得突破性进展，使得稀土顺丁橡胶成本下降，则发展将更加迅速。