我国家具产业集群现状分析

中国产业研究报告网讯：

    内容提要：尽管我国家具产业已经实现了较高程度的产业集群，但仍然处于国际竞争力的低层次位置。这主要是由于我国家具产业集群存在一些不可忽视的问题，制约着家具产业集群发挥应有的作用。生产专业化不足，产品同质化严重、设计能力差，我国家具企业的供应链体系不完善，特别是物流问题仍然是制约我国家具企业发展的主要瓶颈。

    2012-2016年中国卧室家具市场分析及投资方向研究报告

    产业集群已成为我国家具产业发展中不可忽视的现象。根据家具产业及其相关产业的发展程度，将我国家具产业集群区分为: 东北家具工业区( 沈阳、大连)、京津唐家具工业区( 北京、天津、唐山)、长三角家具工业区( 上海、江苏、浙江) 和珠三角家具工业区( 广州、顺德、中山、深圳)4 大家具产业集群区。李春义［6］ 指出了我国家具产业的5 大特色区域，即中国红木家具生产基地( 大涌)、中国椅业之乡( 安吉)、中国家具商贸之都( 乐从)、中国桌椅之乡( 宁津)、中国家具出口重镇( 大岭山)。本文从地区家具产业的年产值及其职工人数综合考虑，将家具产业集群分为珠三角家具产业集群区( 广东、福建)、长三角家具产业集群区( 浙江、江苏、上海)、环渤海家具产业集群区( 北京、天津、河北、山东)、东北家具产业集群区( 辽宁、吉林、黑龙江)和中西部家具产业集群区( 河南、四川、重庆)5 大家具产业集群区域。5 大家具产业集群区的工业产值占全国家具产业工业总产值的89. 6% ，较好地反映了我国家具产业的整体布局特点。 

    从区域分布上来看，广东始终是我国最大的家具产业集群区域，但近年来由于受到劳动力成本上涨、土地成本上涨、国际市场不稳定等因素的影响，广东在我国家具产业中的位置开始出现下滑的趋势。相反，四川家具产业尽管起步比广东晚，但由于其一开始将产品定位在中低端，锁定在国内二三线城市，因此在国内家具业中获得了较快的发展，2008 年已经成长为国内第3 大家具产业集群区域。 

    我国家具产业在2003—2008 年的产业空间聚集指数基本上保持上升的趋势，我国家具产业存在比较高的行业集中度。造成这种现状的主要原因是，现有产业集群区域拥有资源、技术、投资环境、政策等多方面的竞争优势，在市场经济不断完善的条件下，其对家具产业资源呈现出越来越强的区域吸引力，我国家具产业将出现更加集中的趋势。 

    我国家具产业集群发展中存在的主要问题： 

    尽管我国家具产业已经实现了较高程度的产业集群，但仍然处于国际竞争力的低层次位置。这主要是由于我国家具产业集群存在一些不可忽视的问题，制约着家具产业集群发挥应有的作用。 

    ( 一) 生产专业化不足 

    我国家具生产企业多数是中小型企业，至今未走出“木工加油漆工”的粗线条生产。每一个环节，从进材料到终端都是独自完成。有的甚至是一个师傅从头做到尾，多数厂家的设备相差无几，逃脱不了“简单化造型”“模仿化设计”的窠臼，并且每个企业都自有一套生产设备和程序。专业化分工的不足，一则使生产效率较低，二则使得要想大幅提高产品质量很难。“大而全”“小而全”等现象使家具企业相互独立、单兵作战，导致品牌众多而知名品牌欠缺，无法有力地整合集群内家具行业的资源。 

    ( 二) 产品同质化严重、设计能力差 

    我国虽然是世界上家具出口第一大国，然而，令人遗憾的是，我国家具产业的大部分产品都是以贴牌形式生产，很少有我国自己的品牌出现在国外市场。究其原因，可以说，目前我国和发达国家的最大差距主要集中在设计方面。产品设计是我国家具产业的薄弱环节，具体表现为设计师队伍不足、设计缺乏创新、产品雷同、模仿抄袭严重。据不完全统计，目前我国有5 万多家家具企业，拥有的设计师却不到3 000 人; 而家具大省广东也不例外，6 000 多家家具企业，拥有科班出身的设计师不到600 人。这不仅严重阻碍了国内家具市场的发展，更影响了我国家具产品在国际市场上的声誉。 

    ( 三) 供应链体系不完善 

    我国家具企业的供应链体系不完善，特别是物流问题仍然是制约我国家具企业发展的主要瓶颈。 

    在国外，几乎所有生产厂家都通过物流公司进行物流运作。它们有一套科学的行之有效的系统管理硬件和软    件，可以实行点对点的物流运作。而目前我国物流行业在家具运输上“保丢不保损”“覆盖城市不够广泛”“到达时间不及时”等缺陷，都令家具企业的市场覆盖面受到很大制约，也浪费了很多时间在与货运公司的协调、沟通上。同时，在其他环节的供应链体系的细致分工和完善也有待提高。