传统维修设备企业需调整经营策略
但从整个发展远景来看,国内的汽车保修设备行业仍然大有可为。“现有传统维修设备生产厂家如何去定位,以及采用那一种市场营销手段去开拓市场”是汽修企业所要解决的关键问题,这一问题也为汽车维修行业的发展注入新的活力。
1、摒弃相互模仿、跟随式的发展,提高产品性价比,鼓励企业创新。
经过多年的跟随式发展,尽管我国的维修设备市场也已相对成熟的,产品也相对定型,但与国外发达国家相比,我国目前生产的汽车检测与维修设备技术水平还是“形似而神不似”,存在很大差距:产品可靠性差,寿命短,性能不够稳定,故障多;自动化水平低,有些设备至今还采用手工操作,操作费力;品种不全,更新慢,技术含量低,附加价值率低;不注重外观,设计不美观……所以引进先进的技术、加大对产品的研发、创新,开发出更有生命的产品不但是汽保企业发展的基石,也是新的经济环境下对汽修企业提出的要求,更是企业生存及发展的核心竞争力。
2、整合品牌营销战略,建设产品的形象、提高企业信用度。
品牌营销战略已成为各种行业公认的传播途径。汽修设备市场也涌现了诸多知名品牌如:元征、奔腾、博世、中大等。然而这种品牌的理念并没有清晰的传播给整个行业。特别是中小企业,品牌的核心价值并没有被凸现出来,无论是产品和品牌同质性很强,没有可比性(唯一可以比较的可能就是价格)。这就可能给汽车维修企业选购设备造成误区:不谈品牌,只谈价格!
而这种做法是完全违背了品牌的价值理念的。汽修企业只有对自己的企业、产品量身定做符合自己特点的“品牌形象”和“品牌价值”,并且循序渐进、持之以恒地进行品牌推广,才能够有效地实现品牌营销,建立独有的品牌形象,提高企业信用度。
3、发展辅助产品,扩大售后服务的范围。
我国的汽车维修检测设备厂家,普遍缺乏国际化的质量意识和服务意识。传统的售后服务只能达到“设备出问题厂家派员维修”的层面。而现代汽车技术的发展,已经对维修检测设备提出了更高的要求,因此必须强化厂商的服务意识,为产品提供更可靠的技术保障。
比如,尽管目前我国的车身维修设备已经接近国际水平,但维修软件和维修技术人才的培养一直是我们的薄弱环节。许多的维修企业,虽然拥有现代化的厂房和设备,维修水平却不高,特别是作为维修事故车主要依据的车型数据严重匮乏,而且数据的来源五花八门,准确度良莠不齐。严重制约了车身维修质量的稳定性及其进一步的提升。事实证明,只有所有发生事故的车辆都严格参照原厂的尺寸标准进行修复,这样才能保证车辆的维修质量和行驶安全。顺应汽修厂对事故车维修数据的需求,在各方的大力支持下,经奔腾公司车型数据中心经过多年的努力,推出了国内首张维修数据光盘“奔腾车型数据系统光盘”,将售后服务上升到更广的产品服务领域,进一步完善了汽车维修设备产业发展布局。
所以说,汽修企业一方面可以主抓本企业竞争力最强的产品,集中精力开发好该系列产品,走专业产品路子;另一方面也要根据客户需求,发展辅助产品,全方位服务于“支柱产品”,厂商的销售人员和售后技术人员不仅要熟悉产品的开发、研制和销售,而且必须懂得汽车和汽车维修检测技术。只有这样,两条腿走路,才能使企业走得更稳,走的更远。
4、促进行业发展,培养高素质专业型人才。
我国汽车维修业,起步较晚,基础薄弱,反映在劳动工具上,也是相当落后,一把大锤,一把手钳,几只螺丝刀,就可以开个修理铺赚钱。维修行业的从业人员受教育程度较低、技术水平普遍薄弱。2004年,奔腾公司承办的“奔腾杯”全国钣金大赛培训了全国5000多名选手,我们通过理论、技术方面的高水平宣贯,从意识、概念和技术上培训维修、钣金方面的骨干。大赛更注重的是培训、比赛的过程,把培训作为重点,用专用的设备和材料把新的理念灌输到赛事中。采用理论授课与现场实践相结合的模式,不但给选手带来全新的维修理念,而且推动了中国汽车维修技术与国际技术接轨。2007年的交通部主办的“奔腾杯”大赛我们更秉承继续培养优秀钣金技师,提高全国汽车维修从业人员的技能水平的宗旨,以适应现代汽车维修技术发展的需要。
5、“逐利”与“诚信”。
“天下熙熙,皆为利来;天下攘攘,皆为利往。”“追逐利润”当然是所有行业的核心任务。但这种逐利性必须以遵守社会规则,遵守诚信准则为前提。国内好的汽修企业,之所以效益领先,是因为他们始终把信誉、质量、承诺兑现作为经营的方针。信誉高、客户多、效益好。可见,“逐利”与“诚信”是相辅相成的。
所以,不管市场如何变化,我们要一如既往地强调“诚信”的重要性。
1、摒弃相互模仿、跟随式的发展,提高产品性价比,鼓励企业创新。
经过多年的跟随式发展,尽管我国的维修设备市场也已相对成熟的,产品也相对定型,但与国外发达国家相比,我国目前生产的汽车检测与维修设备技术水平还是“形似而神不似”,存在很大差距:产品可靠性差,寿命短,性能不够稳定,故障多;自动化水平低,有些设备至今还采用手工操作,操作费力;品种不全,更新慢,技术含量低,附加价值率低;不注重外观,设计不美观……所以引进先进的技术、加大对产品的研发、创新,开发出更有生命的产品不但是汽保企业发展的基石,也是新的经济环境下对汽修企业提出的要求,更是企业生存及发展的核心竞争力。
2、整合品牌营销战略,建设产品的形象、提高企业信用度。
品牌营销战略已成为各种行业公认的传播途径。汽修设备市场也涌现了诸多知名品牌如:元征、奔腾、博世、中大等。然而这种品牌的理念并没有清晰的传播给整个行业。特别是中小企业,品牌的核心价值并没有被凸现出来,无论是产品和品牌同质性很强,没有可比性(唯一可以比较的可能就是价格)。这就可能给汽车维修企业选购设备造成误区:不谈品牌,只谈价格!
而这种做法是完全违背了品牌的价值理念的。汽修企业只有对自己的企业、产品量身定做符合自己特点的“品牌形象”和“品牌价值”,并且循序渐进、持之以恒地进行品牌推广,才能够有效地实现品牌营销,建立独有的品牌形象,提高企业信用度。
3、发展辅助产品,扩大售后服务的范围。
我国的汽车维修检测设备厂家,普遍缺乏国际化的质量意识和服务意识。传统的售后服务只能达到“设备出问题厂家派员维修”的层面。而现代汽车技术的发展,已经对维修检测设备提出了更高的要求,因此必须强化厂商的服务意识,为产品提供更可靠的技术保障。
比如,尽管目前我国的车身维修设备已经接近国际水平,但维修软件和维修技术人才的培养一直是我们的薄弱环节。许多的维修企业,虽然拥有现代化的厂房和设备,维修水平却不高,特别是作为维修事故车主要依据的车型数据严重匮乏,而且数据的来源五花八门,准确度良莠不齐。严重制约了车身维修质量的稳定性及其进一步的提升。事实证明,只有所有发生事故的车辆都严格参照原厂的尺寸标准进行修复,这样才能保证车辆的维修质量和行驶安全。顺应汽修厂对事故车维修数据的需求,在各方的大力支持下,经奔腾公司车型数据中心经过多年的努力,推出了国内首张维修数据光盘“奔腾车型数据系统光盘”,将售后服务上升到更广的产品服务领域,进一步完善了汽车维修设备产业发展布局。
所以说,汽修企业一方面可以主抓本企业竞争力最强的产品,集中精力开发好该系列产品,走专业产品路子;另一方面也要根据客户需求,发展辅助产品,全方位服务于“支柱产品”,厂商的销售人员和售后技术人员不仅要熟悉产品的开发、研制和销售,而且必须懂得汽车和汽车维修检测技术。只有这样,两条腿走路,才能使企业走得更稳,走的更远。
4、促进行业发展,培养高素质专业型人才。
我国汽车维修业,起步较晚,基础薄弱,反映在劳动工具上,也是相当落后,一把大锤,一把手钳,几只螺丝刀,就可以开个修理铺赚钱。维修行业的从业人员受教育程度较低、技术水平普遍薄弱。2004年,奔腾公司承办的“奔腾杯”全国钣金大赛培训了全国5000多名选手,我们通过理论、技术方面的高水平宣贯,从意识、概念和技术上培训维修、钣金方面的骨干。大赛更注重的是培训、比赛的过程,把培训作为重点,用专用的设备和材料把新的理念灌输到赛事中。采用理论授课与现场实践相结合的模式,不但给选手带来全新的维修理念,而且推动了中国汽车维修技术与国际技术接轨。2007年的交通部主办的“奔腾杯”大赛我们更秉承继续培养优秀钣金技师,提高全国汽车维修从业人员的技能水平的宗旨,以适应现代汽车维修技术发展的需要。
5、“逐利”与“诚信”。
“天下熙熙,皆为利来;天下攘攘,皆为利往。”“追逐利润”当然是所有行业的核心任务。但这种逐利性必须以遵守社会规则,遵守诚信准则为前提。国内好的汽修企业,之所以效益领先,是因为他们始终把信誉、质量、承诺兑现作为经营的方针。信誉高、客户多、效益好。可见,“逐利”与“诚信”是相辅相成的。
所以,不管市场如何变化,我们要一如既往地强调“诚信”的重要性。
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