“十一五”期间汽车维修行业发展模式
“十一五”期间，我国的道路运输行业将迎来更大的发展机遇，汽车维修行业作为道路运输经济的重要组成部分，对拉动道路运输服务水平的全面提升，为道路运输安全提供有力的技术保障，积极构建和谐道路运输行业发挥积极的作用。
但是，随着汽车维修技术的快速进步和服务对象维修需求的不断变化，汽车维修行业面临着进一步转变经营理念，提高维修质量，提升行业诚信度和实现可持续发展的紧迫任务，这就需要我们行业管理部门以科学发展观统领工作全局，树立管理为民的思想，认真分析研究当今汽车维修市场的实际，正确预测行业发展前景，进行科学规划，努力培育和发展新型的汽车维修经营方式，以满足市场的多元化需求，树立一个“样板”，为行业构建一个合格、规范的市场主体，壮大企业实力，增强行业竞争力和抗风险能力，推动我市汽车维修行业向集约化、专业化和规模化的方向发展。为此，提出以下构想，与各位同行共同探讨：
建立“大型汽车维修服务连锁超市”
汽车维修行业应该借鉴其他行业专业化市场经营的成功经验，以建立 “大型汽车维修服务连锁超市”规范市场主体，通过管理部门积极有效的政策和措施支持，鼓励和引导各类维修企业和配件经销商入市经营，并力邀协会、税务、银行等相关部门设立市场服务点，使市场集汽车维修、配件供应和经营服务于一身，形成门类齐全、服务周到、管理规范的一体化市场格局。通过市场的集中经营，可以使维修企业在一个公开、透明的环境中相互提高、公平竞争，并相互制约和监督，从而不断规范自己的经营行为，提高服务质量和诚信度。对于行业管理部门来讲，也可以通过对市场的集中管理，及时发现和解决企业在实际经营活动中存在的问题，便于积累经验，积极探索管理与服务相协调的工作方法，从而使管理与服务达到默契和统一。
打造 “4S店精品信息区”
近年来， 4S店呈现出日益旺盛的发展态势，全国中心城市的4S店基本涵盖了该市全部主流车型的“四位一体”服务，大有雄霸市场的气势，其所具有的良好的企业信誉、先进的管理经验、雄厚的技术含量和高素质的人才队伍，使其当之无愧地成为汽车维修行业发展的龙头老大，4S店整套的经营模式，从根本上改变了过去固存于人们头脑中的“脏、乱、差”的行业形象，而是以崭新的“汽车医生”形象给消费者带来耳目一新的服务体验。可以说， 4S店提升了汽车维修行业的整体形象。
因此，管理部门应积极打造“4S店精品信息区”，使4S店在河北一带形成气候，推动大型企业做大做强，为日益增加的广大购车族和私家车用户提供资源集中和信息丰富的便利化服务
建立重型货车、特种车、专用车和危货车“专用车维修服务区”
对重型货车、特种车、专用车和危货车的维修，一直以来行业的维修能力还比较薄弱，因此，着力建造重型货车、特种车和专用车和危货车的“专用车维修服务区”，是对现有维修市场的有益补充和完善，它既是市场发展的需要，也是顺利完成“十一五”规划的保证。
以高速公路和农村公路沿线为主脉，大力发展“公路沿线快修服务网”建设
作为行业有效补充的三类维修业户，在近年来的市场竞争中，与一、二类维修企业的迅猛发展相比，管理滞后、步履艰辛、发展缓慢，差距有越来越大的趋向，市场出现了“虎头蛇尾”的发展趋势，维修服务存在着较明显的维修质量低劣、人员素质差、缺乏诚信以及作业不规范等不文明行为，损害了行业形象，如果任其发展下去，将成为严重制约道路运输经济发展的元素之一。但是，由于三类业户自身条件的限制，其发展将更多地依赖于行业管理部门的正确引导和政策优惠，因此，行业管理部门在下大力气整治三类维修经营行为的同时，更要加强对他们的指导和服务，积极探索和引领三类维修业的发展方向，增强其市场生存能力和服务能力。从目前行业的发展来看，管理部门应加强对快修连锁店的经营形式的市场调研，鼓励骨干维修企业与三类企业“联姻”，借助三类企业特有的机动、灵活的特点，在做精做活三类业户上下功夫，大力发展快修连锁经营企业，尤其是在高速公路和农村公路沿线建立“公路沿线快修服务网”，实现资金、管理、技术、人才等资源共享，形成车型种类数量上的规模，节约经营成本，真正发挥其市场的补充作用。这样不仅有利于克服行业管理多年来最头疼的“路边店”问题，还可以使消费者能够得到价格和服务质量的双重实惠。同时，也有利于缩小行业发展差距，推动行业技术进步，加快行业管理部门优化维修市场经济格局的步伐。
积极推进“社区特色服务点”的建设
随着市场经济的快速发展，私家车将进入快速增长时代，公用车、商务车和私家车已成为当前汽车维修市场的三大服务对象。私家车用户独立性和特色性较强，爱车心切，在看重质量可靠和价格合理的同时，更加注重对车辆的特色保养和方便快捷的服务，对车辆的维护也较大程度地集中于车辆的日常保养、美容和内装饰等小项目维修作业上，如果事无具细地一律由4S店来做，不但费时费工，而且车辆保养价格也相对提高。私家车还有一个显著的特点是用车时间灵活，分布多集中于社区。因此，在私家车增长初期，行业管理部门应针对目前市场发展的需要，统一指导，超前规划，建立汽车维修保养“社区特色服务点”，充分利用三类业户场地小巧、作业灵活的特点，为私家车用户提供质量可靠、价格合理、方便快捷和亲情化的服务，为三类维修业户打开新的发展通道，推动三类业户在今后的市场竞争中有空间、有作为。
但是，随着汽车维修技术的快速进步和服务对象维修需求的不断变化，汽车维修行业面临着进一步转变经营理念，提高维修质量，提升行业诚信度和实现可持续发展的紧迫任务，这就需要我们行业管理部门以科学发展观统领工作全局，树立管理为民的思想，认真分析研究当今汽车维修市场的实际，正确预测行业发展前景，进行科学规划，努力培育和发展新型的汽车维修经营方式，以满足市场的多元化需求，树立一个“样板”，为行业构建一个合格、规范的市场主体，壮大企业实力，增强行业竞争力和抗风险能力，推动我市汽车维修行业向集约化、专业化和规模化的方向发展。为此，提出以下构想，与各位同行共同探讨：
建立“大型汽车维修服务连锁超市”
汽车维修行业应该借鉴其他行业专业化市场经营的成功经验，以建立 “大型汽车维修服务连锁超市”规范市场主体，通过管理部门积极有效的政策和措施支持，鼓励和引导各类维修企业和配件经销商入市经营，并力邀协会、税务、银行等相关部门设立市场服务点，使市场集汽车维修、配件供应和经营服务于一身，形成门类齐全、服务周到、管理规范的一体化市场格局。通过市场的集中经营，可以使维修企业在一个公开、透明的环境中相互提高、公平竞争，并相互制约和监督，从而不断规范自己的经营行为，提高服务质量和诚信度。对于行业管理部门来讲，也可以通过对市场的集中管理，及时发现和解决企业在实际经营活动中存在的问题，便于积累经验，积极探索管理与服务相协调的工作方法，从而使管理与服务达到默契和统一。
打造 “4S店精品信息区”
近年来， 4S店呈现出日益旺盛的发展态势，全国中心城市的4S店基本涵盖了该市全部主流车型的“四位一体”服务，大有雄霸市场的气势，其所具有的良好的企业信誉、先进的管理经验、雄厚的技术含量和高素质的人才队伍，使其当之无愧地成为汽车维修行业发展的龙头老大，4S店整套的经营模式，从根本上改变了过去固存于人们头脑中的“脏、乱、差”的行业形象，而是以崭新的“汽车医生”形象给消费者带来耳目一新的服务体验。可以说， 4S店提升了汽车维修行业的整体形象。
因此，管理部门应积极打造“4S店精品信息区”，使4S店在河北一带形成气候，推动大型企业做大做强，为日益增加的广大购车族和私家车用户提供资源集中和信息丰富的便利化服务
建立重型货车、特种车、专用车和危货车“专用车维修服务区”
对重型货车、特种车、专用车和危货车的维修，一直以来行业的维修能力还比较薄弱，因此，着力建造重型货车、特种车和专用车和危货车的“专用车维修服务区”，是对现有维修市场的有益补充和完善，它既是市场发展的需要，也是顺利完成“十一五”规划的保证。
以高速公路和农村公路沿线为主脉，大力发展“公路沿线快修服务网”建设
作为行业有效补充的三类维修业户，在近年来的市场竞争中，与一、二类维修企业的迅猛发展相比，管理滞后、步履艰辛、发展缓慢，差距有越来越大的趋向，市场出现了“虎头蛇尾”的发展趋势，维修服务存在着较明显的维修质量低劣、人员素质差、缺乏诚信以及作业不规范等不文明行为，损害了行业形象，如果任其发展下去，将成为严重制约道路运输经济发展的元素之一。但是，由于三类业户自身条件的限制，其发展将更多地依赖于行业管理部门的正确引导和政策优惠，因此，行业管理部门在下大力气整治三类维修经营行为的同时，更要加强对他们的指导和服务，积极探索和引领三类维修业的发展方向，增强其市场生存能力和服务能力。从目前行业的发展来看，管理部门应加强对快修连锁店的经营形式的市场调研，鼓励骨干维修企业与三类企业“联姻”，借助三类企业特有的机动、灵活的特点，在做精做活三类业户上下功夫，大力发展快修连锁经营企业，尤其是在高速公路和农村公路沿线建立“公路沿线快修服务网”，实现资金、管理、技术、人才等资源共享，形成车型种类数量上的规模，节约经营成本，真正发挥其市场的补充作用。这样不仅有利于克服行业管理多年来最头疼的“路边店”问题，还可以使消费者能够得到价格和服务质量的双重实惠。同时，也有利于缩小行业发展差距，推动行业技术进步，加快行业管理部门优化维修市场经济格局的步伐。
积极推进“社区特色服务点”的建设
随着市场经济的快速发展，私家车将进入快速增长时代，公用车、商务车和私家车已成为当前汽车维修市场的三大服务对象。私家车用户独立性和特色性较强，爱车心切，在看重质量可靠和价格合理的同时，更加注重对车辆的特色保养和方便快捷的服务，对车辆的维护也较大程度地集中于车辆的日常保养、美容和内装饰等小项目维修作业上，如果事无具细地一律由4S店来做，不但费时费工，而且车辆保养价格也相对提高。私家车还有一个显著的特点是用车时间灵活，分布多集中于社区。因此，在私家车增长初期，行业管理部门应针对目前市场发展的需要，统一指导，超前规划，建立汽车维修保养“社区特色服务点”，充分利用三类业户场地小巧、作业灵活的特点，为私家车用户提供质量可靠、价格合理、方便快捷和亲情化的服务，为三类维修业户打开新的发展通道，推动三类业户在今后的市场竞争中有空间、有作为。
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