2010年7月我国汽车产销趋势
中国产业研究报告网讯:
内容提示:总体来看,7月全国汽车产销持续呈环比小幅回落趋势,但同比仍保持增长。
8月2日,中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)7月中国汽车产业发展信息出炉。
数据显示,今年7月,全国汽车产量完成123.80万辆,环比降低4.34%,同比增长12.88%;销售完成105.62万辆,环比降低6.70%,同比增长17.18%。1~7月,汽车累计产销分别达到971.03万辆和824.14万辆,同比累计分别增长39.42%和28.58%。其中乘用车生产94.91万辆,环比降低2.89%,同比增长12.82%;销售82.23万辆,环比降低3.44%,同比增长15.43%,销量同比增幅较6月增长4.54个百分点。1~7月乘用车累计产销量分别为729.74万辆和629.64万辆,同比累计分别增长40.35%和24.47%。商用车生产28.89万辆,环比下降8.80%,同比增长13.09%;销售23.39万辆,环比下降16.58%,同比增长23.77%。1~7月,商用车累计产销量分别为241.29万辆和194.50万辆,同比分别累计增长36.67%和43.97%。
此外,7月,汽车库存周期继续增长。由6月的55天增加到58天。其中乘用车库存周期由57天增加到60天,商用车库存周期由49天增加到50天。
总体来看,7月全国汽车产销持续呈环比小幅回落趋势,但同比仍保持增长。
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商用车产销受季节性变化影响较大
7月,国内商用车产销环比下滑幅度明显高于乘用车,商用车四类细分车型产销量均比6月有不同程度下滑。
具体到商用车各类车型,客车产销量环比下滑幅度最小,7月分别下降4.26%和8.24%,但同比依然为正增长,分别增长12.2%和16.86%。其中大型客车销量在7月呈现逆市增长趋势,销量环比增长9.64%,同比增长30.77%。
半挂牵引车市场受季节性变化影响最为明显。7月半挂牵引车产销量分别为2.53万辆和2.29万辆,环比分别下降20.88%和28.88%,同比分别增长15.52%和33.11%。
货车市场,重型货车7月销量环比下降幅度最大,为26.99%。中型货车和微型货车当月销量也呈现同比下降趋势,分别下降26.92%和43.51%。专用车领域,7月自卸车销量环比降幅最大,为29.56%。
对此,中汽中心主任赵航表示,商用车市场受季节性变化影响较大。一般而言,7月是商用车传统的销售淡季,因此市场出现的相应波动基本在正常范围之内。另外,商用车各类车型产销量基本实现同比增长,从长远看,商用车总体产销趋势向好。
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