2011年7月全国乘用车销售排名走势分析

中国产业研究报告网讯：

    内容提要：2011年7月是汽车市场的传统销售淡季，本月乘用车销量环比有所下降，同比小幅增长。1～7月，乘用车累计销量超过800万辆，同比增幅与上半年基本持平。

    2011-2015年中国多功能乘用车市场深度评估及投资方向研究报告

    7月，乘用车共销售101.18万辆，环比下降8.78%，同比增长6.74%。与上月相比，运动型多用途乘用车（SUV）为惟一环比增长的车型，交叉型乘用车下降较快；与上年同期相比，交叉型乘用车表现依然低迷，其它品种保持增长，其中多功能乘用车（MPV）增速更为明显。7月，基本型乘用车（轿车）销售72.38万辆，环比下降9.49%，同比增长10.50%；多功能乘用车（MPV）销售3.74万辆，环比下降7.17%，同比增长20.49%；运动型多用途乘用车（SUV）销售12.46万辆，环比增长5.74%，同比增长11.85%；交叉型乘用车销售12.60万辆，环比下降16.76%，同比下降16.24%。

    1～7月，乘用车销售812.37万辆，同比增长5.89%。其中，基本型乘用车（轿车）销售568.07万辆，同比增长8.35%；多功能乘用车（MPV）销售27.58万辆，同比增长14.75%；运动型多用途乘用车（SUV）销售83.62万辆，同比增长19.19%；交叉型乘用车销售133.10万辆，同比下降10.49%。

    7月，乘用车自主品牌市场占有率继续呈现下降趋势，当月共销售36.56万辆，环比下降18.14%，同比下降3.21%，占乘用车销售总量的36.13%，占有率环比下降4.13个百分点，同比下降3.79个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系等合资品牌乘用车分别销售23.44万辆、18.33万辆、11.64万辆、8.43万辆和2.78万辆，分别占乘用车销售总量的23.16%、18.12%、11.51%、8.33%和2.75%。与上月相比，日系品牌继续呈现较快增长，表现较为突出。

    7月，自主品牌轿车共销售17.80万辆，环比下降21.03%，同比增长3.20%，占轿车销售总量的24.59%，占有率比上月下降3.59个百分点，比上年同期下降1.74个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售18.06万辆、16.33万辆、10.98万辆、6.43万辆和2.78万辆，占轿车销售总量的24.95%、22.56%、15.17%、8.89%和3.84%。与上月相比，日系车市场占有率超过自主品牌，重回第一的位置。

    1～7月，乘用车自主品牌共销售352.34万辆，同比下降1.03%，占乘用车销售总量的43.37%，占有率较上年同期下降3.06个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售150.23万辆、131.90万辆、91.97万辆、63.76万辆和22.17万辆，占乘用车销售总量的18.49%、16.24%、11.32%、7.85%和2.73%。

    1～7月，自主品牌轿车共销售170.62万辆，同比增长4.95%，占轿车销售总量的30.04%，占有率比上年同期下降0.97个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售119.93万辆、119.63万辆、87.37万辆、48.35万辆和22.17万辆，占轿车销售总量的21.11%、21.06%、15.38%、8.51%和3.90%。

    7月，销量排名前十位的轿车品牌依次是：卡罗拉、凯越、宝来、科鲁兹、凯美瑞、桑塔纳、捷达、赛欧、阳光和悦动，分别销售1.88万辆、1.84万辆、1.72万辆、1.64万辆、1.59万辆、1.55万辆、1.54万辆、1.51万辆、1.49万辆和1.33万辆。与上月相比，卡罗拉和凯美瑞重回前十，环比增长均超过60%，表现最为突出。7月，上述十个品牌共销售16.09万辆，占轿车销售总量的22%。

    1～7月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：凯越、朗逸、捷达、桑塔纳、F3、科鲁兹、夏利、悦动、福克斯和宝来，分别销售13.98万辆、13.52万辆、13.15万辆、12.91万辆、12.15万辆、11.90万辆、11.65万辆、11.39万辆、11.26万辆和11.12万辆。1～7月，上述十个品牌共销售123.03万辆，占轿车销售总量的22%。

    7月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海通用、上海大众、东风日产、北京现代、一汽丰田、奇瑞、神龙、广汽本田和长安福特，分别销售8.71万辆、8.34万辆、6.33万辆、5.61万辆、4.07万辆、3.95万辆、3.05万辆、2.78万辆、2.76万辆和2.48万辆。与上月相比，一汽丰田和广汽本田环比增长分别达到44.79%和33.91%，增速远高于其他企业；上海大众和长安福特下降较快，表现明显不如上月。7月，上述十家企业共销售48.08万辆，占轿车销售总量的66%。

    1～7月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、奇瑞、比亚迪、吉利、长安福特和神龙，分别销售63.83万辆、56.48万辆、54.08万辆、36.51万辆、32.48万辆、25.71万辆、24.79万辆、24万辆、23.76万辆和22.17万辆。1～7月，上述十家企业共销售363.81万辆，占轿车销售总量的64%。

    7月，销量排名前五位的SUV品牌依次为：本田CRV、途观、逍客、哈弗、和汉兰达，分别销售1.27万辆、1.15万辆、1.05万辆、0.93万辆和0.88万辆。与上月相比，本田CRV重回榜首，汉兰达再次进入前五位，表现较为出色。7月，上述五个品牌共销售5.28万辆，占SUV销售总量的42%。

    1～7月，销量排名前五位的SUV品牌依次为：哈弗、途观、本田CRV、IX35和逍客，分别销售8.66万辆、7.40万辆、7.19万辆、5.81万辆和5.78万辆。1～7月，上述五个品牌共销售34.84万辆，占SUV销售总量的42%。

    7月，销量排名前五位的MPV品牌依次为：别克GL8、景逸、奥德赛、瑞风和普利马，分别销售6489辆、5003辆、3092辆、2905辆和2448辆。与上月相比，普利马呈较快增长，其它品牌有所下降，其中瑞风降幅居前。7月，上述五个品牌共销售1.99万辆，占MPV销售总量的53%。

    1～7月，销量排名前五位的MPV品牌依次为：别克GL8、景逸、瑞风、森雅和途安，分别销售4.37万辆、4.06万辆、3.61万辆、2.03万辆和1.52万辆。1～7月，上述五个品牌共销售15.59万辆，占MPV销售总量的57%。