2011年我国车用仪表行业发展状况浅析

中国产业研究报告网讯：

    内容提要：2011年全国车用仪表行业的产销量已经超过3000万套（不含摩托车仪表）。其中，车用仪表生产企业销售市场正在逐步向国外市场发展。随着今后国内汽车市场保有量的快速增长，必将带动我国车用仪表行业出口市场的发展。而在不断扩张的市场刺激下，我国车用仪表行业将会迎来整合的高潮。从技术方面来看，车用仪表在向多功能、数字化驱动方向发展的同时，将逐步向集娱乐、通讯、交通信息、仪表指示多功能一体的信息中心方向发展。

    2011-2015年车用仪表行业市场深度调研及行业投资前景分析报告 

    我国车用仪表行业至今已有60多年发展历史，规模生产企业几十家，有国营、合资、股份制和民营等多种经济类型，产品品种齐全，基本能够满足国内外各种车辆的配置和维修需要。 

    国内车用仪表行业发展方面，总的来讲仪表行业与其它大多数车用零部件行业发展现状和所面临的问题是差不多的。目前来看，仪表行业高品质的市场与客户资源都被外资品牌所占据，自主品牌企业原先所控制的中低端配套市场和售后市场也正被后续进来的外资品牌企业慢慢地蚕食。在这种情况下，数量众多的自主品牌企业因市场、技术、资金和负担过重等原因面临着生存危机。 

    2011年全国车用仪表行业的产销量已经超过3000万套（不含摩托车仪表）。其中，车用仪表生产企业销售市场正在逐步向国外市场发展。随着今后国内汽车市场保有量的快速增长，必将带动我国车用仪表行业出口市场的发展。而在不断扩张的市场刺激下，我国车用仪表行业将会迎来整合的高潮。从技术方面来看，车用仪表在向多功能、数字化驱动方向发展的同时，将逐步向集娱乐、通讯、交通信息、仪表指示多功能一体的信息中心方向发展。 

    尽管车用仪表行业中产品技术在不断地升级换代，但是2011年整个行业发展仍然处于低潮阶段。具体来看，仪表企业除少数企业有一定增长外，多数企业均处于下降过程中。其中，外资企业发展基本平稳或有小幅增长，而自主品牌企业多数呈现下降势头。特别是在企业利润方面，自主品牌企业的销售利润下降幅度较高。自主品牌销售利润下降的主要原因是由于近期我国整个仪表行业自主品牌企业正处于瓶颈发展阶段；而且还面临较多外资品牌企业加速进入中国市场的情况。这些拥有雄厚资本和先进技术的外资企业进入市场后开始快速提高了整个行业的生产集中度。而生产集中度的大幅度提高，将使得大多数自主品牌企业面临着被整合的危险。 

    在行业整合过程中，外资独资或外资控股企业明显处于优势地位。他们控制了多数优质配套资源，并利用已有的品牌、技术、资金和市场垄断优势，逐步蚕食原由自主品牌企业配套的市场，从而占据原属于自主品牌企业配套的市场，进而压缩自主品牌企业的生存空间。使得本来就受到市场、技术、资金和其他负担等方面巨大压力的自主品牌企业发展愈加艰难。很多企业为了生存打出了降价牌。这些企业只能通过进一步降价等措施力图保住一定市场。随着产品价格一降再降，最终造成企业利润被大幅缩水。企业生存更加艰难。 

    从出口方面来看，国内车用仪表出口情况同样不太乐观。在OEM配套出口方面，只有一些独资或外资控股企业有部分出口；而自主品牌企业只是将一些传统产品进入售后市场，总量只占到10%左右。在出口市场方面，仪表产品出口仅限于一些经济欠发达国家，如中东、东欧、印度等国和地区，发达市场目前还未涉及。