国内外空压机行业技术研发现状

中国产业研究报告网讯：

    （一）国内外技术差距 

    我国压缩机行业的整体盈利能力较低，但是技术水平与国外先进水平的差距并没有被拉大，而是在逐步逼近。然而，这些差距的存在仍然是不可否认的事实。 

    由于企业在系统设计、系统集成和系统优化方面的能力比较薄弱，因此在国内承担重大技术装备研制任务时，其装备水平与国外企业相比并不低，但往往在国内重大工程招标的时候，国外企业中标成为总包商，而国内企业只能成为分包商。

    2011-2015年空压机行业市场深度调研及行业投资前景分析报告 

    而成为这种从属地位的主要原因就是国内关键部件薄弱、基础技术和共性技术薄弱。由于基础技术和共性技术是产品开发的基础，没有这些积累，技术平台没有解决，往下面做产品就成了问题。而我国压缩机行业由于起步较晚，基础技术薄弱，很难做出比较高水平的压缩机产品。压缩机零部件、以及主机等重要关键性主导部件都需要长期依赖进口，因此导致了产品经济效益的降低。虽然，近几年随着主导产品国内技术比重的提高，可以看到压缩机制造企业技术开发的进步。但是仍然要认识到，依靠国内技术来源的产品，其水平离当代的国际先进水平还是有差距的。多年来，我们经过引进技术、消化吸收，国内企业生产的产品取得了很大的成就，但在进一步开发新产品时，基础和关键技术仍显薄弱，关键部件和材料的研发能力依旧跟不上。因此，压缩机企业要想生存进而取得最大的经济效益，最根本的问题就是改变在世界压缩机行业发展中的从属地位，提高基础技术，脱离依赖长期进口的局面。 

    （二）国内空压机企业技术现状及趋势 

    经过十余年的发展，浙江开山压缩机股份有限公司以雄厚的技术力量、先进的生产设备和加工检测能力精心打造秦风品牌，市场知名度越来越高。先后向市场投放各类型压缩机配件4000余万元，投入各类型压缩机13600台套，销售值123000万元。从未发生过用户投诉和退货事件。公司生产的LWJ-20/8型空压机，年产能达1420台，在陕西压缩机行业排名第一位，该型号压缩机全国市场占有份额约35%。并被宜万铁路、长江三峡、郑西铁路等国家级大型工程选用，取得了巨大的社会影响和经济效益。 

    1.企业寻求发展特色产品之路。纵观过去一年行业内各大企业的发展，都以“自主创新发展特色产品”为关键方向寻求突围。2009年年初，沈鼓研发部新产品室通过市场调研发现，组装式向心膨胀机在中温中压PTA、PIA（间对苯二甲酸）流程压缩机组中是标准配置，具有结构紧凑，效率高，适应膨胀比较大，便于抽加气和加热等技术优势，在硝酸流程、苯酚流程、PTA高温高压流程等都有较好的市场应用前景。为了增强市场竞争力，近年来无锡压缩机股份有限公司在新产品研发上，注重实施把科技创新直接引用到产品结构调整与经济增长方式的新转变上。采取积极措施延伸研发各类新品，进一步扩大了新产品种类与销售空间。 

    2.节能环保成企业共识。广东正力精密机械有限公司依托获多国发明专利授权的自主核心技术，研发的“无油水润滑单螺杆空压机”，凭“环保、高效、低成本运行”等显著特点，一举改写了水润滑单螺杆空压机国外品牌垄断的格局。目前节能环保的产品不仅在欧美地区流行，也已经成为国内企业的共识，代表了未来的趋势。开山集团紧紧抓住节能环保这一关键主题，开山牌的螺杆式空气压缩机系列产品，从7.5kW到355kW，全部达到了节能评价值，特别是有3个功率段产品已经达到GB19153-2009的1级能效指标。在工厂消耗的电费中，空气压缩机的电耗占工厂整体电耗的25%左右，单就空气压缩机的整体运行成本来说，空气压缩机的电费高达整体运行成本的80%以上。因此，对节能环保型压缩机项目进行攻关，推出节能型产品则必然成为企业提升竞争力的关键。新标准GB19153-2009《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》对空气压缩机的能效提出了更高的要求，提高了原来的能效限定值并作为3级能效指标，原来的节能评价值作为2级能效指标，在此基础上增加了最高能效等级1级能效。这说明压缩机的节能要求越来越高，对各制造企业的发展进步与实际技术水平起到了推动作用，同时增强了企业加大开发节能型压缩机的力度与意识。