2012年我国CNG汽车及加气站发展对策分析

中国产业研究报告网讯：

    内容提要：在市政规划中，加气站与加油站应统筹考虑，合理布局，协调发展。尽量利用现有土地资源，在确保环境安全的前提下建设油气合一站。

    ( 一) 政府出台鼓励和扶持政策。世界各国发展经验表明，政府的支持是加快发展的必要条件，其经济政策是影响其发展的重要因素，应在法律方面予以保障，在燃气汽车生产、改装、零部件生产，加气站建设，燃气汽车购买和使用、维修等环节制定价格、税收、投资、补贴等方面配套的优惠政策。 

    ( 二) 在市政规划中，加气站与加油站应统筹考虑，合理布局，协调发展。尽量利用现有土地资源，在确保环境安全的前提下建设油气合一站。

    2012-2016年中国加气站市场运营态势及发展趋势研究报告 
 

    ( 三) 遵循CNG 汽车与加气站同步发展的原则。只有在加气站成网的条件下，CNG 汽车才能真正发展。同时也只有CNG 汽车规模到了一定数量，加气站才能正常运转，实现盈利。 

    ( 四) 严格法律制度。制定严格的汽车尾气排放法规，切实做到不达标车辆坚决不予以上路，对CNG 汽车改装厂的资格进行严格审查，认证。首先应将城市城市公交车、出租汽车作为CNG 汽车发展的重点，杜绝部分公交车冒黑烟污染环境的现象。 

    ( 五) 加大宣传力度。天然气汽车尚处于起步阶段，社会公众对它的环保性，安全性，经济性，可靠性还不充分了解，所以要进行广泛的社会宣传，努力提高人们对汽车尾气危害性的认识，使人们了解CNG 是清洁、安全、经济的车用燃料，使发展天然气汽车得到社会各方面的认可和支持。