未来大型飞机市场需求预测分析

中国产业研究报告网讯：

    内容提要：从国内航空客运量来看，印度和中国在未来２０年内国内航空客运量增长最快，分别为９．８％和７．２％。成熟市场的国内航空客运量也将继续增长。２０３０年，全球三大国内航空客运市场分别为美国、中国和西欧地区，其航空客运量分别占全球客运总量的１１．１％、９．８％和７．５％。

    据数据显示：从２０１１年到２０３０年，全球市场对新增客机和货机的需求量将达到２７８００架，其中客机（１００座以上）２６９００架，货机９００架，总价值达到３．５万亿美元。到２０３０年全球在役客机数量将达到３１５００架，比目前的１５０００架增加一倍多。市场需要新增飞机２７８００架，其中１０５００架是用来替代目前一些燃油效率较差的老旧机型。 

    促进新飞机需求增长的因素包括：人口增长及个人财富的增加、新兴市场的迅猛增长、北美和欧洲市场的持续强劲增长，以及城市化进程进一步加快。 

    从地理分布来看，来自亚太地区的需求大约占全球总需求的３４％，其次是来自欧洲和北美的需求（各占２２％）。如果从航空客运量的市场份额来看，亚太地区将占３３％，紧随其后的是欧洲和北美，分别占２３％和２０％。 

    2012-2016年中国大飞机市场行情态势与投资前景预测研究报告 


    从国内航空客运量来看，印度和中国在未来２０年内国内航空客运量增长最快，分别为９．８％和７．２％。成熟市场的国内航空客运量也将继续增长。２０３０年，全球三大国内航空客运市场分别为美国、中国和西欧地区，其航空客运量分别占全球客运总量的１１．１％、９．８％和７．５％。 

    从飞机型号来看，未来２０年，全球对于诸如Ａ３８０这样的４００座以上的超大型飞机（ＶＬＡ）的需求量将达到１７８１架，价值６０００亿美元。按价值计算，占全球总需求量的１７％。按飞机数量计算，占全球总需求量的６％。其中，将近１３３０架是用于客流高度集中的超大型城市之间的航线。 

    从地域上来说，大约４５％的超大型飞机将交付到亚洲地区，１９％交付到欧洲，２３％交付到中东地区。 

    在双通道飞机（从２５０座到４００座）市场，未来２０年里将需要新增６９００架双通道客机和货机，比目前增长一倍。 

    新增双通道客机和货机的总价值达１５０００亿美元。其中，对介于２５０座到３００座级之间的较小型双通道飞机的需求将达到大约４８００架，而对稍大的从３５０座到４００座的中型双通道飞机的需求将达到２１００ 架。空中客车Ａ３３０ 和Ａ３５０ＸＷＢ宽体飞机系列能够覆盖这一市场。 

    今后２０年交付的新飞机总量中将有１９２００架是单通道飞机，价值１４０００亿美元。按价值计算，占全部需求量的４０％，按飞机数量计算，占全球总市场需求的６９％。在新增的单通道飞机中，有大约４０％是用来替代老旧机型的。另外，新增的单通道飞机中有一半将交付到北美和欧洲这样的成熟航空市场。