2010年日本汽车市场销售情况

中国产业研究报告网讯：

    日本8家主要汽车生产商宣布，由于环保汽车补贴政策的推动作用，以及对亚洲、美国出口量的增加，2010年日本国内汽车生产量同比上涨20.1%，达到921万7315辆，为3年以来首次上涨。 

    据悉，这8家汽车生产商中，除“大发工业”，其他7家汽车生产商年生产量均有所增加。其中“三菱汽车工业”增幅最大，达到54%；其次是“马自达”和“日产汽车”，上涨幅度分别为27%、26%。 

    另据了解，虽然生产情况有所好转，但是日本年汽车产量已连续两年低于1000万辆，生产目前依旧维持在一个较低水平。同时随着2010年9月以后补贴政策的终止，日本国内汽车销售持续低迷、产量不断减少。针对这一现象，各个汽车厂商拟通过相继投入混合动力车、节能小型车的方法，促进汽车销售。 

    受益于政府对新能源汽车消费进行的补贴，2010年日本汽车销量同比上涨10.6%，为7年来年销量首次实现上涨。 

    内容选自产业研究报告网发布的《2012-2016年中国汽车服务行业市场调查及投资前景评估报告》 

    日本汽车经销商协会公布的数据显示，2010年日本乘用车、卡车及公交车销量从2009年的2,921,085辆上涨至3,229,716辆。 

    2010年12月，日本新车销量同比下跌了28.3%，至179,666辆，在日本政府汽车补贴政策于2010年9月结束后连续第四个月出现下跌。 

    日本车企在面临日元升值带来的压力时，日本政府取消汽车消费补贴政策无疑是对日本车企的又一打击。 

    在日本政府实现环保汽车消费补贴政策期间，日本汽车销量需求明显增加，有效抑制了经济危机给汽车消费带来的负面影响。