2012年英国汽车业市场销量情况
中国产业研究报告网讯:
据英国路透社报道,2012年英国汽车生产有望迎来出口型刺激,在激烈的市场竞争下,走弱的货币帮助其克服了艰难的市场现状,赢得了关键的海外市场同时刺激了停滞的国内需求。
数据显示,2011年英国汽车出产量上升5.8%至134万,达到了2008年来最高记录,其中84%出口国外。
在英国建有大型生产基地的几大车商主要有日本本田、捷豹路虎的母公司--印度塔塔集团,MINI母公司宝马、日产、丰田、通用旗下沃克斯豪尔。
英国汽车制造和经销商协会(简称为SMMT)负责人PaulEveritt于2011年生产数据发布后告诉路透社:“我们没有一个具体的估计数值,但已确定2012年英国汽车产量将继续增长。”
由于英镑贬值,汽车出口将继续刺激英国汽车生产,中国、俄罗斯、中东和美国市场坚挺。
“我们最大的市场还是欧洲,同时我们也对欧元区货币稳定表示担忧,但最大的优势是汇率,这意味着即使是在比我们预期更不景气的市场,英国汽车仍然具有竞争力。”
欧元区债务危机将英国经济推向了崩溃的边缘
内容选自产业研究报告网发布的《2013-2017年中国汽车模具行业市场监测及发展战略研究报告》
在欧债危机的背景下,汽车制造商是为数不多的经济复苏亮点,政府正试图改变过度依赖金融服务的现状,转将希望寄托于汽车工业。
2011年英国汽车出口同比增长17%至112万辆,2012年有望继续增长,保持当前出口水平。
据悉,2011年英国制造的汽车大约有60%涌向欧元区,这一比例低于2010年的63%和2009年的70%,德国和意大利是英国汽车的最大买家,分别消费88000辆和75000辆。
国外需求将弥补英国国内市场不足
数据显示,2011年英国新车销售(大约90%进口)去年下降4.4%至194万辆,2012年大致持平。
英国汽车134万辆的生产量低于2008至2009年经济危机前十年里的平均150万辆的年生产量。
但是SMMT希望,汽车厂商以及汽车供应链厂商去年所计划的40亿英镑的投资能够刺激2012年英国汽车生产。
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