2012年一季度我国面粉市场影响因素剖析

中国产业研究报告网讯：

    内容提要：终端消费市场。面粉消费需求不旺，麸皮市场支撑利润来源。一方面食品加工业受国家加大对食品安全的检查力度影响，受到的冲击比较明显，宏观经济环境不稳以及消费结构升级导致市场总体需求不旺；粮食物流市场。成本高企支撑运费，压缩粮食企业经营利润。目前国内粮食沿海运输市场呈现“船多货少”局面，但在燃油以及人工等各类型成本支撑下，船运费较为坚挺。 

    1）原粮市场。小麦供给充裕，市场行情高位持稳。一方面粮库、小麦贸易商积极出库增加小麦市场供给量，同时国家临储小麦每周保持300 万t 投放量，进一步保障市场粮源供给，而节后临储小麦成交率好转源于市场补库需求和其与市场流通小麦相比的价格优势；另一方面国内进口小麦力度不减，这将对国内市场继续形成心理冲击，据中国海关数据统计，2012 年1 月份国内进口小麦212 591 t，进口均价313.87 美元/t，同比增长258.42%。但小麦市场价格受托市收购价及采购成本支撑仍处于高位，下跌空间有限；节后国内小麦市场价格受用粮企业补库需求提振，价格上涨20~40 元/t。目前面粉加工企业小麦采购较为理智，但小麦采购成本成为支撑面粉市场价格的主要因素。 

    2）终端消费市场。面粉消费需求不旺，麸皮市场支撑利润来源。一方面食品加工业受国家加大对食品安全的检查力度影响，受到的冲击比较明显，宏观经济环境不稳以及消费结构升级导致市场总体需求不旺；另一方面面粉加工行业目前中小厂家众多，市场竞争激烈，面粉出厂提价难度较大；国内特制一等小麦粉与三等白小麦的价差由1 月初的790~800 元/t，回落至700~710 元/t。而麸皮市场因饲料需求旺盛以及玉米价格高企等因素影响，其市场行情较为强势，这也成为面粉加工企业的利润主要来源。

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    3）粮食物流市场。成本高企支撑运费，压缩粮食企业经营利润。目前国内粮食沿海运输市场呈现“船多货少”局面，但在燃油以及人工等各类型成本支撑下，船运费较为坚挺。截至3 月初，江苏靖江安宁港至广东1 000 t 级船运费115 元/t，2 000 t 级船运费93 元/t，3 000 t 级船运费79 元/t；至福建1 000 t级船运费68~81 元/t。国家发改委决定，自2 月8 日零时起，汽油、柴油价格均上调300 元/t。目前国内成品油看涨心态浓厚，油价的上调进一步抬高粮食及其产成品的物流成本，进而将传递到终端消费市场。 

    4）政策调控。国内通胀压力缓解，稳经济成政策着力点。国家统计局公布的数据显示，2011 年CPI 上涨5.4 %，食品价格上涨11.8 %；2012 年1 月份，国内居民消费价格总水平同比上涨4.5 %，食品价格上涨10.5 %。目前国内通胀压力逐渐缓解，稳定经济发展成为政策着力点。谢旭人在《求是》杂志撰文指出当前及今后一个时期实施积极的财政政策，扩大消费需求，保持经济平稳较快发展和物价总水平基本稳定。央行自2012 年2 月24 日起，下调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5 个百分点。这将使得今年面粉市场面临的政策调控压力弱于上年。