上海车展：东风首款自主品牌轿车“风神S30”发布
２０日上午，东风汽车公司在上海国际车展上正式发布首款自主品牌轿车“风神Ｓ３０”。
业内评价认为，“风神Ｓ３０”的推出，不仅标志着包括一汽、上汽和东风在内的中国三大汽车制造商都有了自己的自主品牌轿车，而且也意味着世界汽车产业的华系时代即将来临。
东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛说，Ｓ、３、０分别代表了三个维度的信息。第一个字母代表车型类别，“Ｓ”代表三厢车，第一个数字“３”代表级别，是东风风神Ｃ平台车型，第二个数字“０”代表车型系列，代表Ｃ平台上的首款产品。
据介绍，东风风神先推Ｃ平台车型，适时导入Ｄ平台车型和Ｂ平台车型，这三个平台车型所在细分市场的销量占目前中国乘用车市场的８０％左右，是轿车市场最密集的区域。
东风乘用车项目总体上包括研发中心和武汉工厂两大部分。武汉工厂作为东风乘用车公司研发、生产的主要基地，占地１２００亩，分两期实施。一期工程投资３３亿元，形成１６万辆生产能力，分Ｃ、Ｄ、Ｂ三个产品平台、１０多款车型。目前，武汉工厂已进入生产调试阶段，“风神Ｓ３０”将于５月正式下线，预计６月可以上市。
与“风神Ｓ３０”３款量产版一同亮相的还有一款即将量产的ＢＳＧ混合动力车、一款Ｄ级三厢概念车和一款纯电动微型概念车。
业内评价认为，“风神Ｓ３０”的推出，不仅标志着包括一汽、上汽和东风在内的中国三大汽车制造商都有了自己的自主品牌轿车，而且也意味着世界汽车产业的华系时代即将来临。
东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛说，Ｓ、３、０分别代表了三个维度的信息。第一个字母代表车型类别，“Ｓ”代表三厢车，第一个数字“３”代表级别，是东风风神Ｃ平台车型，第二个数字“０”代表车型系列，代表Ｃ平台上的首款产品。
据介绍，东风风神先推Ｃ平台车型，适时导入Ｄ平台车型和Ｂ平台车型，这三个平台车型所在细分市场的销量占目前中国乘用车市场的８０％左右，是轿车市场最密集的区域。
东风乘用车项目总体上包括研发中心和武汉工厂两大部分。武汉工厂作为东风乘用车公司研发、生产的主要基地，占地１２００亩，分两期实施。一期工程投资３３亿元，形成１６万辆生产能力，分Ｃ、Ｄ、Ｂ三个产品平台、１０多款车型。目前，武汉工厂已进入生产调试阶段，“风神Ｓ３０”将于５月正式下线，预计６月可以上市。
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