2012年国营农场汽运发展对策及建议分析

中国产业研究报告网讯：

    内容提要：促进国营农场汽运发展是夯实国营农场经济发展基础的具体措施，现形势下要大力发展国营农场汽运行业，就必须要克服困难、着眼长远，从促进农业经济多元化发展的方向上着手，统筹兼顾、结合实际，为汽运发展创造有利条件。

    交通运输业是社会经济发展的基础，区域内道路交通条件的好坏直接影响着区域经济的发展速度。尤其是在市场经济高速发展的当前，构建便捷畅通的公路运输网络，打造优良的交通运输环境，是促进客流、物流和信息流实现快速传递，加快区域经济快速发展的重要保障。但纵观国营农场交通汽运发展的整体状况，由于受到区域内历史条件、经济条件和社会条件的影响，交通汽运产业发展不平衡、交通运输条件亟待改善、交通安全隐患增多、公路维护困难加大等一系列问题随着经济发展逐渐凸现出来。要解决这些问题，就必须全面分析区域内交通汽运的现实状况，清醒地认识到这一行业在未来一段时间内的发展趋势，进而采取有效措施加以解决。 

    促进国营农场汽运发展是夯实国营农场经济发展基础的具体措施，现形势下要大力发展国营农场汽运行业，就必须要克服困难、着眼长远，从促进农业经济多元化发展的方向上着手，统筹兼顾、结合实际，为汽运发展创造有利条件。

    2012-2016年中国交通运输产业运营动态与投资趋势研究报告  

    一是探索大经济模式。将农场经济发展摆在市场经济发展的大气候中，打破固有的农业产品经营格局，在更大范围内实现产品的开发和交易。积极扶持加工制造业，实现由单一农业经济向多元经济结构的转型。在转型中结合生产实际开发新产业。 

    二是打造大交通格局。“栽下梧桐树、引得凤凰来”，要构建大经济格局，首先必须在交通基础设施建设上实现突破。因此要积极向上争取农场道路改建资金，千方百计拓宽融资渠道，加大农场道路建设的资金投入。力争实现通省市主干线通畅便捷、农场内支线布局合理，并且在公路维护、交通管理上建立完善的体制机制，设立道路保畅、路产维护、路面养护、运营车辆管理等相关机构，实行交通汽运行业的专业化、精细化管理。将省市下拨的道路养护资金全部用于农场路网维护，农场也要根据经济能力适当调高公路养护资金的匹配额度，实现建设、管理、养护一体化格局，为农场汽运行业发展提供良好的道路运输环境。 

    三是构建多元化框架。农场经济在近几年的发展过程中，虽然突破了单一农产品生产经营的模式，产品种类不断创新和增加，但只局限于产销这样的单一链条，对产品加工和更深层次的开发上没有大幅度进展。经济模式也局限在农产品上，对其他产业的开发上缺乏力度。推动汽运行业发展，首先必须打破这种单一经济格局，使得汽运行业发展有平台、有媒介、有载体。