2013年中国汽车物流市场发展趋势

中国产业研究报告网讯：

    汽车物流服务是一个朝阳产业，在今后3-5年内，在中国乃至亚洲的汽车物流业务的需求还将呈稳定、持续增长趋势。跨国公司会将更多的业务转向中国并通过外包物流来降低供应链成本，同时汽车贸易量的剧增则是其中一个重要的标志。 

    根据CSM的数据，20%的全球汽车销量来自于10个主要贸易地区，包括西欧、中欧/东欧、南美、中东/非洲、美国/加拿大、墨西哥、中国、印度、东南亚，以及日本/韩国。毫无疑问，这种趋势的变化也深刻地影响着物流业。生产平台全球化、货币、成本风险降低、市场准入和环保意识增强都是发展中的主要考虑因素。新兴市场在生产和销售上的发展必定成为汽车物流业前进的重要推动力。据预测，2020年前，26%的汽车销量都会来自于上述国家和地区。 
    
    国外对现代物流概念的深化。与传统的资金密集型物流概念相比，现代物流更多的强调“人”在物流服务中的作用。现代整车物流业务的内涵和外延的发展过程及将来的趋势，向我们展示了现代物流企业与传统物流企业质的区别。 

    内容选自产业研究报告网发布的《2013-2017年中国汽车物流市场调研及投资前景预测报告》 

    整车物流出现了一体化外包的趋势。综观发达国家整车物流的发展历史，主要经历了这样四个发展阶段： 

    （1）公司的规模较小，无法承担业务以外的工作，以货代的形式把此任务交由专业公司进行。 

    （2）某些较为繁琐的工作包给第三方进行，但公司要对其进行管理和控制。 

    （3）企业把部分的物流管理任务分别包给第三方进行，某些环节的优化还是需要自己的参与。 

    （4）全部供应链管理任务由唯一的专业物流公司承担，企业完全集中精力于核心领域的管理当中去。 

    发达国家物流的发展水平体现在IT技术的集成性方面。发达国家的物流服务商已经能够将供应商、生产商、分销商、零售商、消费者、运输商以及仓储商等其他物流业务参与者通过一套集成的IT系统联系起来，以实现整个供应链效益的最大化。同时又可以根据客户的具体要求，开发符合客户运作要求的个性化、菜单式的物流软件服务包。这种物流IT的集成技术就是国内发展整车物流业务需要引进的关键技术。