2010年上半年航标器材及其他浮动装置的制造行业产业运行研究

中国产业研究报告网讯：

    2010年上半年，随着宏观经济的复苏，航标器材及其他浮动装置的制造行业生产经营开始显露回暖迹象,随后工业总产值逐月连续回升，盈利能力趋向好转；同时出口降幅逐渐收窄，单月出口稳步回升。航标器材及其他浮动装置的制造行业最严寒的时期终于过去。

    中国产业研究报告网最新发布的《中国航标器材及其他浮动装置的制造行业重点企业竞争力分析报告》中数据显示：据国家统计局公布的数据，2010年1-5月全国规模以上航标器材及其他浮动装置的制造行业企业数量为13家，航标器材及其他浮动装置的制造行业资产合计5938004千元，同比增加5.70%；实现销售收入2045646千元，同比增加45.85%；完成利润总额186686千元，比上年同期增加1395千元，同比增加0.75%；行业整体从业人数2274人，同比减少21.67%。

    中国产业研究报告网研究员张严指出：“人、船、环境”是构成水上交通安全系统的主要因素，改革开放20年来，这三方面都得到较大发展。船员素质有所提高，船舶技术状况得到改善，水运基础设施等硬环境得到加强，群众的安全意识逐步增强，管理的法律、法规不断完善，安全管理的机构逐渐健全。但是从支持和保障水路交通现代化、全面改善水路交通对国民经济和社会发展的制约的需要相比，“人、船、环境”三要素在整体水平上都存在较大差距，而且每个因素本身在全国的不平衡发展，又使这种差距急剧加大，再加上水上交通安全本身存在的潜在性、隐患性、反复性特点，从而给水上交通安全管理带来极大难度。

    目前全国水上干线和重要港口、水道的公用航标约2000座，内河航标5000多座，建成沿海无线电、差分全球定位系统(RBN／DGPS)20个台站，为进出我国口岸的中外籍船舶提供了可靠的助航保障。但航标配置需进一步规范，视觉航标需要调整与完善，航标器材等其他浮动装置质量需要优化，航标器材等其他浮动装置的维修能力需要加强，航标等其他浮动装置应急反应能力有待提高。