2010年二季度我国汽车销售情况浅析

中国产业研究报告网讯:

    内容提示：进入二季度，汽车销售进入淡季，销售量和销售额都有所下降。

    烈日炎炎，前来看车的顾客比较少，广阔的汽车大厅显得略微冷清，福特汽车销售人员解释说，由于现在是销售淡季，再加上工作日的缘故，前来购车的人寥寥无几，但到了周末或者是节假日，人流量就会显著增加。

　　进入二季度，汽车销售进入淡季，销售量和销售额都有所下降。与春节前后的热闹场景不同，在记者走访的一个多小时里，只见到上海大众的一家二级代理商正在交易。商家应对市场冷淡的方式主要是降低价格，日韩系车由于材料价格弹性大，降价幅度也较大，东风日产天籁主力车型优惠达万元以上，而属欧系的东风雪铁龙的多数车型降价幅度只有千元。中高档车降价幅度较大，凯美瑞上海版车型上市后，旧款凯美瑞的优惠幅度不低于1.7万元； 2010款雅阁部分车型优惠幅度为1万元，有些经销商还举行限时优惠活动，最高优惠达1.6万元。