未来港口吞吐量发展面临问题分析

中国产业研究报告网讯:

    内容提示：未来港口的发展还面临两大转变：第一是港口依托外贸经济高速增长，带来货物大幅增长的方式，已经基本划上句号，今后增长方式要转变；第二，港口发展模式面临转变，要由原来是提供单一码头服务的部门，向综合物流服务商转变。 

    2010年初，在金融危机的阴影下，几乎所有人都认为，港口吞吐量继续下滑是不可避免的。但年中的时候，我国港口吞吐量着实给了大家一个惊喜——全国港口吞吐量实现了两位数的增长，且一直持续到现在。 

    统计表明，2010年1~11月份，全国规模以上港口完成货物吞吐量73.5亿吨，同比增长15.9%。沿海港口方面，全国货物吞吐量完成49.9亿吨，同比增长15%，其中宁波-舟山港以5.76亿吨高居榜首，上海港和天津港分列二、三位；亿吨以上吞吐量的港口达到15个。 

    内河港全国完成吞吐量23.6亿吨，同比增长17.9%。其中苏州港以近3亿吨的吞吐量遥遥领先；居第六名的镇江港吞吐量为9643万吨。如不出意外，我国吞吐量过亿的内河港口将达6个。 

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    集装箱方面，2010年前11个月，全国规模以上港口完成国际标准集装箱吞吐量13298.0万TEU，同比增长20%。其中沿海港口完成11982.5万TEU，同比增长20%；内河港口完成1315.5万TEU，同比增长19.9%。上海继续以2657.6万TEU的吞吐量高居世界第一。 

    专家认为，2010年港口吞吐量保持两位数增长，已经赶上了2008年的同期水平，这与全球经济发展基本上吻合。但目前来说还只是恢复性增长，因为未来经济发展面临的不确定性因素还很多。 

    同时，未来港口的发展还面临两大转变：第一是港口依托外贸经济高速增长，带来货物大幅增长的方式，已经基本划上句号，今后增长方式要转变；第二，港口发展模式面临转变，要由原来是提供单一码头服务的部门，向综合物流服务商转变。