2013年3季度我国乘用车市场情况

中国产业研究报告网讯：

    3 季度，乘用车产销表现较好，高于汽车总体水平。1～9 月，乘用车产销分别完成 

    1292.71 万辆和1284.93 万辆，同比分别增长13.72%和14.02%，增速分别较上半年下滑0.28个、提升0.22 个百分点。 

    具体来看，7～9 月各月乘用车销量同比增速逐月走高，各月销量分别为123.76 万辆、135.32 万辆、159.35 万辆，同比分别增长10.5%、11.02%、21.12%。值得注意的是，9 月乘用车市场呈现明显的旺季特征，当月销量环比和同比均呈较快增长，并且由于市场过于火爆，当月出现了销（159.35 万辆）大于产（157.64 万辆）的情况，月末厂家库存较月初下降2.53%。 

    2012 年1 月～2013 年9 月我国乘用车月度销量及同比增速

    数据来源：中国汽车工业协会 

    内容选自产业研究报告网发布的《2013-2017年中国乘用车运输车市场分析及投资方向研究报告》 

    1．除交叉型乘用车外，各车型产销同比均保持较快增长 

    前三季度，基本型乘用车（轿车）、运动型多用途乘用车（SUV）、多功能乘用车（MPV）产销同比均保持较快增长，增幅均高于上年同期。具体来看，轿车产销增速低于乘用车总体增速，表现平稳；SUV 产销增速均超过40%，继续呈现旺盛的需求趋势；受车型归类调整影响1，MPV 增势较为明显，交叉型乘用车有所下降。1～9 月，轿车、SUV、MPV、交叉型乘用车销量分别为864.61、208.85、86.79、124.68 万辆，同比分别增长10.72%、45.30%、1.4 倍，同比下降24.68%。 

    其中，9 月，与上月相比，四大类乘用车品种销量均呈较快增长；与上年同期相比，交叉型乘用车销量降幅较明显，其它品种继续保持增长。当月轿车实现销量106.55 万辆，环比增长18.51%，同比增长14.73%；SUV 实现销量28.36 万辆，环比增长18.09%，同比增长65.34%；MPV 实现销量12.29 万辆，环比增长16.39%，同比增长2.0 倍；交叉型乘用车实现销量12.15 万辆，环比增长12.05%，同比下降30.06%。 

    2012 年1 月～2013 年9 月我国乘用车主要车型分月度销量增速

    数据来源：中国汽车工业协会 

    2．自主品牌占有率同比下滑，日系车销量回暖 

    分国别看，9 月，我国自主品牌乘用车市场占有率较上月继续提升，但同比有所下降。 

    当月共销售60.86 万辆，环比增长18.31%，同比增长8.30%，占乘用车销售总量的38.19%，占有率比上月提升0.18 个百分点，但比上年同期下降4.52 个百分点。 

    外国品牌方面，9 月德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售30.73 万辆、27.80万辆、20.70 万辆、13.61 万辆和4.67 万辆，分别占乘用车销售总量的19.29%、17.45%、12.99%、8.54%和2.93%。与上月相比，9 月日系品牌销量增长最为明显，德系增速略低；与上年同期相比，日系品牌销量增幅依然高居榜首。日系车销量的复苏得益于新车频频上市和国内反日情绪的缓和，据不完全统计，各大日系车企已向市场上推出了十多款新车。 

    不过，从1～9 月数据来看，各日系车企的销量情况仍不乐观，丰田、马自达销量同比仍为下滑，要完成年初定下的全年销售目标，仍有一定难度。 

    2012 年1 月～2013 年9 月我国各月度分国别乘用车销售份额