我国内河港口物流产业发展存在的问题

中国产业研究报告网讯：

    内容提要：从传统的货物运全面向现代物流的转型，不可能一触而就。政府对现代物流产业的形成和发展缺乏宏观指导，发展物流的目标、战略、措施和政策体系还没有完全形成，物流高端企业缺乏国际竞争力，物流低端企业准入不规范。 

    （1）港口基础设施尚不完善 

    目前，内河港口物流基础设施还比较薄弱，公路、铁路、库场、物流园区等配套设施整合力度不够；适应国际物流产业发展的管理信息平台还不完善，要形成快捷、畅通、高效的物流基础设施网络还需时日，与快速反应的供应链管理要求还有较大差距。 

    内容选自产业研究报告网发布的《2013-2017年中国港口物流市场竞争格局及投资前景分析报告》 

    （2）水运结构性矛盾突出 

    内河高等级航道少，干线、支航道没有高标准贯通，难以形成具有层次结构的航道网络；湾多桥多，碍航物多，长江干线上的部分桥梁、船闸、水坝等永久性建筑物已经严重影响了航道的通行；受航道限制，运输船舶吨位小，船型杂乱，缺乏标准，专业化程度低，安全性能差，不能满足内陆地区物流业发展的要求。 

    （3）我国物流管理体制尚不完善，物流市场不够规范。 
    
    物流是一个跨部门、跨行业的复合型产业,涉及口岸监管、商务、土地、税务和信息等其他相关部门，许多小型港口物流企业，仅仅是名称上叫做“物流企业”，实际上还只是简单的运输企业，物流运输网络平台、物流管理信息网络平台和物流营销网络平台等建设还处于初级阶段。 

    （4）港口拓展现代物流的产业尚需培育。从传统的货物运全面向现代物流的转型，不可能一触而就。政府对现代物流产业的形成和发展缺乏宏观指导，发展物流的目标、战略、措施和政策体系还没有完全形成，物流高端企业缺乏国际竞争力，物流低端企业准入不规范。