2013年我国钢铁物流行业发展概况

中国产业研究报告网讯：

    ① 改革开放早期（1978-1990） 

    在改革开放早期，随着计划经济向市场经济的转轨，传统物资部门逐渐从经济活动中淡出，民营企业不断发展壮大，纷纷选择进入门槛较低的商品流通领域。这一时期，钢材流通行业基本上以简单的贸易为主，以钢材差价为盈利点，行业经营模式简单。 

    ② 钢材产销两旺的时期（1990-2001） 

    1990 年代，我国钢铁产量稳步增长，如下图所示：

    1990 年代，随着下游机械、汽车、家电等行业的蓬勃发展，钢铁贸易商数量迅速增加。钢铁贸易商以资金优势解决了钢厂“先款后货”和钢铁用户“先货后款”之间的矛盾，根据资金规模逐渐分化出与钢厂直接合作的大型贸易商，以及处于分销渠道的各级分销商。各级钢材分销商频繁活动于大型贸易商和制造业企业之间，积极调配货源，钢材流通市场交投活跃，但是由于钢材在贸易商之间“倒货”频繁，行业运行效率较低。这一时期，钢铁流通领域的经营模式仍然以贸易为主，但是产业链重心逐渐向下游钢铁用户倾斜，具有分销渠道的钢铁贸易商经营效益较好。

    内容选自产业研究报告网发布的《2013-2017年中国钢铁物流市场运营态势及发展前景预测报告》

    ③ 钢材产能急剧扩张与结构调整的时期（2001-至今）进入21 世纪，我国钢铁产量迅猛增加。2009 年，我国粗钢产量56,784.24 万吨，是2001 年的3.74 倍，是世界排名第2 位至第22 位的国家产量的总和。尤其是2009 年，在全球经济危机的影响下，世界钢铁总产量下滑，而我国仍保持13.46%的增长率。2010年，我国粗钢产量达到62,695.90 万吨的历史新高，具体如下图所示：

    2001 年之后，钢铁产销呈现迅猛增长态势，钢铁物流行业也出现了结构性变化，原先散乱的贸易商逐渐聚集，一些钢铁物流园区逐渐出现。钢铁物流园区的出现，为钢厂和贸易商之间、贸易商和钢铁用户之间以及不同贸易商之间提供了业务平台。同时，一些大型贸易商开始提供剪切加工、运输配送等增值服务。 

    第三方钢铁物流企业的出现，是这一时期最大的特点。第三方钢铁物流企业通过对钢厂、钢铁贸易商及钢铁用户提供仓储、加工、运输配送、金融质押和电子商务等服务，使钢铁流通行业从重视商贸买卖向重视物流增值服务转变，从重视货物流、资金流向重视信息流转变，从重视规模扩张向重视经营模式提升转变，提高钢铁物流行业的经营效率。