2010年3月我国成品油价格走势及供需情况

中国产业研究报告网讯:

    内容提示：3月国内成品油市场行情一路上扬，尤其是月中以后，汽柴价格不断向限价靠拢。3月成品油终端市场，厂矿工企、物流、基建工程陆续开工，沿海一带渔业用油需求也陆续启动；西南五省大旱，刺激区内抗旱车辆用油需求。 

    进口 

    2010年3月中国进口成品油总量320万吨，环比下跌5.32%；燃料油进口量为190万吨，较2月燃料油进口量减少近40万吨；汽柴油方面，中石油、中石化两大公司并没有大宗进口，而船供油、保税柴油和小额边境贸易等，总共约30万吨；当月煤油进口量估计在60万吨左右，石脑油进口量约30万吨上下。此外，有部分2月份货物报关推迟到3月份。 

    出口 

    3月份，我国共出口成品油156万吨，环比上涨4.02%； 

    国内主营成品油市场价格走势 

    3月国内成品油市场行情一路上扬，尤其是月中以后，汽柴价格不断向限价靠拢。截止到月末，国内市场93#汽油主流价格在7551元/吨，较上月末上涨6.74%，距最高限价差价由上月的1000元/吨，缩窄至400-500元/吨；0#柴油主流价格在6711元/吨，较上月末上涨3.95%， 距最高限价仅有50-100元/吨差价。 

    供需分析 

    供应 

    3月份，中石油炼厂原油加工计划量约为1010-1020万吨，旗下炼厂原油日加工量约为33万吨，连续第四个月环比回落，跌幅高达3.7%；中石化原油加工量估计为1600-1650万吨，旗下炼厂原油计划日加工量在52.4万吨附近，环比微跌0.89%。 

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    3月国内市场汽油资源持续紧张。东北冰冻天气持续时间之久，使得北油南下始终不畅，加之春节期间铁皮计划紧张亦使得西北陕西地炼汽油资源受困，更是加剧了年后汽油市场的供应紧张局面。 

    3月中石化出台政策，对于沿海一带炼厂出口增加每吨130元/吨的补贴，刺激汽柴油出口增加。 

    受炼厂例行检修和计划外检修影响，3月下旬国内主要炼厂开工率回落到今年以来的最低点。截止到3月25日，国内主要炼厂开工率进一步回落至79.73%，相比两周前下降1.9 个百分点。其中，华东、华南和华北地区炼厂开工率分别为78.61%、80.03%和77.94%，分别较3 月中下降0.34、3.85 和3.96个百分点；华北和西北地区开工率分别在82.68%和80.88%。 

    需求 

    受3月份国际油价持续高位的影响，业内对于调价的炒作异常猛烈，3月中旬市场投机需求旺盛。 

    随着节后库存消化完毕后，市场步入集中补货潮，汽柴油需求增加迹象显露，且中石化3月份外采增加，令贸易商询货积极性增加，以供应石化外采。 

    3月成品油终端市场，厂矿工企、物流、基建工程陆续开工，沿海一带渔业用油需求也陆续启动；西南五省大旱，刺激区内抗旱车辆用油需求。 

    燃料油市场 

    3月国内燃料油市场表现强势，受原油上涨及需求预期增加的支撑，燃油价格一路上涨。华北、山东等地区油浆价格最高涨至4500元/吨，整体涨幅13%左右。同时春节假期过后，下游开工恢复，市场采购比较积极。而三四月份也是冶炼厂家的集中检修期，市场供应相对紧张也进一步推涨了燃油价格。不过，燃油价格在持续上涨之后，也抑制了市场的需求，在三月下旬，市场相对转淡。另外，国内船用油表现则是先抑后扬；云、贵等地的干旱使得电煤、粮食需求增加，船运市场得以恢复，目前船用180CST 价格在4750-4850元/吨。

　　总结 
    虽说每年三月成品油市场机遇和风险共存，不过今年3月份市场机遇明显大于市场风险。汽柴价格随着上调价格的预期以及国内供需关系改善不断攀升。 

    截止到月末，国内只有部分主营任务完成较好。三地原油变化率在最后一天达到+4%，而国内经济方面以及市场上充斥着不能调价的各种理由，业者的担忧渐增，后期市场充满变数。