中国汽车铝材需求及前景分析

中国产业研究报告网讯：

    内容提要：目前，我国汽车铝铸件的年需求量为15万吨至18万吨，并正以每年1.5万吨至1.8万吨的速度递增。随着轿车发动机铝材化和铝车轮装车率上升，部分引进轿车铝铸件转入国内生产，我国汽车铸件的需求量将不断增加，汽车铝铸件市场的增长空间巨大。轿车车身用铝是业内关注的问题，资料介绍，采用210kg的铝车身比相应的钢车身轻4 0％左右，在不改变汽车容积下，提高车速，增大乘坐空间，使汽车行使平稳，安全舒适。

    2012-2016年中国铝型材市场供需预测与投资趋势研究报告 
  
    目前，全世界铝消费量的15％以上用于汽车制造工业，有些工业发达国家甚至已经超过18％，平均每辆汽车用铝140千克。由于汽车制造业的繁荣，正在推动铝消费量的增长。 

    为了获得大的生产批量，提高生产效率，降低制造成本，目前，汽车工业选用铸造工艺生产铝合金零件较多，汽车用铝约3 /4为铸造铝合金。据统计，近20年来，全球铝铸件的总产量平均每年以约3％的速度递增，而总产量中的60％～70％用于汽车制造。据预测，世界轿车铝铸件平均用量到135kg，增长94％。 

    目前，我国汽车铝铸件的年需求量为15万吨至18万吨，并正以每年1.5万吨至1.8万吨的速度递增。随着轿车发动机铝材化和铝车轮装车率上升，部分引进轿车铝铸件转入国内生产，我国汽车铸件的需求量将不断增加，汽车铝铸件市场的增长空间巨大。轿车车身用铝是业内关注的问题，资料介绍，采用210kg的铝车身比相应的钢车身轻4 0％左右，在不改变汽车容积下，提高车速，增大乘坐空间，使汽车行使平稳，安全舒适。吉利汽车在国家提出节约型社会的前提下，在发动机总成上，已经大量使用铸铝件（进气歧管，缸体和缸盖等），吉利在整车上，车轮也已经大量使用铝质产品，还包括热交换器（散热器和冷凝器）。 

    汽车工业要推进汽车扩大用铝，加强与铝工业的紧密合作，开发节能降耗环保型现代汽车，使国产汽车用铝达到世界先进水平，进一步促进我国铝工业的发展，让中国汽车工业和中国铝工业共同迈进世界先进行列。中国汽车工业在铝材方面的应用还落后于发达国家水平，中国汽车用铝还有很大的发展空间。未来我国汽车工业的高速发展为铝业的发展和技术进步提供了良好的发展机遇。同时铝业的发展和技术进步也必将推动汽车产业的发展。