2011年电子商务物流发展情况分析

中国产业研究报告网讯：

    内容提要：随着市场需求加快释放，电子商务市场保持加速增长态势。据中国电子商务研究中心数据显示，截止到2011年12月，中国电子商务市场交易额达6万亿，同比增长33%。其中，B2B电子商务交易额达到4.9万亿，同比增长2 9 %。网络零售市场交易规模突破8 0 0 0 亿大关达到8019亿元，同比增长56%。2011年，电商企业纷纷加大物流投入力度，加快物流网络布点和区域布局。2011年，我国电子商务物流市场风起云涌，企业投资火热，市场竞争激烈，为我国物流市场转型发展提供了良好的样本。

    2012-2016年中国商贸物流市场运营态势及战略咨询报告 

    2011年，我国电子商务物流市场风起云涌，企业投资火热，市场竞争激烈，为我国物流市场转型发展提供了良好的样本。 

    （一）国家支持电子商务物流发展 

    2011 年10 月，商务部发布了《“十二五”电子商务发展指导意见》（商电发[2011]第375号）。意见提出，到2015年，我国规模以上企业应用电子商务比率达8 0 % 以上，应用电子商务完成进出口贸易额占我国当年进出口贸易总额的10%以上，网络零售额相当于社会消费品零售总额的9%以上。意见要求，鼓励整合利用现有物流配送资源，建设物流信息协同服务平台和共同配送中心，完善电子商务物流服务体系。2012年初，工业和信息化部发布《电子商务发展“十二五”规划》，规划提出，到2 0 1 5年，电子商务交易额翻两番，突破18 万亿元。网络零售交易额突破3万亿元，占社会消费品零售总额的比例超过9%。规划要求，促进电子商务支撑体系协调发展。加快建设适应电子商务发展需要的社会化物流体系，优化物流公共配送中心、中转分拨场站、社区集散网点等物流设施的规划布局，积极探索区域性、行业性物流信息平台的发展模式。同时，鼓励电子商务企业与相关支撑企业加强合作，促进物流、支付、信用、融资、保险、检测和认证等服务协同发展。有关部门在鼓励电子商务快速发展的同时，认识到物流服务体系的重要性，明确提出了任务要求，为电子商务物流发展指明了方向。 

    （二）电子商务物流需求持续高速增长 

    截至2011年12月底，中国网民规模已达到5.13亿，全年新增网民5580万，同比增长1 2 . 2 % ，中国手机网民规模达到3 . 5 6 亿，同比增长17.5%。互联网普及率较上年底提升4个百分点，达到38.3%。与前几年相比，中国网民增长势头出现减缓趋势，未来增长难度加大，将进入一个平台期。 

    随着市场需求加快释放，电子商务市场保持加速增长态势。据中国电子商务研究中心数据显示，截止到2011年12月，中国电子商务市场交易额达6万亿，同比增长33%。其中，B2B电子商务交易额达到4.9万亿，同比增长2 9 %。网络零售市场交易规模突破8 0 0 0 亿大关达到8019亿元，同比增长56%。 

    电子商务需求推动社会物流高速增长。电子商务物流需求主要集中在网络购物市场。据中国电子商务研究中心数据显示，截止2011年12月底，网络购物快递规模达10390家，企业营收规模达780.6亿元，同比增长8 9 % 。预计到2 0 1 2 年将达1450亿元。以阿里巴巴集团为例，淘宝网和天猫每天包裹量已超过800万个，占到整个快递业包裹的近六成，带动了电子商务物流服务业的快速壮大，推动了服务转型发展。 

    随着电子商务物流市场的扩大，一批第三方物流企业加快进入市场。2011年1月，年节网购消费猛增导致快递“爆仓”引发各方关注。急速增长的物流需求使得快递公司各环节出现脱节，电子商务物流仍存在重大瓶颈。 

    （三）快递价格持续小幅上涨 

    受人力、燃油等要素成本上涨，以及业务量大幅增加的影响，国内主要快递公司多次小幅上调价格。2011年9月，圆通率先在行业内涨价，针对上海地区收、寄快件进行提价，每个快件加收1元。10月，顺丰宣布对部分线路快件价格进行小幅调整，平均调幅2 % ～4 % 。 

    2011年末，中通速递和韵达快运悄悄宣布提价方案，此次涨价基础方案均为1元。这已经是中通速递今年内的第三次提价。快递价格上涨对电子商务物流业务量带来一定影响，但价格上涨已经成为趋势，行业积极寻求应对方案。 

    （四）电商企业加强物流网络布局 

    2011年，电商企业纷纷加大物流投入力度，加快物流网络布点和区域布局。2011年1月，阿里巴巴集团正式宣布物流战略，宣布在全国建立自己的仓储系统，建设为B 2 C服务的中心仓储的全国网络。从2011年开始首期投资建设，预计投资200亿～300亿元。阿里仓储的定位是“物流地产”，建设为B 2 C服务的中心仓储的全国网络，任何物流企业、淘宝网的卖家、独立的B 2 C 电子商务网站等，都可以使用阿里仓储的公共服务设施。2011年6月，阿里巴巴华南电子商务物流中心落户广东省增城市，该项目投资总额4.5亿美元，建成投入运营后，每天可以处理1 5万～30万订单。2011年9月，阿里巴巴宣布计划在成都市龙泉驿区投资10亿元以上，建设西部物流运营中心。2011年底阿里巴巴华北电子商务物流中心落户天津市武清区，项目总投资30亿元，占地1500亩，其中一期投资10亿元。据了解，阿里仓储在廊坊、杭州、武汉、成都等地购置了一批土地，未来将在全国建立大约20个分拨中心。 

    2011年，京东商城宣布，获得的15亿美元第三轮融资中，大部分将被投入到物流及其技术的研发项目中，未来3年内仍计划投资50～60亿元进行物流建设。2011年4月，京东商城宣布将在多个城市买地，进一步加大物流投资，同时开工建设7个一级物流中心和25个二级物流中心。目前，京东商城在北京通州已建成华北物流中心，总占地3万平方米，每天有超过600家供应商送货。自2009年以来，京东商城自购土地已接近1400亩。 

    2 0 1 1 年6 月，凡客诚品在武汉、成都、西安、济南、沈阳等多个城市的仓储中心相继投入运营。其在青岛、哈尔滨、南京、兰州等10个城市已经完成选址，预计下半年可完成，预计2011年底凡客诚品仓储总数将达到28个。 

    2011年8月，当当网无锡物流中心正式投入运营，这使得当当网货栈面积增至26万平方米。当当网还计划于 2011年第四季度分别在福州和济南开发建设两个物流中心。 

    2011年10月，亚马逊正式宣布其在中国的第十个运营中心——昆山运营中心投入使用。截至2011年底，亚马逊已经在中国新建了总面积为40万平方米的10大运营中心，并计划在2012年将这一面积扩大一倍。 

    国内优质仓储资源紧缺是电子商务企业涌入物流地产的最初动力。目前，随着城市扩容速度加快，城市物流用地急剧收缩，仓储设施总体处于供不应求状态，导致大中城市周边仓库货场租金不断提高，物流成本持续上升。据统计，2011年末，北上广深等一线城市高等级仓库租金超过1 . 2 元/ 平方米天，全国仓储平均租金达接近每天每平方米1元。 

    （五）物流服务成为电商竞争焦点 

    客户体验是电子商务企业的生命线。电子商务企业越来越看重与消费者见面的“最后一米”，提供差异化的电子商务物流服务成为企业竞争的焦点。 

    货到付款延伸物流服务。货到付款一直是我国网购消费主流的支付方式，特别是在B 2 C 市场，近70%的交易都通过货到付款完成。2011年，当当网与100多家物流企业加强战略合作，计划提供全国1200多个城市的C O D 配送服务。越来越多的区域物流配送企业转型为以代收货款为主营业务的电子商务配送企业，承接了B2C企业“最后一公里”的“落地配”物流业务，在货到付款的基础上，能够提供在某个区域的货物分拨、退货换货、退还货款等一系列增值服务。 

    物流送货时限不断缩短。目前，当当网、卓越亚马逊、京东商城等一线B2C商城都已经在40～50个城市实现了免费“次日达”服务，“次日达”已经逐渐成为一线B2C商城的标准服务。自2010年京东、当当网、卓越亚马逊相继推出了“当日下单，当日送达”服务，各家商城开始在国内重点城市提供“当日达”服务。到2011年底，当当网“当日达”服务城市已超过20个，“次日达”服务城市超过7 0个。与此同时，按照消费者需求，送货时限日益多元化。1号店绝大部分城市的配送都是“次日达”。而在上海、北京等一线城市，1号店还提供了“半日达”和由消费者自行决定收货时间的“定时达”、“一日三送”等特殊服务模式。 

    开箱验收及试穿服务成为亮点。按照消费者购买心理和习惯，提供开箱验收甚至“试二选一”选购服务成为电商与线下店面争抢客户的利器之一。试穿试用以及由此产生的退货换货服务考验着电商对整个物流战略的把握。2012年初，好乐买经过小范围试行后，正式在全国范围内推行“两双鞋”政策，即消费者在网购时如果对尺码不确定，可以货到付款的方式同时订购两双鞋。收货试穿后，只留下合适的尺码，另一双则由配送员退回好乐买，其中产生的所有费由好乐买承担。 

    （六）大型电商企业加快开放物流平台 

    随着电子商务业务量形成规模，现有物流服务跟不上电商发展需要，大型电子商务企业纷纷进入物流市场，加快自建物流服务体系。2011年2月，当当网宣布正式着手组建配送服务公司，通过整合第三方物流资源，进而以物流整合者和公众服务平台的角色向其他企业开放物流服务，将其打造成为独立高效的物流开放平台。京东物流开放平台加快搭建，目前使用京东仓储配送业务系统的公司已经超过1300家，每天由京东自建配送团队送出的包裹数量超过4万单。凡客旗下自建物流公司如风达计划开通10个城市、400多个站点的物流渠道，目前在重点城市逐步开放社会物流服务，2 0 1 1 年开始为优购、优衣库、小米手机等电子商务企业提供重点城市的配送服务。通过自建物流服务体系，电子商务企业形成了适应行业需求的物流服务模式，成为企业新的利润增长点，也带动了传统物流配送企业的战略调整，促进了整个电子商务物流市场的转型发展。 

    （七）电商与物流企业加强战略合作 

    目前，大部分电子商务企业都与第三方物流企业建立了或紧或松的战略合作关系。电商企业依托自身信息网络优势，对物流管控能力加强，在配送体系中综合了自建物流、厂家配送、第三方物流、落地配送等多种配送模式，形成了灵活高效的电子商务物流体系。目前，当当网的物流服务供应商中有5 0 %的供应商只做当当的业务，几乎等同于自建物流公司。这样的紧密合作关系，使得当当网能更好地加强送货质量的管理，这也是当当网敢于推出“当日达”等增值服务的基础。2011年4月，阿里巴巴集团和中国邮政速递物流股份有限公司下属的浙江省邮政速递物流有限公司联合宣布，双方达成合作伙伴关系，共同为阿里巴巴“速卖通”的小企业在浙江口岸提供高效的仓储、配送等快递物流服务，着力构建全球领先的电子商务物流服务体系。双方计划在杭州建立仓储中心，并设计仓储物流系统对接方案。阿里巴巴还与申通合作建立网商创业园，由阿里巴巴提供信息平台，申通提供办公场地、仓储和配送服务，使原来分离的网商、信息平台、网民以及快运商成为一个综合体。电商与物流企业合作模式日益多样化，形成了互利共赢的生态格局。 

    （八）供应链管理开始受到企业重视 

    随着市场竞争的加剧，价格、服务、效率、成本等指标相互影响关系难以判断，推动企业开始重视整个供应链体系的管理和控制。5月，沃尔玛与1号店达成战略合作协议。沃尔玛拥有全球化的经验和先进的供应链系统，1号店仓库管理系统将借鉴沃尔玛经验，提高自动化程度，形成专业的流水线运作，一个原来日订单承载量2万的仓库提高到5 ～6 万单。7 月，麦考林在吴江兴建近1 4 万平方米的全球运营中心，并且斥巨资引进美国“红色草原”供应链信息系统。从整个供应链的角度，优化采购、仓储、配送、分拨等环节，将有效提升企业效率，降低物流成本。 

    目前，电子商务物流还远远无法跟上电商行业爆发式增长速度，传统的以价格竞争为基础的物流服务模式也不适应电子商务以服务和体验为中心的物流服务需求，由此导致电子商务企业纷纷涉足物流市场。但是，第三方物流仍然是市场中主流服务渠道，面临着加快改变的压力。2011年，货到迟缓、退款问题、售后服务、产品质量、网购诈骗、退换货、虚拟交易诈骗、物流快递，以及订单取消、虚假促销，是消费者网购投诉最多的问题，其中大部分涉及“最后一公里”的物流配送服务。一批物流企业已经行动起来，按照电子商务要求改造物流服务流程，提供差异化服务，满足电商客户的物流需求。