2011年中国粮食物流发展简析

    1 国家和各省市对粮食流通基础设施建设持续重视 

    2011 年国家有关部门安排中央补助投资24.78 亿元，用于粮油仓储设施、粮食现代物流项目、农户科学储粮专项以及实施最低收购价政策地区仓房的维修改造；安徽省着力加大仓储物流等基础设施建设力度，着力改善企业经营硬件设施和环境，构建具有安徽特色的粮食仓储物流体系；贵阳市在2011 年加快推进粮食现代物流体系建设，重点加快贵阳粮食仓储物流项目和龙家寨粮油仓库物流中心储备中转库项目的建设工作；济南市在2011 年提出要加快仓储设施建设，提升粮食储备管理水平，推进粮库基础设施建设；等等。 

    2 关于粮食物流的发展规划以及相关政策日臻完善 

    2011 年8 月，国务院办公厅印发的《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》中明确指出要优先发展农产品物流业，要提高粮食物流现代化水平，推进粮食储、运、装、卸的“四散化”，加强东北产区散粮收纳和发放设施及南方销区的铁路、港口散粮接卸设施建设，推动东北地区散粮火车入关，加快发展散粮铁水联运。在此基础上，2011 年9 月农业部发布了《关于贯彻<国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见>的通知》， 从批发市场规范运行、储藏保鲜体系、市场流通主体、市场信息采集分析、“绿色通道”政策等方面做了具体部署。此外，《粮食行业“十二五”发展规划纲要》、《农户科学储粮专项管理办法》、《粮食流通基础设施“十二五”建设规划》、《粮食科技“十二五”规划》、《粮食市场体系建设与发展“十二五”规划》等相关政策法规、规划也相继颁布。