我国近十年公路里程变化情况分析

中国产业研究报告网讯：

    内容提要：中国公路建设的快速发展，高速公路的里程逐年增长，为中国货运业快速发展提供了条件。随着中国高速公路里程的增加，中国公路货运的平均运距也逐年增长，尤其在2008 年以后，中国公路货运的平均运距比原来有了较大增长，平均公路货运的运距接近180公里。

    2011 年底， 全国公路总里程达到410.64 万公里，比2010 年年末增加9.82万公里。全国公路密度为42.77 公里/ 百平方公里，比2010 年年末提高1.02 公里/ 百平方公里。从2010 年来全国公路建设的发展趋势来分析，2005 年全国公路里程增长较快，由2004 年的187.1 万公里增长到2005 年的334.5 万公里，增长了147.4 万公里，是公路里程增长最快的一年。 

    2001 年到2011 年十年间中国公里程累计增长了240 万公里，公路里程的增长，使中国公路网覆盖全国各个地区，为公路运输业快速发展打下了坚实基础。 

    2012-2016年中国公路市场监测及发展趋势研究报告 

    2011 年底， 全国等级公路里程345.36 万公里， 比2010 年年末增加14.89 万公里。等级公路占公路总里程的84.1%，比2010 年年末提高1.7 个百分点。 

    其中，二级及以上公路里程47.36 万公里，比2010 年年末增加2.63 万公里，占公路总里程的11.5%，比2010 年年末提高0.4个百分点。 

    截止2011 年底， 全国高速公路达8.49 万公里， 比2010 年年末增加1.08万公里。其中，国家高速公路6.36 万公里，比2010 年年末增加0.59 万公里。全国高速公路车道里程为37.59 万公里，比2010 年年末增加4.72 万公里。高速公路里程超过3000 公里的省份增加至14 个。 

    从2001 年到2011 年，中国高速公路里程逐年增长，累计增长了6.58 万公里，2011 年高速公里里程是2011 年的4.5 倍，从而使高速公路覆盖范围越来越广。 
        
    根据统计，高速公路里程最长的是河南，为5196 公里，其次为广东，为5049公里，河北高速公路里程为4756 公里，山东高速公路里程为4350 公里，江苏高速公路里程为4122 公里，湖北高速公路里程为4006 公里，山西高速公路里程为4005 公里。全国高速公路里程超过3000公里的共有14 个省份。中国公路建设的快速发展，高速公路的里程逐年增长，为中国货运业快速发展提供了条件。随着中国高速公路里程的增加，中国公路货运的平均运距也逐年增长，尤其在2008 年以后，中国公路货运的平均运距比原来有了较大增长，平均公路货运的运距接近180公里。公路运距的增加说明中国干线运输获得了较快发展（见图4）。 

    不同的运输方式其平均运距是不一样的，根据2010 年的统计数据，目前平均运距最低的是公路货运，公路货运在短途运输中具有巨大优势。其次管道运输平均运距为440 公里，铁路运输平均运距为759 公里，水路运输的平均运距为1086公里，民航运输平均运距最长，为3177公里。