2013年汽车逆向物流提高服务水平发展对策

中国产业研究报告网讯：

    1、增强汽车逆向物流意识 

    我国汽车市场在经过2010年和2011年的“井喷”增长后，出现了低迷，将价格下调作为吸引顾客的手段已逐渐失去了效用。现今，如何提高服务水平成为赢得市场的关键，而增强汽车逆向物流意识便是关键中的关键。逆向物流的不确定性、复杂性使汽车企业的管理者对开展逆向物流缺乏耐心，尽管“4s”店（包括整车销售sale、零配件sparepart、售后服务service、信息反馈等survey）已成为潮流，但“service”这项功能并没有做好，企业往往只是关注从“service”中获得高收入而忽视了其他。汽车厂商必须在企业内部加强逆向物流服务意识，完善汽车逆向物流服务流程，让顾客不仅能从产品中感受到产品的价值，更能从服务中体验到价值的升华。做好服务，以继续维持并且加强厂商与顾客的关系，是企业进行市场开拓的重要武器，所以增强汽车逆向物流意识，用此来指导逆向物流的开展是十分重要的。 

    2、建立有效的逆向物流信息系统 

    内容选自产业研究报告网发布的《2013-2017年中国汽车物流市场调研及投资前景预测报告》 

    物流信息系统的建立能确保物流服务活动能做到“有的放矢”，在信息的指导之下使运输、储存、配送等保持在一个较好的运作水平上。汽车逆向物流的不确定性和复杂性使厂商与顾客在实施中存在信息不对称，使厂商不能有效的对逆向物流作出反应，不能利用顾客信息的反馈来及时提高服务水平，所以厂商必须在信息的源头上把握顾客的需求。建立逆向物流信息系统，企业应建立大型公用的数据库，在数据库和拆解中心建立访问节点，对数据库和拆解中心设置访问权限，与客户企业相关部门进行数据共享，同时实施在线查询处理。其主要包括产品信息的在线查询，即产品生产日期、有效生命周期、使用说明等信息，以便于各回收点对退货的审理，同时也让汽车供应链中的下游企业和顾客能了解到汽车厂商的信息，让下游企业和顾客能根据厂商所发布的信息作出更理性的行为。 

    3、建立汽车逆向物流网络 
    
    虽然绝大部分汽车企业都有自己的物流设施，但汽车逆向物流服务仍处于分散、割裂、封闭和无序竞争状态。尽管逆向物流可以利用汽车正向物流所布置的网络，但逆向物流的特性使其在利用这些网络点时不能充分发挥网点的作用。因此，企业间必须加强合作，完善汽车逆向物流渠道，对仓储设施和运输设备进行整合，建立信息资源共享平台，充分利用网路资源优势，降低逆向物流成本。例如，丰田公司在欧洲就使用通用公司的汽车逆向物流系统，不但使丰田降低了成本，而且通用也能充分利用它，形成共赢。在建立汽车逆向物流网络中，双方不仅要加大对基础设施、信息系统、网络布点的投入，更重要是要有一套合理高效的衔接机制，使合作双方在企业理念、服务标准和渠道上达到互通，从而降低合作成本。