江苏船舶业发展模式进入转型期
江苏省船舶业最新统计数据显示，江苏船舶业占世界市场份额达12.6%。
2009年江苏船舶产业取得了跨越式发展和历史性突破，发展速度与层次显著提高，发展潜力和竞争力不断提升，造船能力和科技实力不断增强，已成为中国船舶工业发展的一支重要力量。全年主营业务收入约为1575亿元，利润达到180亿元左右，均实现50%以上的增长。南通、泰州、扬州三大造船基地占全省造船总量88%，江苏新世纪、扬子江、熔盛重工、中远川崎、扬州大洋等5家企业进入全国造船前十强。
据统计，2009年江苏省造船完工量达到1546万载重吨，同比增长74%，占世界市场份额的12.6%，占全国份额的36.4%。新接订单733万载重吨，同比下降62.2%，但仍占世界市场份额的17.3%，占全国份额的28.2%。
有关专家认为，江苏船舶产业已从规模快速扩张期进入到素质全面提升期，处于从粗放发展模式到集约发展方式的转型期。
2009年江苏船舶产业取得了跨越式发展和历史性突破，发展速度与层次显著提高，发展潜力和竞争力不断提升，造船能力和科技实力不断增强，已成为中国船舶工业发展的一支重要力量。全年主营业务收入约为1575亿元，利润达到180亿元左右，均实现50%以上的增长。南通、泰州、扬州三大造船基地占全省造船总量88%，江苏新世纪、扬子江、熔盛重工、中远川崎、扬州大洋等5家企业进入全国造船前十强。
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