2013年我国内河水运行业发展现状
中国产业研究报告网讯：
“十一五”期间，我国内河水运发展逐渐加速，2010 年全国内河货运量18．86 亿 t、货物周转量5 535．7 亿tkm，分别比上年增长 20． 2%和19．5% 。
内容选自产业研究报告网发布的《2012-2016年中国内河水运行业专项调查及投资前景预测研究报告》
2010 年我国内河港口完成货物吞吐量 32． 88 亿 t，比上年增长18．1%，高于沿海港口2．3 个百分点，“十一五”时期年均增长 12． 2%，其中长江干线规模以上港口完成货物吞吐量 13．85亿t，同比增长22．3% ，是“十一五”增长最快的一年。2010 年我国内河建设完成投资 334．5 亿元，增长10．9%，占水运建设总投资的 28．6%，“十一五”期间年均增速20% 。内河水运主要货种为煤炭、金属矿、矿建、钢铁和集装箱等，其中煤炭、金属矿、矿建和钢铁的吞吐量所占比例超过五成。
由于长期以来内河港口的投资回报率较低、投资回收期较长，企业投资积极性远不如沿海港口，使我国内河港口发展建设水平存在着一定的滞后，主要体现在同一港口内码头点多分散; 缺乏专业化、规模化港区; 码头设施简陋、企业缺乏资金改造和扩建; 码头企业同质化、无序价格竞争激烈等，内河港口在带动沿江地区经济发展的作用尚未完全发挥。
“十一五”期间，我国内河水运发展逐渐加速，2010 年全国内河货运量18．86 亿 t、货物周转量5 535．7 亿tkm，分别比上年增长 20． 2%和19．5% 。
内容选自产业研究报告网发布的《2012-2016年中国内河水运行业专项调查及投资前景预测研究报告》
2010 年我国内河港口完成货物吞吐量 32． 88 亿 t，比上年增长18．1%，高于沿海港口2．3 个百分点，“十一五”时期年均增长 12． 2%，其中长江干线规模以上港口完成货物吞吐量 13．85亿t，同比增长22．3% ，是“十一五”增长最快的一年。2010 年我国内河建设完成投资 334．5 亿元，增长10．9%，占水运建设总投资的 28．6%，“十一五”期间年均增速20% 。内河水运主要货种为煤炭、金属矿、矿建、钢铁和集装箱等，其中煤炭、金属矿、矿建和钢铁的吞吐量所占比例超过五成。
由于长期以来内河港口的投资回报率较低、投资回收期较长，企业投资积极性远不如沿海港口，使我国内河港口发展建设水平存在着一定的滞后，主要体现在同一港口内码头点多分散; 缺乏专业化、规模化港区; 码头设施简陋、企业缺乏资金改造和扩建; 码头企业同质化、无序价格竞争激烈等，内河港口在带动沿江地区经济发展的作用尚未完全发挥。
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