汽车电子替代性需求分析
中国产业研究报告网讯：
内容提要：汽车产业技术不断的创新才会创造出了更多的市场需求，而对于汽车产品来说，由于其机械方面的技术发展已经接近完善，那么其更多的技术创新是来源于电子技术，据统计，大约有 70%的创新是电子技术方面的创新，通过电子技术更深入更广地融合到汽车产业，那么电子技术的创新是汽车工业的创新最重要的手段。
迄今,汽车已经有了一个很长的发展历史,但更多的是作为一个机械产品来给人们提供代步的需要, 但是,发展到现在,在机械技术方面已经很难有所突破,越来越完善。仅仅依靠单纯的机械技术来对汽车产品方面进行提高已经很有限了。而进入 20世纪后，电子信息技术得到了极大的推广和应用，并且由于电子信息技术的特性，很快渗入到汽车产业的发展中，因此就和汽车的发展技术融合起来，从电子方面来提高汽车的性能，并以非常快的速度得到了推广和应用。
内容选自产业研究报告网发布的《2013-2017年中国汽车电子产业运营态势与投资前景预测报告》
由于在以前汽车只是一个更多的机械产品，更多的是采用了机械的原理。而进入80 年代之后，人们对汽车的要求越来越高，已经不满足于仅仅作为一个代步工具，而是有了更多娱乐和安全方面等等的需求。因此电子技术的发展与渗透到汽车电子产品中，使得汽车电子产品的功能大大丰富起来，替代性需求也不断的丰富起来。尤其是自动控制技术和计算机技术，在汽车产品上得到了广泛的应用，很多汽车上的比较复杂的控制问题单纯依靠机械技术是不能够解决的，但是由于应用了微电子技术，就得到了顺利的解决。汽车的操作性能、方便性、安全性和舒适性都得到了很大的满足。
为此，汽车产品出现了划时代的变革，对于汽车工业来说也是一次非常了不起的技术革新。汽车产品再不是仅仅作为一个代步的工具了，而是成为了一个时尚消费品。
技术革新有很多是由于人们对于法规和标准的不断健全，尤其是近几年，由于环境保护越来越受到人们的重视，因此对汽车排放和安全法规的要求也越来越严格，因此，越来越多的轿车采用了防抱死制动系统和发动机燃油喷射系统。但是，对环境的危害非常大，因此现在更多的是采用了电控燃油喷射系统，为此，有害物质的排放降低了 98%。燃油效率也得到了大大提高，几乎达到两倍的提高。防抱死制动系统大大提高了汽车的安全性能，，使得安全事故的发生率几乎降低了 30%。越来越多的电子技术在汽车产品上得到了应用，很多机械系统不能实现的功能现在通过电子控制系统几乎都得到了实现，并且其市场需求也得到了很大的增长。在很多汽车发达的国家，电子系统的价值已经占到了轿车成本的 30%以上，而对于一些高档的轿车，其电子成本所占比率更高，将近达到了 50%以上。
汽车产业技术不断的创新才会创造出了更多的市场需求，而对于汽车产品来说，由于其机械方面的技术发展已经接近完善，那么其更多的技术创新是来源于电子技术，据统计，大约有 70%的创新是电子技术方面的创新，通过电子技术更深入更广地融合到汽车产业，那么电子技术的创新是汽车工业的创新最重要的手段。那么，汽车的性能被大大地提高了，汽车的结构也被优化了，车内的空间也得到了节省。同时市场需求也被扩大了，产业融合的市场空间被大大地扩大了。由于电子技术方面的创新，汽车市场的需求特征得到了很大的改变，同时制造成本大大地降低了，因为其生产的成本函数被改变了。成本降低、性能更好、可靠性更高，汽车市场变得更加的繁荣。
汽车动力传动系统、底盘系统和车身系统这些产品的市场更多地表现为替代性的需求，同时由于电子技术的不断应用，使得汽车的安全性、燃油经济性、稳定性和动力性都得到了很大的改变，这些性能指标都得到了很大的提升。同时，作为汽车电子产品中附加价值非常高的产品，电子控制系统的技术含量也是最高的。电子技术的创新非常快，而且对行业的渗透力也非常强，那么将会更快地加速和机械系统之间的转换，将会更多地表现为机械一体化。电子类的产品在汽车产品中所占的比重将会越来越高。
目前，线控系统也是一个非常受欢迎的产品。也在不断地被电子化，传统的机械结构几乎已经不再被应用在汽车产品上，而是被导线取代了。主要包括了以下几个部分，线控换档、线控制动和线控转向等。汽车零部件减少了，同时很多连接件也减少了，为此车的重量也减轻不少，成本得到了大大的节约，同时油耗也得到了大大地降低，但是可靠性和安全性得到了很大的提高。这无论对生产厂商还是对最终消费者来说都是非常利好的创新。导线在布置得时候有着很大的灵活性，车内的空间被大大地拓展了，由此可以看出这个领域的发展前景非常广阔。
内容提要：汽车产业技术不断的创新才会创造出了更多的市场需求，而对于汽车产品来说，由于其机械方面的技术发展已经接近完善，那么其更多的技术创新是来源于电子技术，据统计，大约有 70%的创新是电子技术方面的创新，通过电子技术更深入更广地融合到汽车产业，那么电子技术的创新是汽车工业的创新最重要的手段。
迄今,汽车已经有了一个很长的发展历史,但更多的是作为一个机械产品来给人们提供代步的需要, 但是,发展到现在,在机械技术方面已经很难有所突破,越来越完善。仅仅依靠单纯的机械技术来对汽车产品方面进行提高已经很有限了。而进入 20世纪后，电子信息技术得到了极大的推广和应用，并且由于电子信息技术的特性，很快渗入到汽车产业的发展中，因此就和汽车的发展技术融合起来，从电子方面来提高汽车的性能，并以非常快的速度得到了推广和应用。
内容选自产业研究报告网发布的《2013-2017年中国汽车电子产业运营态势与投资前景预测报告》
由于在以前汽车只是一个更多的机械产品，更多的是采用了机械的原理。而进入80 年代之后，人们对汽车的要求越来越高，已经不满足于仅仅作为一个代步工具，而是有了更多娱乐和安全方面等等的需求。因此电子技术的发展与渗透到汽车电子产品中，使得汽车电子产品的功能大大丰富起来，替代性需求也不断的丰富起来。尤其是自动控制技术和计算机技术，在汽车产品上得到了广泛的应用，很多汽车上的比较复杂的控制问题单纯依靠机械技术是不能够解决的，但是由于应用了微电子技术，就得到了顺利的解决。汽车的操作性能、方便性、安全性和舒适性都得到了很大的满足。
为此，汽车产品出现了划时代的变革，对于汽车工业来说也是一次非常了不起的技术革新。汽车产品再不是仅仅作为一个代步的工具了，而是成为了一个时尚消费品。
技术革新有很多是由于人们对于法规和标准的不断健全，尤其是近几年，由于环境保护越来越受到人们的重视，因此对汽车排放和安全法规的要求也越来越严格，因此，越来越多的轿车采用了防抱死制动系统和发动机燃油喷射系统。但是，对环境的危害非常大，因此现在更多的是采用了电控燃油喷射系统，为此，有害物质的排放降低了 98%。燃油效率也得到了大大提高，几乎达到两倍的提高。防抱死制动系统大大提高了汽车的安全性能，，使得安全事故的发生率几乎降低了 30%。越来越多的电子技术在汽车产品上得到了应用，很多机械系统不能实现的功能现在通过电子控制系统几乎都得到了实现，并且其市场需求也得到了很大的增长。在很多汽车发达的国家，电子系统的价值已经占到了轿车成本的 30%以上，而对于一些高档的轿车，其电子成本所占比率更高，将近达到了 50%以上。
汽车产业技术不断的创新才会创造出了更多的市场需求，而对于汽车产品来说，由于其机械方面的技术发展已经接近完善，那么其更多的技术创新是来源于电子技术，据统计，大约有 70%的创新是电子技术方面的创新，通过电子技术更深入更广地融合到汽车产业，那么电子技术的创新是汽车工业的创新最重要的手段。那么，汽车的性能被大大地提高了，汽车的结构也被优化了，车内的空间也得到了节省。同时市场需求也被扩大了，产业融合的市场空间被大大地扩大了。由于电子技术方面的创新，汽车市场的需求特征得到了很大的改变，同时制造成本大大地降低了，因为其生产的成本函数被改变了。成本降低、性能更好、可靠性更高，汽车市场变得更加的繁荣。
汽车动力传动系统、底盘系统和车身系统这些产品的市场更多地表现为替代性的需求，同时由于电子技术的不断应用，使得汽车的安全性、燃油经济性、稳定性和动力性都得到了很大的改变，这些性能指标都得到了很大的提升。同时，作为汽车电子产品中附加价值非常高的产品，电子控制系统的技术含量也是最高的。电子技术的创新非常快，而且对行业的渗透力也非常强，那么将会更快地加速和机械系统之间的转换，将会更多地表现为机械一体化。电子类的产品在汽车产品中所占的比重将会越来越高。
目前，线控系统也是一个非常受欢迎的产品。也在不断地被电子化，传统的机械结构几乎已经不再被应用在汽车产品上，而是被导线取代了。主要包括了以下几个部分，线控换档、线控制动和线控转向等。汽车零部件减少了，同时很多连接件也减少了，为此车的重量也减轻不少，成本得到了大大的节约，同时油耗也得到了大大地降低，但是可靠性和安全性得到了很大的提高。这无论对生产厂商还是对最终消费者来说都是非常利好的创新。导线在布置得时候有着很大的灵活性，车内的空间被大大地拓展了，由此可以看出这个领域的发展前景非常广阔。
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