2013年中国燃气汽车行业发展的驱动因素分析
中国产业研究报告网讯：
1）燃气汽车减排效果明显
虽然燃气汽车同样使用石化燃料，但是与同功率的传统燃油汽车相比，燃气汽车二氧化碳排放可减少20%－25%，在柴油机上应用没有微粒排放，并且没有苯铅等污染排放物，是一种非常清洁的低碳车用燃料。综上考虑，燃气汽车是目前较为实用的低排放汽车。
2）天然气资源丰富
根据《BP 世界能源统计2010》，截至2009 年底，我国的天然气探明储量为24 万亿立方米。根据有关专家预测，我国非常规天然气（主要包括煤层气、致密气和页岩气）中，仅页岩气的远景储量就达到30 万亿立方米，利用前景十分可观。目前我国天然气探明储量的80%以上分布在鄂尔多斯、四川、柴达木、塔里木、莺—琼盆地等五大盆地。此外，中亚、俄罗斯、南亚等管道气陆续达到中国，海外进口的大量LNG 也将陆续登陆中国，我国天然气的年供应量将达到2,500－3,000 亿立方米，资源相对丰富。
3）天然气占一次能源消费比例不断提高
从我国的能源结构来看，截至2009年底，我国天然气消费量占一次能源总量的比重为3.67%左右，远低于世界平均水平23.76%，天然气作为一种清洁高效的能源在我国的利用率明显偏低，大幅提高其在我国基础能源消费结构中的比例、加大燃气汽车的推广力度，对于我国实现节能减排目标是非常有效的途径。
4）政策支持
《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、《国家中长期（2006～2020年）科学和技术发展规划纲要》和《汽车产业发展政策》等国家及行业政策都支持和鼓励替代燃料汽车的发展，这已成为国家战略的需要。《能源发展“十二五”规划》和《天然气利用政策》明确推广燃气汽车，并将车用天然气作为天然气的优先应用领域。《“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则》也将天然气汽车纳入补贴范围。
1）燃气汽车减排效果明显
虽然燃气汽车同样使用石化燃料，但是与同功率的传统燃油汽车相比，燃气汽车二氧化碳排放可减少20%－25%，在柴油机上应用没有微粒排放，并且没有苯铅等污染排放物，是一种非常清洁的低碳车用燃料。综上考虑，燃气汽车是目前较为实用的低排放汽车。
2）天然气资源丰富
根据《BP 世界能源统计2010》，截至2009 年底，我国的天然气探明储量为24 万亿立方米。根据有关专家预测，我国非常规天然气（主要包括煤层气、致密气和页岩气）中，仅页岩气的远景储量就达到30 万亿立方米，利用前景十分可观。目前我国天然气探明储量的80%以上分布在鄂尔多斯、四川、柴达木、塔里木、莺—琼盆地等五大盆地。此外，中亚、俄罗斯、南亚等管道气陆续达到中国，海外进口的大量LNG 也将陆续登陆中国，我国天然气的年供应量将达到2,500－3,000 亿立方米，资源相对丰富。
3）天然气占一次能源消费比例不断提高
从我国的能源结构来看，截至2009年底，我国天然气消费量占一次能源总量的比重为3.67%左右，远低于世界平均水平23.76%，天然气作为一种清洁高效的能源在我国的利用率明显偏低，大幅提高其在我国基础能源消费结构中的比例、加大燃气汽车的推广力度，对于我国实现节能减排目标是非常有效的途径。
4）政策支持
《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、《国家中长期（2006～2020年）科学和技术发展规划纲要》和《汽车产业发展政策》等国家及行业政策都支持和鼓励替代燃料汽车的发展，这已成为国家战略的需要。《能源发展“十二五”规划》和《天然气利用政策》明确推广燃气汽车，并将车用天然气作为天然气的优先应用领域。《“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则》也将天然气汽车纳入补贴范围。
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