轨道交通系统必要性

中国产业研究报告网讯：

    内容提要：中国城市未来发展将呈现如下趋势 ：城市化进程进一步加快，涌现出更多的新城镇；大城市继续快速发展 ，大地区的形成速度加快 ；几个世界性城市将进入全球城市体系网络。我国城镇空间结构由原来的单中心的发展模式向多极 、多核乃至轴带状发展 ，大城市郊区化的倾向 日益明显，这就要求有高效率和高效益的交通系统 ，将城市群有机地形成一个整体。

    1、我国城市及都市带发展特点和发展趋势改革开放以来我国城市经济有了较快的发展，城市数量激增 ，城市规模扩大。城市规模越大，人均 GDP、出行次数、轨道交通的市场份额和乘车率越高；人口越密集、经济越发达，交通运输 量也就越集中，轨道交通市场份额越高。这是城市经济和交通运输的显著特点大城市尤其是长江三角洲 、珠江三角洲和京津唐地区三大城市带的辐射带动作用越来越突出。三大城市带的发展将引领中国经济发展的主方向，并成为辐射带动相关区域社会经济发展的龙头，对中国城市化战略的实施举足轻重，对其他城市的发展起着示范带 头作用。 

    内容选自产业研究报告网发布的《2013-2017年中国城市轨道交通与设备市场专项调研及投资方向研究报告》 

    中国城市未来发展将呈现如下趋势 ：城市化进程进一步加快，涌现出更多的新城镇；大城市继续快速发展 ，大地区的形成速度加快 ；几个世界性城市将进入全球城市体系网络。我国城镇空间结构由原来的单中心的发展模式向多极 、多核乃至轴带状发展 ，大城市郊区化的倾向 日益明显，这就要求有高效率和高效益的交通系统 ，将城市群有机地形成一个整体。 

    2、发展轨道 交通 系统 的必要性 

    国外成功经验显示，优先规划和发展轨道交通，是保证大城市经济、社会发展交通需求的重要战略措施。 

    —— 是实施可持续发展战略的需要。建设高效、节能、低污染的城市交通体系，将为城市及城市带的可持续发展提供保障。轨道交通具有用地省、运能大，节约能源，污染小 ，安全性好等显著特点，是实施可持续发展战略的最佳选择 。 

    —— 是实施城镇化和大都市圈发展战略的需要。大都市圈和城镇化发展战略是 中国社会经济发展实现第三步战略目标的重要战略之一。城市发展与交通发展密不可分。城市公路建设带来 的是“马路经济”效应，使城市建设呈现一种“摊大饼式”的发展模式。轨道交通的发展将改变大都市地区的发展形态 ，使城市沿轨道交通走廊轴向伸展，对诱导城市结构的优化，维持城市中心活力，促使城市呈组团式发展具有重要意义。在都市带统一规划和分期建设轨道交通系统，对其交通结构的优化，城镇化战略的实现，以及产业结构的调整均具有重要的影响。 

    —— 是促进都市带经济快速增长的基础条件。交通运输是影响区域经济发展的最积极最活跃的因素，它与其他部门的经济发展密切联系，相互依赖，区域交通运输网的完善对国民经济发展具有重要意义。作为都市带交通骨干的轨道交通系统，它的发展直接影响都市带的整体布局和功能的发挥，对都市带的未来将产生深远的影响。 

    —— 是完善综合交通运输结构、适应交通量增长的需要 。在我国城市密集地区，各城市间的旅客交流主要由公路承担，既有国家铁路运输能力十分紧张，尚不适应现有运输需求。国家铁路能力强化后，尽管在总体上可以满足运输需要，但无法满足中小城镇旅客运输出行的便捷要求，不适应我国城市化发展需要。 

    —— 是满足人们对高质量运输需求的必然选择。未来人们对城市交通运输 的需求将是多层次、全方位的，旅行时间、旅行环境、便捷安全程度等将成为人们选择交通方式的重要影响因素。现有的交通结构很难满足发展的需求，建设速度快、安全性好、运能大的城市及都市带快速轨道交通系统，并通过合理有机的衔接方便旅客换乘 ，对满足人们对高质量运输的需求，完善交通结构具有重大 意义。