2013年美国零担业发展历程

中国产业研究报告网讯：

    近百年来，美国零担运输行业走过了“自由-管制-自由”的发展道路。在 20 世纪 30 年代之前，美国政府对零担运输行业管制较少，行业整体呈现自由竞争的态势。1935 年，美国颁布《公路运输法案》，标志着美国公路运输由自由发展阶段进入管制阶段。在长达近半个世纪的公路管制期之后，美国在 1980 年颁布了《公路运输解禁法案》，这标志着费率管制时代的结束。由于管制的解除，美国零担运输市场竞争愈演愈烈，导致大量企业倒闭。经历了大浪淘沙之后，具有竞争力和规模优势的企业迅速提升了自己的市场地位，市场结构趋于集中，3 家最大的零担运输企业：Yellow Freight System，Roadway Express 和 Consolidated Freightways 相继成立，在解禁之后的十年里，CR4 由 26%上升到了 44%。20 世纪之后，由于快递行业巨头的加入，零担运输市场原有的市场格局被打破。由于UPX 以及 FedEx 等企业具有快递行业的先导，其网点扩张迅速，具备强劲的竞争优势，零担运输市场掀起了一系列并购重组。2002 年，Consolidated Freightways 宣布破产，2003 年 UPX 通过收购 Overnite 进入零担运输市场，同年 12 月，Yellow Freight System 和 Roadway Express 宣布合并组建 Yellow Roadway，2004 年 Yellow Roadway 收购 USF，成立 YRC Worldwide。在短短的十年间，零担市场集中度快速提升，从 2010 年开始，FedEx 开始超越 YRC，成为行业第一。