2013年汽车产业集群简述

中国产业研究报告网讯：

    汽车产业集群的概念及类型 

    产业集群是指大量联系紧密的企业在某一特定区域集聚并在竞争和合作中形成优势。产业集群能够促进地方产业发展，推动工业化进程，带动中小企业成长。 

    产业集群有两类。第一类是横向集群。不同规模、不同大小、同一类型的企业进行集聚，形成产业集群。第二类是纵向集群。一个地区往往在一两个大型企业带动下集聚了一些为其配套生产和服务的中小企业，形成了产业集群，比如湖北襄樊汽车城，以东风为龙头，聚集了一大批配套服务企业；一汽集团周围出现了生产发动机、座椅、自动调角器等企业，形成了长春汽车城。 

    汽车产业集群的特征 

    产业集群演化的过程与自然界物种进化一样，呈现出三大特征：即多样性、遗传性和自然选择性。多样性是指当产业集群进入演化创新过程时，这一特定产业集群至少会具备一个重要的能够引发它创新的特质。该特质将明显地区别于其他产业集群。遗传性是指在产业集群内，存在某种类似生物基因特征的组织复制机制。在复制过程中，它会同时进行遗传的优化选择，以保证组织能自低向高单向进化。自然选择性则强调产业集群在演化竞争中所具有的自适应系统的有效性。自然界的物种与生存环境之间是一个互动的、相互向对方改变又相互适应的选择过程。当其生存环境发生改变时，物种的内部组织细胞就会被充分动员起来，进入自适应系统的选择变异过程。产业集群也是如此，环境对不同产业集群的自然选择使得一些集群生存，而另一些集群消亡。自然选择导致了组织变异组织变异的结果，产生了演化变迁。在互相选择的过程中，组织与环境之间建立起新的和谐与平衡。一旦这种平衡被打破，新的选择过程就会重新开始。产业集群并不是局部组织适应性变化，而是一种组织形式对另一种组织形式的替代。这种替代过程有时表现为强制性的演化，有时则表现为逐渐的演化更替。但无论是采取哪一种组织演化方式，都是一定制度环境对组织提出变迁要求的结果。 

    内容选自产业研究报告网发布的《2013-2017年中国汽车模具行业市场监测及发展战略研究报告》 

    汽车产业集群的形成机理 

    波特认为,由生产要素、需求条件、相关与支持产业、企业战略结构与竞争程度四个关键要素以及机会、政府两个变数共同组成的竞争优势钻石体系,是形成产业集群的主要原因。钻石体系的基本目的就是推动一个国家的产业竞争优势趋向集群式分布,在一个互动的过程中,一个有竞争力的产业会带动另一个在着变动的因素，这种可变性一方面是由于组织变革对环境所施加的影响，另一方面则是环境自身各种因素相互作用的结果。