长航重庆东风造船厂3亿造船基地投产
重庆长航东风造船厂投资3亿多元人民币(下同)建设造船基地，于日前竣工投产。其年造船总量将达30万载重吨，新增造船产值近20亿元，新增利税上亿元，出口创汇超过2亿美元，为重庆市新增就业岗位5000余个，该工程是重庆打造长江上游航运中心，建造出口船、万吨船、特种船、出口创汇基地的一个全新的亮相与展示。
年造船量将达30万吨
重庆长航船舶工业实施的扩能技改工程，对现有造船设施实施改扩建的基础上，重点新建长500米、宽65米，改建长350米、宽50米船台各一座，实现可以同时开工建造9艘万吨级船舶；新建长190米、宽142米，扩建长200米、宽120米的机械式下水滑道及设施各一座，实现万吨级船舶常年下水。该项目新增分段装焊平台等造船生产场地18万平方米，使造船场地总面积达26万平方米；新配10吨至200吨的龙门式起重机、150吨液压平板车、125吨船台小车等大型设施100余台套，实现大型构件及船体分段的加工、装配、吊运及船台合龙流水线作业。
东风造船厂建成了具有国内先进水平的分段装焊、理料、管子加工、?装件集配及除锈涂装生产线等现代造船配套设施，实现造船方式从正装整体建造的传统工艺转变为分段预制、船台合龙总装的现代造船模式。万吨级船舶下水由落后的人工落墩、气囊下水变为液压小车升降自动行走，斜架车下水放入长江的机械方式。
希腊船东伊戈尔.耶鲁斯耶夫在庆典仪式上接受本报记者访问表示，之所以选择东风造船厂是看重长航船舶建造基地的自身实力，它的先进理念、设计、技术以及重庆市政府对长航基地的支持，长航对客户负责，让客户有安全感，而且重庆的地理位置优越，能够有效、妥当的在三峡下水试。
年造船量将达30万吨
重庆长航船舶工业实施的扩能技改工程，对现有造船设施实施改扩建的基础上，重点新建长500米、宽65米，改建长350米、宽50米船台各一座，实现可以同时开工建造9艘万吨级船舶；新建长190米、宽142米，扩建长200米、宽120米的机械式下水滑道及设施各一座，实现万吨级船舶常年下水。该项目新增分段装焊平台等造船生产场地18万平方米，使造船场地总面积达26万平方米；新配10吨至200吨的龙门式起重机、150吨液压平板车、125吨船台小车等大型设施100余台套，实现大型构件及船体分段的加工、装配、吊运及船台合龙流水线作业。
东风造船厂建成了具有国内先进水平的分段装焊、理料、管子加工、?装件集配及除锈涂装生产线等现代造船配套设施，实现造船方式从正装整体建造的传统工艺转变为分段预制、船台合龙总装的现代造船模式。万吨级船舶下水由落后的人工落墩、气囊下水变为液压小车升降自动行走，斜架车下水放入长江的机械方式。
希腊船东伊戈尔.耶鲁斯耶夫在庆典仪式上接受本报记者访问表示，之所以选择东风造船厂是看重长航船舶建造基地的自身实力，它的先进理念、设计、技术以及重庆市政府对长航基地的支持，长航对客户负责，让客户有安全感，而且重庆的地理位置优越，能够有效、妥当的在三峡下水试。
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